คำอธิบายสั้น ๆ :

DIN6 คือความแม่นยำของเกียร์ลานภายใน- โดยปกติแล้วเรามีสองวิธีในการตอบสนองความแม่นยำสูง

1) Hobbing + การเจียรสำหรับเฟืองภายใน

2) การปอกผิวด้วยพลังสำหรับเกียร์ภายใน

อย่างไรก็ตาม สำหรับเฟืองเกลียวภายในขนาดเล็ก การยึดเฟืองไม่ใช่เรื่องง่าย ดังนั้นโดยปกติเราจะทำการปอกผิวด้วยพลังงานเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงและยังมีประสิทธิภาพสูง สำหรับเฟืองเกลียวภายในขนาดใหญ่ เราจะใช้วิธีเฟืองบวกกับการเจียร หลังจากการปอกผิวด้วยกำลังหรือการเจียรแล้ว เหล็กกล่องกลางอย่าง 42CrMo จะทำปฏิกิริยาไนไตรด์เพื่อเพิ่มความแข็งและความต้านทาน


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

วงแหวนเกียร์หมายถึงเกียร์ภายในบนแกนเดียวกับพาหะดาวเคราะห์ในเกียร์ดาวเคราะห์การแพร่เชื้อ. เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังที่ใช้ในการถ่ายทอดฟังก์ชันการส่งกำลัง ประกอบด้วยข้อต่อแบบครึ่งหน้าแปลนที่มีฟันภายนอกและวงแหวนเกียร์ด้านในที่มีจำนวนฟันเท่ากัน ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อสตาร์ทระบบส่งกำลังของมอเตอร์

กระบวนการตัดเฉือนของแหวน เกียร์รวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

1. การขึ้นรูปเบื้องต้น: เลือกเหล็กที่มีจำหน่ายในท้องตลาด สำรองระยะขอบตามข้อกำหนดการวาดภาพ และการขึ้นรูปเบื้องต้น

2. การขัดผิว: การขัดและขัดชิ้นงานที่เกิดขึ้นเบื้องต้นในขั้นตอน A เพื่อขจัดเสี้ยนพื้นผิวและอนุภาคสิ่งเจือปน

3. ใช้การขึ้นรูป การปอกผิวด้วยพลังงาน เครื่องกลึงแนวตั้ง การเจาะ และอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับการตัดเฉือนหยาบและการเก็บผิวละเอียดเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

4. การบำบัดไนไตรด์แบบอ่อน: ชิ้นงานที่ได้รับในขั้นตอน D จะต้องผ่านการบำบัดด้วยไนไตรด์แบบอ่อน

5. การยิงระเบิดและการรักษาป้องกันสนิม

โรงงานผลิต :

เรามีสายการผลิต 3 สายสำหรับเกียร์ภายในที่เรียกว่าเฟืองวงแหวน เช่น เฟืองเดือยและเฟืองวงแหวน โดยปกติแล้วเฟืองวงแหวนเดือยจะดำเนินการโดยเครื่องเจาะของเราเพื่อให้ได้ความแม่นยำ ISO8-9 หากเจาะบวกกับการเจียรซึ่งสามารถตอบสนองความแม่นยำ ISO5-6 อย่างไรก็ตาม เฟืองวงแหวนแบบเฮลิคอลจะดำเนินการโดยเครื่องปอกผิวงานกำลังของเรา ซึ่งสามารถตอบสนองความแม่นยำ ISO5-6 ได้ดี ซึ่งเป็นเรื่องปกติมากกว่าสำหรับเฟืองวงแหวนแบบเฮลิคอลขนาดเล็ก

เกียร์ทรงกระบอก
การประชุมเชิงปฏิบัติการ Gear Hobbing การกัดและการขึ้นรูป
โรงกลึง
การประชุมเชิงปฏิบัติการการเจียร
เป็นของรักษาความร้อน

กระบวนการผลิต

การปลอม
ดับและแบ่งเบาบรรเทา
การหมุนที่นุ่มนวล
การทำงานอดิเรก
การรักษาความร้อน
เลี้ยวยาก
บด
การทดสอบ

การตรวจสอบ

เราติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบขั้นสูง เช่น เครื่องวัดพิกัดสามพิกัดของ Brown & Sharpe , ศูนย์การวัด Colin Begg P100/P65/P26 , เครื่องมือวัดทรงกระบอก Marl ของเยอรมัน , เครื่องทดสอบความหยาบของญี่ปุ่น , Optical Profiler , โปรเจ็กเตอร์ , เครื่องวัดความยาว ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าขั้นสุดท้าย การตรวจสอบอย่างถูกต้องและครบถ้วน

การตรวจสอบเกียร์ทรงกระบอก

รายงาน

ก่อนการจัดส่งทุกครั้ง เราจะจัดเตรียมรายงานเหล่านี้ให้กับลูกค้าด้านล่างเพื่อตรวจสอบรายละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งหมดเข้าใจได้ชัดเจนและดีต่อการจัดส่ง

1)การวาดฟอง

2)Dรายงานอิมเมชั่น

3)Hรายงานการกินการรักษาก่อนการรักษาความร้อน

4)Hรายงานการกินการรักษาหลังการรักษาความร้อน

5)Mรายงานทางอากาศ

6)Aรายงานความถูกต้อง

7)Pรูปภาพและวิดีโอทดสอบทั้งหมดเช่น runout ความเป็นทรงกระบอก ฯลฯ

8)รายงานการทดสอบอื่นๆ ตามความต้องการของลูกค้า เช่น รายงานการตรวจจับข้อบกพร่อง

วงแหวนเกียร์

แพ็คเกจ

ชุดเกียร์วงแหวน

แพคเกจภายใน

วงแหวนเกียร์ภายในแพ็ค

แพคเกจภายใน

กล่องกระดาษ

กล่องกระดาษ

แพคเกจไม้

แพคเกจไม้

การแสดงวิดีโอของเรา

การปอกผิวงานประสิทธิภาพสูงสำหรับตัวเสื้อเฟืองวงแหวนเฮลิคอล

เฟืองวงแหวนมุมเกลียว 44 องศา

เกียร์แหวน skiving

การสร้างเกียร์ภายใน

วิธีทดสอบเฟืองวงแหวนภายในและจัดทำรายงานความแม่นยำ

วิธีการผลิตเกียร์ภายในเพื่อเร่งการจัดส่ง

การเจียรและการตรวจสอบเฟืองภายใน

การสร้างเกียร์ภายใน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา