เฟืองสายพานลำเลียงเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบสายพานลำเลียง รับผิดชอบในการถ่ายโอนกำลังและการเคลื่อนไหวระหว่างมอเตอร์และสายพานลำเลียงช่วยเคลื่อนย้ายวัสดุไปตามสายพานลำเลียงได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ต่อไปนี้เป็นเกียร์ประเภททั่วไปที่ใช้ในระบบสายพานลำเลียง:

1. เฟืองขับ: เฟืองขับเชื่อมต่อกับเพลามอเตอร์และส่งกำลังไปยังสายพานลำเลียงโดยทั่วไปจะมีขนาดใหญ่กว่าเพื่อให้แรงบิดที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายสายพานเฟืองขับสามารถอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของสายพานลำเลียงหรือที่จุดกึ่งกลาง ขึ้นอยู่กับการออกแบบของสายพานลำเลียง
2. เกียร์คนเดินเตาะแตะ: เกียร์คนเดินเตาะแตะรองรับและนำทางสายพานลำเลียงไปตามเส้นทางพวกเขาไม่ได้เชื่อมต่อกับมอเตอร์แต่จะหมุนอย่างอิสระแทนเพื่อลดแรงเสียดทานและรองรับน้ำหนักของสายพานเฟืองคนเดินเตาะแตะอาจแบนหรือมีรูปทรงมงกุฎเพื่อช่วยวางศูนย์กลางสายพานบนสายพานลำเลียง
3. เฟืองปรับความตึง: เฟืองปรับความตึงใช้เพื่อปรับความตึงในสายพานลำเลียงโดยทั่วไปจะอยู่ที่ส่วนท้ายของสายพานลำเลียง และสามารถปรับได้เพื่อรักษาความตึงที่เหมาะสมในสายพานเกียร์ปรับความตึงช่วยป้องกันไม่ให้สายพานลื่นไถลหรือหย่อนคล้อยระหว่างการทำงาน
4. เฟืองและโซ่: ในระบบสายพานลำเลียงบางระบบ โดยเฉพาะระบบที่ใช้สำหรับงานหนัก จะใช้เฟืองและโซ่แทนสายพานเฟืองเป็นเฟืองฟันที่ประกบกับโซ่ ทำให้เกิดกลไกขับเคลื่อนเชิงบวกโซ่ใช้เพื่อถ่ายโอนกำลังจากเฟืองตัวหนึ่งไปยังอีกตัวหนึ่ง โดยเคลื่อนย้ายวัสดุไปตามสายพานลำเลียง
5. กระปุกเกียร์: กระปุกเกียร์ใช้เพื่อลดหรือเพิ่มความเร็วที่จำเป็นระหว่างมอเตอร์และเฟืองสายพานลำเลียงช่วยปรับความเร็วของมอเตอร์ให้ตรงกับความเร็วที่ระบบสายพานลำเลียงต้องการ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีประสิทธิภาพ

เกียร์เหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าระบบสายพานลำเลียงทำงานได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ ช่วยขนส่งวัสดุในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการขุดการผลิตและการขนส่ง.