เกียร์ทรงกระบอกการคำนวณวัสดุการผลิตซึ่งใช้กันทั่วไปสำหรับการส่งกำลังเพลาขนานต้องใช้การคำนวณที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่ดีที่สุด พารามิเตอร์พื้นฐานที่ควรพิจารณารวมถึงอัตราส่วนเกียร์เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์และจำนวนฟันเกียร์ อัตราส่วนเกียร์ซึ่งกำหนดโดยอัตราส่วนของจำนวนฟันบนเกียร์ขับต่อเกียร์ที่ขับเคลื่อนซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความเร็วและแรงบิดของระบบ
ในการคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ให้ใช้สูตร:
เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ = พิทช์ diametral/จำนวนฟัน
โดยที่สนาม diametral คือจำนวนฟันต่อนิ้วของเส้นผ่านศูนย์กลางของเกียร์ การคำนวณที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือโมดูลของเกียร์ที่กำหนดโดย:
โมดูล = จำนวนเส้นผ่านศูนย์กลางฟัน/ระดับเสียง
การคำนวณโปรไฟล์ฟันและระยะห่างที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันปัญหาการจัดทำและการทำงานที่ราบรื่น นอกจากนี้การตรวจสอบการจัดตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสมและแบ็คแลชเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพและอายุยืน การคำนวณเหล่านี้ช่วยในการออกแบบเกียร์ที่มีประสิทธิภาพทนทานและเหมาะสมกับแอปพลิเคชันที่ต้องการ
เกี่ยวกับ belonเกียร์ขดลวดมีความคล้ายคลึงกับเฟืองเดือยยกเว้นว่าฟันอยู่ในมุมของเพลาแทนที่จะขนานกับมันเช่นเดียวกับในเฟืองเดือยฟันที่มีความยาวกว่าฟันบนเกียร์ SPR ของเส้นผ่านศูนย์กลางระดับเสียงที่เทียบเท่าฟันอีกต่อไป
ความแข็งแรงของฟันมากขึ้นเนื่องจากฟันนานขึ้น
การสัมผัสพื้นผิวที่ดีบนฟันช่วยให้เกียร์ขดลวดสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าเกียร์เดือย
พื้นผิวที่ยาวขึ้นของการติดต่อช่วยลดประสิทธิภาพของเกียร์ขดลวดเทียบกับเฟืองเดือย