เฟืองทรงกระบอกในการผลิตวัสดุสำหรับการส่งกำลังแบบเพลาขนาน จำเป็นต้องมีการคำนวณที่แม่นยำเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด พารามิเตอร์พื้นฐานที่ต้องพิจารณา ได้แก่ อัตราทดเกียร์ เส้นผ่านศูนย์กลางของฟันเฟือง และจำนวนฟันเฟือง อัตราทดเกียร์ ซึ่งกำหนดโดยอัตราส่วนของจำนวนฟันเฟืองขับต่อฟันเฟืองตาม จะส่งผลโดยตรงต่อความเร็วและแรงบิดของระบบ
ในการคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว ให้ใช้สูตร:
เส้นผ่านศูนย์กลางของฟันเฟือง = ระยะห่างระหว่างฟันตามเส้นผ่านศูนย์กลาง / จำนวนฟัน
โดยที่ระยะพิทช์เชิงเส้นผ่านศูนย์กลางคือจำนวนฟันต่อหนึ่งนิ้วของเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟือง การคำนวณที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งคือโมดูลของเฟือง ซึ่งกำหนดโดย:
โมดูล = จำนวนฟัน / เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว
การคำนวณรูปทรงและระยะห่างของฟันเฟืองอย่างแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันปัญหาการเข้าคู่กันของฟันเฟืองและเพื่อให้การทำงานราบรื่น นอกจากนี้ การตรวจสอบการจัดเรียงเฟืองและระยะห่างระหว่างฟันเฟืองที่ถูกต้องก็มีความสำคัญต่อการรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน การคำนวณเหล่านี้ช่วยในการออกแบบเฟืองที่มีประสิทธิภาพ ทนทาน และเหมาะสมกับการใช้งานที่ต้องการ
เบลอนเฟืองเกลียวเฟืองเกลียวมีลักษณะคล้ายกับเฟืองตรง แต่ฟันเฟืองทำมุมกับเพลา แทนที่จะขนานกับเพลาเหมือนในเฟืองตรง ฟันเฟืองปรับความตึงจะยาวกว่าฟันเฟืองในเฟืองตรงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์เท่ากัน ฟันเฟืองที่ยาวกว่าทำให้เฟืองเกลียวมีความแตกต่างจากเฟืองตรงที่มีขนาดเดียวกันดังต่อไปนี้
ฟันมีความแข็งแรงมากขึ้นเนื่องจากฟันยาวขึ้น
การสัมผัสพื้นผิวที่ดีเยี่ยมระหว่างฟันเฟืองทำให้เฟืองเกลียวสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าเฟืองตรง
ยิ่งมีพื้นที่สัมผัสมากขึ้นเท่าไหร่ ประสิทธิภาพของเฟืองเกลียวก็จะยิ่งสูงขึ้นเมื่อเทียบกับเฟืองตรง