-
วงแหวนวงแหวนภายในที่ใช้ในกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
เฟืองวงแหวนเป็นเฟืองชั้นนอกสุดในกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์ โดดเด่นด้วยฟันภายใน ซึ่งแตกต่างจากเฟืองทั่วไปที่มีฟันภายนอก ฟันของเฟืองวงแหวนจะหันเข้าด้านใน ทำให้สามารถล้อมรอบและประกบกับเฟืองดาวเคราะห์ได้ การออกแบบนี้เป็นพื้นฐานของการทำงานของกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
-
เกียร์ภายในที่มีความแม่นยำที่ใช้ในกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
เกียร์ภายในมักเรียกว่าเฟืองวงแหวน ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์ เฟืองวงแหวนหมายถึงเฟืองภายในบนแกนเดียวกับพาหะดาวเคราะห์ในระบบส่งกำลังของเฟืองดาวเคราะห์ เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังที่ใช้ในการถ่ายทอดฟังก์ชันการส่งกำลัง ประกอบด้วยข้อต่อแบบครึ่งหน้าแปลนที่มีฟันภายนอกและวงแหวนเกียร์ด้านในที่มีจำนวนฟันเท่ากัน ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อสตาร์ทระบบส่งกำลังของมอเตอร์ เฟืองภายในสามารถกลึงได้โดยการขึ้นรูปโดยการเจาะโดยการไถลโดยการเจียร
-
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ OEM ชุดเกียร์ดวงอาทิตย์สำหรับกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์
ชุดเฟืองดาวเคราะห์ขนาดเล็กนี้ประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ เกียร์ซัน เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวน
เกียร์แหวน:
วัสดุ:18CrNiMo7-6
ความแม่นยำ: DIN6
เฟืองดาวเคราะห์, เฟืองซัน:
วัสดุ:34CrNiMo6 + QT
ความแม่นยำ: DIN6
-
เฟืองตรงความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องจักรทำเหมือง
นี้exมีการใช้เฟืองเดือยภายในในอุปกรณ์การขุด วัสดุ: 42CrMo พร้อมการบำบัดความร้อนโดยการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ มอินนิ่งอุปกรณ์ หมายถึง เครื่องจักรที่ใช้โดยตรงสำหรับการทำเหมืองและการดำเนินการเสริมสมรรถนะแร่ รวมถึงเครื่องจักรทำเหมืองและเครื่องจักรเสริมสมรรถนะ เฟืองบดกรวยเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่เราจัดหาเป็นประจำ
-
ชุดเกียร์ทรงกระบอกความแม่นยำสูงที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม
ชุดเฟืองทรงกระบอกหรือที่เรียกง่ายๆ ว่า "เฟือง" ประกอบด้วยเฟืองทรงกระบอกตั้งแต่สองตัวขึ้นไปที่มีฟันที่ประกบกันเพื่อส่งการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างเพลาที่กำลังหมุน เกียร์เหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบกลไกต่างๆ รวมถึงกระปุกเกียร์ ระบบส่งกำลังของยานยนต์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และอื่นๆ
ชุดเฟืองทรงกระบอกเป็นส่วนประกอบอเนกประสงค์และจำเป็นในระบบกลไกที่หลากหลาย ให้การส่งกำลังและการควบคุมการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพในการใช้งานนับไม่ถ้วน
-
การเจียรเฟือง Helical แบบแม่นยำที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบขดลวด
เฟืองเกลียวที่มีความแม่นยำเป็นส่วนประกอบสำคัญในกระปุกเกียร์เฮลิคอล ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่น การเจียรเป็นกระบวนการผลิตทั่วไปสำหรับการผลิตเฟืองเกลียวที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งรับประกันพิกัดความเผื่อที่แน่นหนาและผิวสำเร็จที่ยอดเยี่ยม
ลักษณะสำคัญของเฟืองเกลียวที่มีความแม่นยำโดยการเจียร:
- วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วทำจากโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง เช่น เหล็กชุบแข็งที่ผิวหรือเหล็กชุบแข็งเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งและความทนทาน
- กระบวนการผลิต:
- การเจียร: หลังจากการตัดเฉือนหยาบครั้งแรก ฟันเฟืองจะถูกกราวด์เพื่อให้ได้ขนาดที่แม่นยำและคุณภาพผิวสำเร็จคุณภาพสูง การเจียรช่วยให้มั่นใจได้ถึงพิกัดความเผื่อที่แน่นหนา และลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในกระปุกเกียร์
- เกรดความแม่นยำ: สามารถบรรลุระดับความแม่นยำสูง ซึ่งมักจะเป็นไปตามมาตรฐานเช่น DIN6 หรือสูงกว่านั้น ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน
- ลักษณะฟัน: ฟันแบบเฮลิคอลถูกตัดทำมุมกับแกนเฟือง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองตรง มุมเกลียวและมุมแรงกดได้รับการคัดเลือกอย่างพิถีพิถันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
- การตกแต่งพื้นผิว: การเจียรให้พื้นผิวสำเร็จที่ดีเยี่ยม ซึ่งจำเป็นสำหรับการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์
- การใช้งาน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานยนต์ การบินและอวกาศ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และหุ่นยนต์ ซึ่งจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง
