เกียร์เอียงตรงที่ใช้ในชุดเฟืองท้ายสำหรับรถแทรกเตอร์ กลไกการส่งกำลังเกียร์เอียงเอาต์พุตด้านหลังของกระปุกเกียร์รถแทรกเตอร์ กลไกนี้ประกอบด้วยเพลาเกียร์เอียงขับเคลื่อนด้านหลังและเพลาเกียร์เอาต์พุตด้านหลังที่จัดเรียงในแนวตั้งฉากกับเพลาเกียร์เอียงขับเคลื่อนด้านหลัง เกียร์เอียง เพลาเกียร์เอาต์พุตด้านหลังมีเกียร์เอียงขับเคลื่อนที่ผสานกับเกียร์เอียงขับเคลื่อน และเกียร์เปลี่ยนเกียร์จะสวมอยู่บนเพลาเกียร์เอียงขับเคลื่อนด้านหลังผ่านสไปน์ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ เกียร์เอียงขับเคลื่อนและเกียร์เอียงขับเคลื่อนด้านหลังทำเป็นโครงสร้างที่รวมกันเป็นหนึ่งเดียว ไม่เพียงแต่สามารถตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแกร่งของการส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นลดความเร็วด้วย จึงสามารถละเว้นชุดเกียร์ขนาดเล็กบนชุดเกียร์เอาต์พุตด้านหลังของรถแทรกเตอร์แบบดั้งเดิมได้ และลดต้นทุนการผลิตได้