เกียร์ทรงกระบอกการผลิตวัสดุการคำนวณ ซึ่งมักใช้สำหรับการส่งกำลังเพลาขนาน จำเป็นต้องมีการคำนวณที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด พารามิเตอร์พื้นฐานที่ต้องพิจารณา ได้แก่ อัตราทดเกียร์ เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ และจำนวนฟันเฟือง อัตราทดเกียร์ซึ่งกำหนดโดยอัตราส่วนของจำนวนฟันบนเฟืองขับต่อเฟืองขับ ส่งผลโดยตรงต่อความเร็วและแรงบิดของระบบ
ในการคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางของพิตช์ ให้ใช้สูตร:
เส้นผ่านศูนย์กลางของระยะพิทช์=ระยะพิทช์เส้นผ่านศูนย์กลาง/จำนวนฟัน
โดยที่ระยะพิทช์เส้นผ่านศูนย์กลางคือจำนวนฟันต่อนิ้วของเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟือง การคำนวณที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือโมดูลของเกียร์ ซึ่งกำหนดโดย:
โมดูล=จำนวนฟัน/เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์
การคำนวณโปรไฟล์ฟันและระยะห่างที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันปัญหาการพันกันและรับประกันการทำงานที่ราบรื่น นอกจากนี้ การตรวจสอบการจัดตำแหน่งเกียร์และระยะฟันเฟืองที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน การคำนวณเหล่านี้ช่วยในการออกแบบเกียร์ที่มีประสิทธิภาพ ทนทาน และเหมาะสมกับการใช้งานที่ต้องการ
เบลอนเกียร์เฮลิคอลมีลักษณะคล้ายกับเฟืองเดือย ยกเว้นว่าฟันจะทำมุมกับเพลา แทนที่จะขนานกับเฟืองเดือย ฟันที่เรียงตัวจะยาวกว่าฟันบนเฟืองสปริงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์เท่ากัน ฟันที่ยาวขึ้นจะทำให้ ขดลวดต้องให้เขาตามความแตกต่างจากเดือยเกียร์ที่มีขนาดเท่ากัน
ฟันแข็งแรงขึ้นเพราะฟันยาวขึ้น
การสัมผัสพื้นผิวที่ดีบนฟันทำให้เฟืองเกลียวรับน้ำหนักได้มากกว่าเฟืองตรง
พื้นผิวที่ยาวของตัวลดการสัมผัสจะทำให้ประสิทธิภาพของเฟืองเกลียวสัมพันธ์กับเฟืองเดือย