-
วงแหวนวงแหวนภายนอกขนาดใหญ่ DIN6 ที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม
เฟืองวงแหวนภายนอกขนาดใหญ่ที่มีความแม่นยำ DIN6 จะถูกนำมาใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง ซึ่งการทำงานที่แม่นยำและเชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ เกียร์เหล่านี้มักใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดสูงและการทำงานที่ราบรื่น
-
DIN6 กระปุกเกียร์อุตสาหกรรมวงแหวนภายในขนาดใหญ่
เฟืองวงแหวนเป็นเฟืองทรงกลมที่มีฟันอยู่ที่ขอบด้านใน การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจำเป็นต้องมีการถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุน
ริงเกียร์เป็นส่วนประกอบสำคัญของกระปุกเกียร์และระบบส่งกำลังในเครื่องจักรต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์อุตสาหกรรม เครื่องจักรก่อสร้าง และยานพาหนะทางการเกษตร ช่วยส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยลดความเร็วหรือเพิ่มขึ้นได้ตามต้องการสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
-
เฟืองขนาดใหญ่ภายในวงแหวนที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม
เฟืองวงแหวนหรือที่เรียกว่าเฟืองวงแหวนเป็นเฟืองทรงกลมที่มีฟันอยู่ที่ขอบด้านใน การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจำเป็นต้องมีการถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุน
เฟืองวงแหวนเป็นส่วนประกอบสำคัญของกระปุกเกียร์และระบบส่งกำลังในเครื่องจักรต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์อุตสาหกรรม เครื่องจักรก่อสร้าง และยานพาหนะทางการเกษตร ช่วยส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยลดความเร็วหรือเพิ่มขึ้นได้ตามต้องการสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
-
การยึดเฟืองเดือยแบบเฮลิคอลที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบเฮลิคัล
เฟืองเดือยแบบขดลวดเป็นเฟืองประเภทหนึ่งที่รวมคุณสมบัติของทั้งเฟืองเกลียวและเฟืองเดือยเข้าด้วยกัน เฟืองเดือยมีฟันที่ตรงและขนานกับแกนของเฟือง ในขณะที่เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเป็นรูปเกลียวรอบแกนของเฟือง
ในเฟืองเดือยแบบขดลวด ฟันจะทำมุมเหมือนเฟืองเกลียว แต่ถูกตัดขนานกับแกนของเฟืองเหมือนเฟืองเดือย การออกแบบนี้ช่วยให้การเข้าเกียร์ระหว่างเกียร์ราบรื่นยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน เฟืองเดือยแบบเฮลิคอลมักใช้ในการใช้งานที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ เช่น ในระบบส่งกำลังของยานยนต์และเครื่องจักรอุตสาหกรรม มีข้อได้เปรียบในแง่ของการกระจายโหลดและประสิทธิภาพในการส่งกำลังเหนือเฟืองเดือยแบบดั้งเดิม
-
ชุดเกียร์ทรงกระบอกความแม่นยำสูงที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม
ชุดเฟืองทรงกระบอกหรือที่เรียกง่ายๆ ว่า "เฟือง" ประกอบด้วยเฟืองทรงกระบอกตั้งแต่สองตัวขึ้นไปที่มีฟันที่ประกบกันเพื่อส่งการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างเพลาที่กำลังหมุน เกียร์เหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบกลไกต่างๆ รวมถึงกระปุกเกียร์ ระบบส่งกำลังของยานยนต์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และอื่นๆ
ชุดเฟืองทรงกระบอกเป็นส่วนประกอบอเนกประสงค์และจำเป็นในระบบกลไกที่หลากหลาย ให้การส่งกำลังและการควบคุมการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพในการใช้งานนับไม่ถ้วน
-
เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์
ในกระปุกเกียร์แบบเฮลิคอล เฟืองเดือยแบบเฮลิคอลเป็นส่วนประกอบพื้นฐาน ต่อไปนี้คือรายละเอียดของเกียร์เหล่านี้และบทบาทในกระปุกเกียร์แบบเฮลิคอล:
- เฟืองเกลียว: เฟืองเกลียวเป็นเฟืองทรงกระบอกที่มีฟันที่ถูกตัดเป็นมุมกับแกนเฟือง มุมนี้จะสร้างรูปทรงเกลียวตามแนวหน้าฟัน จึงเป็นที่มาของชื่อ "ขดลวด" เฟืองเกลียวส่งการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างเพลาขนานหรือที่ตัดกันพร้อมกับการยึดฟันที่ราบรื่นและต่อเนื่อง มุมเกลียวช่วยให้ฟันเข้ากันทีละน้อย ส่งผลให้มีเสียงรบกวนและการสั่นน้อยลงเมื่อเทียบกับเฟืองตรงแบบตัดตรง
- เฟืองเดือย: เฟืองเดือยเป็นเฟืองประเภทที่ง่ายที่สุด โดยมีฟันที่ตรงและขนานกับแกนเฟือง พวกมันส่งการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างเพลาคู่ขนาน และเป็นที่รู้จักในเรื่องความเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพในการถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุน อย่างไรก็ตาม พวกมันสามารถสร้างเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนได้มากกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเกลียวเนื่องจากการกัดฟันกะทันหัน
