-
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ขายส่งสำหรับเครื่องลดเกียร์ดาวเคราะห์
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์สามารถนำมาใช้ในเรือใบเพื่อให้มีอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย ช่วยให้ส่งกำลังและควบคุมระบบขับเคลื่อนของเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เกียร์สุริยะ: เกียร์สุริยะเชื่อมต่อกับพาหนะซึ่งยึดเกียร์สุริยะไว้
เฟืองดาวเคราะห์: เฟืองดาวเคราะห์หลายตัวจะเชื่อมกับเฟืองดวงอาทิตย์และเฟืองวงแหวนภายใน เฟืองดาวเคราะห์เหล่านี้สามารถหมุนได้อิสระในขณะที่โคจรรอบเฟืองดวงอาทิตย์ด้วย
เกียร์วงแหวน: เกียร์วงแหวนภายในจะยึดติดกับเพลาใบพัดของเรือหรือระบบส่งกำลังของเรือ ทำหน้าที่หมุนเพลาส่งออก
-
เฟืองท้ายเรือใบ
เฟืองเกียร์ที่ใช้ในเรือใบ โดยเฉพาะในรอกที่ควบคุมใบเรือ
วินช์คืออุปกรณ์ที่ใช้เพิ่มพลังดึงเส้นหรือเชือก ช่วยให้ลูกเรือสามารถปรับความตึงของใบเรือได้
เฟืองฟันเฟืองถูกติดตั้งไว้ในรอกเพื่อป้องกันไม่ให้สายหรือเชือกคลายออกโดยไม่ได้ตั้งใจหรือเลื่อนกลับเมื่อคลายแรงตึง
ประโยชน์ของการใช้เฟืองฟันเฟืองในเครื่องกว้าน:
การควบคุมและความปลอดภัย: ควบคุมความตึงของสายได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้ลูกเรือปรับใบเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยในสภาวะลมต่างๆ
ป้องกันการลื่นไถล: กลไกกลไกช่วยป้องกันไม่ให้สายลื่นหรือคลายออกโดยไม่ได้ตั้งใจ ช่วยให้ใบเรืออยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ
การปล่อยที่ง่าย: กลไกการปล่อยทำให้การปล่อยหรือคลายสายทำได้ง่ายและรวดเร็ว ช่วยให้ปรับหรือบังคับใบเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
-
เกียร์วงแหวนภายในคู่ที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์
เฟืองวงแหวนดาวเคราะห์ หรือที่เรียกอีกอย่างว่า เฟืองวงแหวนดวงอาทิตย์ เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเฟืองวงแหวนดาวเคราะห์ ระบบเฟืองวงแหวนดาวเคราะห์ประกอบด้วยเฟืองหลายตัวที่จัดเรียงในลักษณะที่ช่วยให้สามารถทำงานด้วยอัตราความเร็วและแรงบิดที่แตกต่างกัน เฟืองวงแหวนดาวเคราะห์เป็นส่วนสำคัญของระบบนี้ และการโต้ตอบกับเฟืองตัวอื่นๆ มีส่วนช่วยในการทำงานโดยรวมของกลไก
-
เฟืองตรง DIN6
ชุดเฟืองตรงนี้ใช้ในเครื่องลดเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง DIN6 ซึ่งได้จากกระบวนการเจียร วัสดุ: 1.4404 316L
โมดูล:2
Tอูธ:19T
-
เฟืองตรงทองแดงแม่นยำใช้ในทางทะเล
นี่คือกระบวนการผลิตทั้งหมดสำหรับเกียร์สเปอร์นี้
1) วัตถุดิบ คิวอัล10นิ
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองตรง
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เฟืองวงแหวนภายในสแตนเลสที่ใช้ในเรือ
เฟืองวงแหวนภายในนี้ผลิตจากวัสดุสเตนเลสเกรดสูงซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อน การสึกหรอ และสนิมได้ดีเยี่ยม โดยนิยมใช้ในงานอุตสาหกรรมที่ต้องการความแม่นยำและความทนทานสูง เช่น ในเครื่องจักรกลหนัก เรือ หุ่นยนต์ และอุปกรณ์การบินและอวกาศ
-
เฟืองตรงภายนอกสำหรับกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์
นี่คือกระบวนการผลิตทั้งหมดสำหรับเฟืองตรงภายนอกนี้:
1) วัตถุดิบ 20CrMnTi
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บูไรซิ่งจนเป็น H
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองตรง
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เฟืองตรงทรงกระบอกสำหรับเครื่องจักรการเกษตร
นี่คือกระบวนการผลิตทั้งหมดสำหรับเกียร์ทรงกระบอกนี้
1) วัตถุดิบ 20CrMnTi
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บูไรซิ่งจนเป็น H
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองตรง
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เฟืองเกลียว เฟืองดาวเคราะห์ สำหรับกล่องเกียร์
นี่คือกระบวนการผลิตทั้งหมดสำหรับเฟืองเกลียวนี้
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เพลาเฟืองเกลียวความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์
เพลาเฟืองเกลียวความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์
นี้เฟืองเกลียวเพลาถูกนำมาใช้ในเครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์
วัสดุ 16MnCr5 ผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยความร้อน ความแข็ง 57-62HRC
เครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือกล รถยนต์พลังงานใหม่ และเครื่องบิน ฯลฯ เนื่องจากมีอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายและประสิทธิภาพในการส่งกำลังสูง
-
โมดูล 3 เพลาเฟืองเกลียว OEM
เราจัดหาเพลาเฟืองท้ายทรงกรวยหลากหลายประเภทตั้งแต่โมดูล 0.5 โมดูล 0.75 โมดูล 1 และเพลาเฟืองเล็ก Moule 1.25 ต่อไปนี้คือกระบวนการผลิตทั้งหมดสำหรับเพลาเฟืองเกลียวโมดูล 3
1) วัตถุดิบ 18CrNiMo7-6
1)การตีเหล็ก
2) การอุ่นล่วงหน้าเพื่อทำให้เป็นปกติ
3)การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5)การกลึงเฟือง
6) การชุบแข็งด้วยความร้อน 58-62HRC
7)การยิงด้วยลูกระเบิด
8) การเจียร OD และการเจาะรู
9) การเจียรเฟืองตรง
10)การทำความสะอาด
11)การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า -
ชุดเฟืองเกลียว DIN6 3 5 สำหรับการทำเหมือง
ชุดเฟืองเกลียวชุดนี้ใช้ในเครื่องลดเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง DIN6 ซึ่งได้จากกระบวนการเจียร วัสดุ: 18CrNiMo7-6 ผ่านการชุบแข็งด้วยความร้อน ความแข็ง 58-62HRC โมดูล: 3
จำนวนฟัน : 63 ซี่สำหรับเฟืองเกลียวและ 18 ซี่สำหรับเพลาเกลียว ความแม่นยำ DIN6 ตามมาตรฐาน DIN3960
