ชุดเฟืองเอียงตรงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับกระปุกเกียร์และทำหน้าที่สำคัญหลายประการ การออกแบบแบบตรงผู้ผลิตเฟืองเอียงเกียร์เบลอน นี่คือวิธีใช้ชุดเกียร์เอียงในกระปุกเกียร์:
1. ระบบส่งกำลัง: วัตถุประสงค์หลักของเฟืองเอียงชุดเกียร์ประกอบด้วยตัวส่งกำลังจากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุต ระบบส่งกำลังนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องมีการแปลงพลังงานเชิงกล
2. การเปลี่ยนทิศทาง: ชุดเฟืองเอียงใช้เพื่อเปลี่ยนทิศทางของแกนหมุน โดยทั่วไปจะเปลี่ยนเป็น 90 องศา คุณสมบัตินี้มีความสำคัญในระบบที่เพลาส่งออกต้องตั้งฉากกับเพลานำเข้า
3. การกระจายแรงบิด: ช่วยในการกระจายแรงบิดจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการถ่ายโอนแรงบิดอย่างมีประสิทธิภาพ
4. การลดความเร็ว: มักใช้ชุดเฟืองเอียงในกระปุกเกียร์เพื่อลดความเร็วในการหมุนในขณะที่เพิ่มแรงบิด ซึ่งมีประโยชน์ในการใช้งานที่ต้องการแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ
5. การรองรับโครงสร้าง: ส่วนประกอบของชุดเฟืองเอียง เช่น ตัวเรือนและเพลา ทำหน้าที่รองรับโครงสร้างให้กับกระปุกเกียร์ ช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรและความทนทาน
6. ประสิทธิภาพ: ชุดเฟืองเอียงมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของกระปุกเกียร์ด้วยการลดการสูญเสียพลังงานระหว่างส่งกำลัง ถึงแม้ว่าโดยทั่วไปจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าระบบเฟืองเพลาขนานก็ตาม
7. การลดเสียงรบกวน: ชุดเฟืองเอียงบางชุดมีคุณสมบัติที่ออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีมลภาวะทางเสียงเป็นปัญหา
8. การบำรุงรักษา: ชุดอุปกรณ์มักประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ที่ช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น เช่น ตลับลูกปืนที่เข้าถึงได้และซีลที่เปลี่ยนได้ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์
9. การปรับแต่ง: ชุดเฟืองเอียงสามารถปรับแต่งได้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะ รวมถึงอัตราทดเกียร์ การกำหนดค่าเพลา และคุณลักษณะของวัสดุที่แตกต่างกัน
10. ความน่าเชื่อถือ: ด้วยการใช้ชุดเฟืองเอียง ผู้ผลิตสามารถมั่นใจได้ว่าส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่น ส่งผลให้ประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์เชื่อถือได้และสม่ำเสมอมากขึ้น
โดยสรุป ชุดเฟืองเอียงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของกระปุกเกียร์ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ การเปลี่ยนทิศทาง และความสมบูรณ์ของโครงสร้างในระบบกลไกต่างๆ
