ตอนนี้เรามีเครื่องจักรที่ทันสมัย โซลูชันของเราถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และอื่นๆ โดยได้รับชื่อเสียงที่ดีในหมู่ผู้บริโภคสำหรับการจัดหาโรงงานขนาดเล็ก เฟืองเฟืองเฟืองท้ายแบบเกลียว คุณต้องการเริ่มธุรกิจที่ดีกับบริษัทของเราหรือไม่ เราพร้อม มีคุณสมบัติ และภาคภูมิใจ มาเริ่มต้นองค์กรใหม่ของเราด้วยคลื่นลูกใหม่กันเถอะ
ตอนนี้เรามีเครื่องจักรที่ทันสมัย โซลูชันของเราถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และอื่นๆ และได้รับชื่อเสียงที่ดีในหมู่ผู้บริโภคเฟืองและเฟืองเอียงเราเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าเทคโนโลยีและการบริการคือรากฐานของเราในปัจจุบัน และคุณภาพจะสร้างกำแพงแห่งอนาคตที่เชื่อถือได้ของเรา มีเพียงเราเท่านั้นที่ปรับปรุงคุณภาพให้ดีขึ้นเรื่อยๆ เราจึงสามารถบรรลุเป้าหมายของลูกค้าและตัวเราเองได้เช่นกัน ยินดีต้อนรับลูกค้าทั่วโลกให้ติดต่อเราเพื่อดำเนินธุรกิจต่อไปและสร้างความสัมพันธ์ที่เชื่อถือได้ เราพร้อมเสมอที่จะทำงานเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณเมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการ
ไฮปอยด์เป็นประเภทของเฟืองเกลียวเอียงที่มีแกนไม่ตัดกับแกนของเฟืองที่เข้ากัน เฟืองไฮปอยด์ใช้ในผลิตภัณฑ์ส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเฟืองตัวหนอนแบบธรรมดา ประสิทธิภาพการส่งกำลังสามารถสูงถึง 90%
มุมเพลาของเฟืองไฮปอยด์คือ 90° และทิศทางแรงบิดสามารถเปลี่ยนเป็น 90° ได้ นี่คือการแปลงมุมที่มักจำเป็นในอุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องบิน หรือพลังงานลม ในเวลาเดียวกัน เฟืองคู่ที่มีขนาดและจำนวนฟันต่างกันจะถูกประกบกันเพื่อทดสอบฟังก์ชันของการเพิ่มแรงบิดและลดความเร็ว ซึ่งมักเรียกกันว่า "การเพิ่มและลดความเร็วของแรงบิด" หากเพื่อนที่เคยขับรถ โดยเฉพาะเมื่อขับรถเกียร์ธรรมดาเมื่อเรียนรู้ที่จะขับรถ เมื่อขึ้นเนิน ผู้สอนจะให้คุณใช้เกียร์ต่ำ ในความเป็นจริงแล้ว การเลือกคู่เฟืองที่มีความเร็วค่อนข้างสูงซึ่งให้แรงบิดมากขึ้นเมื่อความเร็วต่ำ จะทำให้แรงบิดมากขึ้น จึงให้กำลังกับรถมากขึ้น
1. สามารถปรับมุมการเปลี่ยนแปลงกำลังแรงบิดได้
2. โหลดที่มากขึ้น:ในอุตสาหกรรมพลังงานลม อุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV หรือยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เช่น รถกระบะ รถบรรทุก รถโดยสาร ฯลฯ จะใช้ประเภทนี้เพื่อให้มีพลังงานมากขึ้น
3. ประสิทธิภาพสูงขึ้น เสียงรบกวนต่ำ:มุมแรงกดของฟันซ้ายและขวาอาจไม่สม่ำเสมอ และทิศทางการเลื่อนของเฟืองจะอยู่ในแนวเดียวกับความกว้างของฟันและทิศทางของโปรไฟล์ฟัน และด้วยการออกแบบและเทคโนโลยี จึงทำให้ได้ตำแหน่งการเฟืองที่ดีขึ้น ทำให้เกียร์ทั้งหมดอยู่ภายใต้ภาระงาน เกียร์ NVH รุ่นนี้ยังคงยอดเยี่ยม
ระยะห่างออฟเซ็ตปรับได้ 4 ระดับ:เนื่องจากการออกแบบระยะห่างที่แตกต่างกัน ทำให้สามารถใช้ตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบพื้นที่ที่แตกต่างกันได้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีของรถยนต์ สามารถตอบสนองความต้องการระยะห่างจากพื้นของรถได้ และปรับปรุงความสามารถในการแซงของรถ
จีนเป็นประเทศแรกที่นำเข้าเทคโนโลยี UMAC ของสหรัฐอเมริกาสำหรับเกียร์ไฮปอยด์
เราจะจัดทำรายงานคุณภาพที่แข่งขันได้ให้กับลูกค้าก่อนการจัดส่งทุกครั้ง เช่น รายงานขนาด ใบรับรองวัสดุ รายงานการอบชุบด้วยความร้อน รายงานความแม่นยำ และไฟล์คุณภาพอื่นๆ ที่ลูกค้าต้องการ
ตอนนี้เรามีเครื่องจักรที่ทันสมัย โซลูชันของเราถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และอื่นๆ โดยได้รับชื่อเสียงที่ดีในหมู่ผู้บริโภคสำหรับการจัดหาโรงงานขนาดเล็ก เฟืองเฟืองเฟืองท้ายแบบเกลียว คุณต้องการเริ่มธุรกิจที่ดีกับบริษัทของเราหรือไม่ เราพร้อม มีคุณสมบัติ และภาคภูมิใจ มาเริ่มต้นองค์กรใหม่ของเราด้วยคลื่นลูกใหม่กันเถอะ
การจัดหาโรงงานเฟืองและเฟืองเอียงเราเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าเทคโนโลยีและการบริการคือรากฐานของเราในปัจจุบัน และคุณภาพจะสร้างกำแพงแห่งอนาคตที่เชื่อถือได้ของเรา มีเพียงเราเท่านั้นที่ปรับปรุงคุณภาพให้ดีขึ้นเรื่อยๆ เราจึงสามารถบรรลุเป้าหมายของลูกค้าและตัวเราเองได้เช่นกัน ยินดีต้อนรับลูกค้าทั่วโลกให้ติดต่อเราเพื่อดำเนินธุรกิจต่อไปและสร้างความสัมพันธ์ที่เชื่อถือได้ เราพร้อมเสมอที่จะทำงานเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณเมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการ