-
เกียร์เอียงอุตสาหกรรมที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม
Tของเขาโมดูล 10spเกียร์เอียง iral ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมโดยปกติแล้วเฟืองดอกจอกขนาดใหญ่ที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมจะถูกบดด้วยเครื่องเจียรเฟืองที่มีความแม่นยำสูง พร้อมระบบส่งกำลังที่เสถียร เสียงรบกวนต่ำ และประสิทธิภาพระหว่างขั้นที่ 98%.วัสดุเป็น18CrNiMo7-6ด้วยความร้อนคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC ความแม่นยำ DIN6
-
18CrNiMo7-6 ชุดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวกราวด์
Tของเขาโมดูล 3.5เกลียวชุดเกียร์ al bevel ใช้สำหรับกล่องเกียร์ที่มีความแม่นยำสูงวัสดุคือ18CrNiMo7-6ด้วยความร้อนคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC กระบวนการเจียรไนที่ได้มาตรฐาน DIN6
-
ชุดเฟืองบายศรี OEM สำหรับมอเตอร์เฟืองบายศรี
Tของเขาโมดูล 2.22 ชุดเกียร์เอียงใช้สำหรับมอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว วัสดุคือ 20CrMnTi พร้อมการรักษาความร้อนด้วยคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC กระบวนการขัดเพื่อให้ได้ความแม่นยำ DIN8
-
เฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับกระปุกเกียร์เกษตร
เฟืองบายศรีเกลียวชุดนี้ใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร
เพลาเกียร์ที่มีเส้นโค้งและเกลียวสองเส้นซึ่งเชื่อมต่อกับปลอกสไปลน์
ฟันถูกซัด ความแม่นยำคือ ISO8 วัสดุ: เหล็กกล้าผสมกล่องต่ำ 20CrMnTi การรักษาความร้อน: คาร์บูไรเซชันเป็น 58-62HRC
-
เฟืองดอกจอก Gleason สำหรับรถแทรกเตอร์
เฟืองดอกจอก Gleason ใช้สำหรับรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร
ฟัน: ขัด
โมดูล :6.143
มุมความดัน :20°
ความแม่นยำ ISO8
วัสดุ: เหล็กกล้าโลหะผสมกล่องต่ำ 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: คาร์บูไรเซชันเป็น 58-62HRC
-
เฟืองดอกจอก DIN8 และเฟืองดอกจอกในมอเตอร์เฟืองดอกจอก
เฟืองดอกจอกและเฟืองดอกจอกถูกนำมาใช้ในมอเตอร์เฟืองดอกจอกแบบเกลียว ความแม่นยำคือ DIN8 ภายใต้กระบวนการขัด
โมดูล :4.14
ฟัน : 17/29
มุมพิทช์ :59°37”
มุมความดัน :20°
มุมเพลา :90°
ฟันเฟือง :0.1-0.13
วัสดุ: 20CrMnTi， โลหะผสมเหล็กกล่องต่ำ
การรักษาความร้อน : คาร์บูไรเซชั่นเป็น 58-62HRC .
-
ชุดเฟืองดอกจอกเหล็กอัลลอยด์ในมอเตอร์เกียร์
ชุดเฟืองดอกจอกที่ใช้ในมอเตอร์เกียร์ประเภทต่างๆ ความแม่นยำคือ DIN8 ภายใต้กระบวนการขัด
โมดูล:7.5
ฟัน : 16/26
มุมพิทช์ :58°392”
มุมความดัน :20°
มุมเพลา :90°
ฟันเฟือง :0.129-0.200
วัสดุ: 20CrMnTi， โลหะผสมเหล็กกล่องต่ำ
การรักษาความร้อน : คาร์บูไรเซชั่นเป็น 58-62HRC .
-
Spiral Bevel Gear Set ในกล่องเกียร์รถยนต์
ชุดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะจะใช้ระบบขับเคลื่อนหลังในแง่ของกำลัง และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งตามยาวด้วยตนเองหรือผ่านเกียร์อัตโนมัติกำลังที่ส่งมาจากเพลาขับจะขับเคลื่อนการเคลื่อนที่แบบหมุนของล้อหลังผ่านการชดเชยของเพลาเฟืองที่สัมพันธ์กับเฟืองดอกจอกหรือเฟืองดอกจอก
-
Lapped Bevel Gear สำหรับกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม
เกียร์ที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมมักจะเป็นเฟืองดอกจอกขัดแทนการเจียรเฟืองดอกจอก เนื่องจากกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมเหล่านี้ต้องการเสียงรบกวนน้อยกว่า แต่ต้องการอายุการใช้งานของเฟืองที่ยาวนานขึ้นและแรงบิดสูง
-
Ground Bevel Gear สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องผสมคอนกรีต
เฟืองดอกจอกแบบกราวด์เหล่านี้ใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างที่เรียกว่าเครื่องผสมคอนกรีต ในเครื่องจักรก่อสร้าง โดยทั่วไปเฟืองดอกจอกจะใช้เพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมเท่านั้นตามกระบวนการผลิตของพวกเขา สามารถผลิตได้โดยการกัดและการเจียร และไม่ต้องใช้การตัดเฉือนอย่างหนักหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนชุดเกียร์นี้เป็นเฟืองบายศรีที่มีความแม่นยำ ISO7 วัสดุเป็นเหล็กโลหะผสม 16MnCr5
-
เกียร์เอียงเป็นศูนย์ เกียร์เอียงเป็นศูนย์
Zero Bevel Gear เป็นเฟืองบายศรีเกลียวที่มีมุมเกลียว 0° รูปร่างคล้ายกับเฟืองบายศรีตรงแต่เป็นเฟืองบายศรีแบบเกลียว
-
เฟืองดอกจอกแบบตรงที่ใช้ในชุดเฟืองท้าย
เฟืองดอกจอกแบบตรงที่ใช้ในชุดเฟืองท้ายสำหรับรถแทรกเตอร์ , กลไกการส่งเฟืองดอกจอกออกด้านหลังของกระปุกเกียร์รถแทรกเตอร์ กลไกนี้รวมถึงเพลาเฟืองดอกจอกของเฟืองขับหลังและเพลาเฟืองออกด้านหลังซึ่งตั้งฉากกับเพลาเฟืองดอกจอกของเฟืองขับหลัง .เฟืองดอกจอก, เพลาเฟืองขับด้านหลังมีเฟืองดอกจอกขับที่ประกบกับเฟืองดอกจอกขับ, และเฟืองเปลี่ยนเกียร์หุ้มอยู่บนเฟืองขับเฟืองดอกจอกขับหลังผ่านเส้นโค้ง, มีลักษณะเป็นเฟืองดอกจอกขับและ ไดรฟ์ด้านหลัง เพลาเฟืองบายศรีถูกสร้างขึ้นเป็นโครงสร้างที่สำคัญไม่เพียง แต่สามารถตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแกร่งของการส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นการชะลอความเร็วอีกด้วย จึงสามารถละเว้นชุดเกียร์ขนาดเล็กที่ชุดประกอบชุดส่งกำลังออกด้านหลังของรถแทรกเตอร์แบบดั้งเดิม และลดต้นทุนการผลิตได้
