-
ชุดเฟืองเกลียวดิน DIN6
ชุดเฟืองเกลียวนี้ใช้กับตัวลดที่มีความแม่นยำสูง DIN6 ซึ่งได้มาจากกระบวนการเจียรวัสดุ: 18CrNiMo7-6, ชุบคาร์บูไรซิ่งด้วยความร้อน, ความแข็ง 58-62HRCMรายการ : 3
Teeth :63 สำหรับเฟืองเกลียวและ 18 สำหรับเพลาเกลียวAความแม่นยำ
IN6 ตามมาตรฐาน DIN3960 -
โมดูล 3 เพลาเฟืองเกลียว OEM
เราจำหน่ายเฟืองดอกจอกชนิดต่างๆ ตั้งแต่โมดูล 0.5, โมดูล 0.75, โมดูล 1, เพลาเกียร์ขนาดเล็ก Moule 1.25 นี่คือกระบวนการผลิตทั้งหมดสำหรับเพลาเฟืองเกลียวโมดูล 3 นี้
1) วัตถุดิบ 18CrNiMo7-6
1) การปลอม
2) การทำให้เป็นมาตรฐานก่อนการให้ความร้อน
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการเลี้ยว
5) เกียร์กระตุก
6) การชุบคาร์บูไรซิ่งด้วยความร้อน 58-62HRC
7) การยิงระเบิด
8) OD และการบดเจาะ
9) เดือยเกียร์บด
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า -
เฟืองเดือยภายนอกสำหรับเครื่องจักรทำเหมือง
นี้exเกียร์เดือย ternal ใช้ในอุปกรณ์ขุดวัสดุ: 20MnCr5 พร้อมคาร์บูไรซิ่งรักษาความร้อน ความแข็ง 58-62HRCมเข้าอุปกรณ์หมายถึงเครื่องจักรที่ใช้โดยตรงสำหรับการขุดแร่และการเพิ่มพูนแร่ รวมถึงเครื่องจักรการขุดและเครื่องจักรเพื่อผลประโยชน์ เฟืองบดกรวยเป็นหนึ่งในนั้นที่เราจัดหาให้เป็นประจำ
-
เฟืองเดือยพื้นที่ใช้ในตัวลดทรงกระบอก
Tเฟืองเดือยเหล่านี้ใช้ในตัวลดทรงกระบอก,ซึ่งเป็นของเฟืองเดือยภายนอกเป็นกราวด์ ความแม่นยำสูง ISO6-7 วัสดุ: 20MnCr5 พร้อมคาร์บูไรซิ่งรักษาความร้อน ความแข็ง 58-62HRC กระบวนการกราวด์ทำให้เสียงรบกวนน้อยลงและเพิ่มอายุการใช้งานของเกียร์
-
เพลาเฟืองเดือยสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
เพลาเฟืองเดือยนี้ใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างเพลาเกียร์ในเครื่องจักรส่งกำลังมักจะทำจากเหล็ก 45 ในเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง 40Cr, 20CrMnTi ในเหล็กกล้าผสม ฯลฯ โดยทั่วไปจะเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของวัสดุ และความต้านทานการสึกหรอดีเพลาเฟืองเดือยนี้ทำจากเหล็กกล้าผสมคาร์บอนต่ำ 20MnCr5 คาร์บูไรซิ่งเป็น 58-62HRC
-
ตัวเรือนเฟืองเกลียวภายใน DIN6 ในเฟืองความแม่นยำสูง
DIN6 คือความแม่นยำของเฟืองเกลียวภายในโดยปกติแล้ว เรามีสองวิธีในการตอบสนองความแม่นยำสูง
1) Hobbing + บดสำหรับเกียร์ภายใน
2) กำลัง skiving สำหรับเกียร์ภายใน
อย่างไรก็ตามสำหรับเฟืองเกลียวภายในขนาดเล็ก การทำงานแบบ Hobbing นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ดังนั้นโดยปกติแล้วเราจะทำการ Skiving เพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงและมีประสิทธิภาพสูง สำหรับเฟืองเกลียวภายในขนาดใหญ่ เราจะใช้วิธีการ Hobbing บวกกับการเจียรหลังจากการลอกหรือการเจียรด้วยไฟฟ้าแล้ว เหล็กกล้ากล่องชั้นกลางเช่น 42CrMo จะทำการไนไตรดิ้งเพื่อเพิ่มความแข็งและความต้านทาน
-
ตัวเรือนเฟืองวงแหวนแบบเกลียวสำหรับกระปุกเกียร์หุ่นยนต์
ตัวเรือนเฟืองวงแหวนแบบเกลียวนี้ใช้ในกระปุกเกียร์ของหุ่นยนต์ เฟืองวงแหวนแบบเฮลิคอลมักใช้ในงานที่เกี่ยวข้องกับชุดขับเคลื่อนเฟืองดาวเคราะห์และข้อต่อเฟืองกลไกเฟืองของดาวเคราะห์มีสามประเภทหลัก ได้แก่ ดาวเคราะห์ ดวงอาทิตย์ และดาวเคราะห์ขึ้นอยู่กับประเภทและโหมดของเพลาที่ใช้เป็นอินพุตและเอาต์พุต มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในอัตราทดเกียร์และทิศทางการหมุน
วัสดุ: 42CrMo บวก QT ,
การรักษาความร้อน : ไนไตรด์
ความแม่นยำ: DIN6
-
ตัวเรือนเฟืองภายในแบบเกลียวสำหรับตัวลดดาวเคราะห์
เรือนเกียร์ภายในแบบเกลียวนี้ใช้ในเครื่องลดดาวเคราะห์โมดูลคือ 1 ฟัน :108
วัสดุ: 42CrMo บวก QT ,
การรักษาความร้อน : ไนไตรด์
ความแม่นยำ: DIN6
-
พลังเฟืองวงแหวนภายในสำหรับกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
เฟืองวงแหวนภายในแบบเกลียวผลิตโดยช่างขัดผิวด้วยไฟฟ้า สำหรับเฟืองวงแหวนภายในโมดูลขนาดเล็ก เรามักแนะนำให้ทำการลอกผิวด้วยไฟฟ้าแทนการเซาะร่องและการเจียร เนื่องจากการลอกด้วยไฟฟ้ามีความเสถียรมากกว่าและยังมีประสิทธิภาพสูง จึงใช้เวลา 2-3 นาทีสำหรับ หนึ่งเกียร์ ความแม่นยำอาจเป็น ISO5-6 ก่อนการอบร้อนและ ISO6 หลังการอบร้อน
โมดูลคือ 0.8 ฟัน :108
วัสดุ: 42CrMo บวก QT ,
การรักษาความร้อน : ไนไตรด์
ความแม่นยำ: DIN6
-
เฟืองดอกจอกทรงกรวยความแม่นยำสูงที่ใช้ในมอเตอร์เกียร์
เฟืองดอกจอกทรงกรวยเหล่านี้เป็นโมดูล 1.25 ที่มีฟัน 16 ซี่ ซึ่งใช้ในมอเตอร์เฟืองทำหน้าที่เหมือนเฟืองอาทิตย์ เพลาเฟืองดอกจอกซึ่งทำโดยการกัดแบบฮาร์ดฮอบ ความแม่นยำที่พบคือ ISO5-6วัสดุคือ 16MnCr5 พร้อมกระบวนการคาร์บูไรซิ่งด้วยความร้อนค่าความแข็งอยู่ที่ 58-62HRC สำหรับผิวฟัน
-
เพลาเฟืองแบบเกลียวบดด้วยความแม่นยำ ISO5 ที่ใช้ในมอเตอร์แบบเฟืองเกลียว
เพลาเฟืองเกลียวเจียรความแม่นยำสูงที่ใช้ในมอเตอร์เฟืองเกลียวเพลาเกียร์แบบกราวด์เฮลิคอลให้แม่นยำ ISO/DIN5-6 ทำการครอบตะกั่วสำหรับเกียร์แล้ว
วัสดุ: โลหะผสมเหล็ก 8620H
รักษาความร้อน: คาร์บูไรซิ่งและการแบ่งเบาบรรเทา
ความแข็ง :58-62 HRC ที่ผิว ความแข็งของแกน :30-45HRC
-
เดือยเกียร์ภายในและเฮลิคอลเกียร์สำหรับลดความเร็วของดาวเคราะห์
เฟืองเดือยภายในและเฟืองเกลียวภายในเหล่านี้ใช้ในเครื่องลดความเร็วของดาวเคราะห์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างวัสดุเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนผสมกลางเฟืองภายในมักจะทำได้ทั้งการเจาะหรือการไถล สำหรับเฟืองภายในขนาดใหญ่บางครั้งก็ผลิตด้วยวิธี Hobbing เช่นกัน การเจาะเฟืองภายในอาจได้ความแม่นยำ ISO8-9 การปอกเฟืองภายในอาจได้ความแม่นยำ ISO5-7 หากทำการเจียร ความแม่นยำ สามารถตอบสนอง ISO5-6
