-
การบดเกียร์แบบขดลวดที่มีความแม่นยำใช้ในกระปุกเกียร์
เกียร์ขดลวดที่มีความแม่นยำเป็นส่วนประกอบสำคัญในกล่องเกียร์แบบเกลียวที่รู้จักกันดีในเรื่องประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่น การบดเป็นกระบวนการผลิตทั่วไปสำหรับการผลิตเกียร์ขดลวดที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้มั่นใจว่ามีความอดทนอย่างแน่นหนาและพื้นผิวที่ยอดเยี่ยม
ลักษณะสำคัญของเกียร์ขดลวดที่มีความแม่นยำโดยการบด:
- วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูงเช่นเหล็กที่แข็งตัวหรือผ่านเหล็กกล้าผ่านเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและความทนทาน
- กระบวนการผลิต: การบด: หลังจากการตัดเฉือนแบบเริ่มต้นแล้วฟันเกียร์จะเป็นดินเพื่อให้ได้ขนาดที่แม่นยำและพื้นผิวที่มีคุณภาพสูง การบดช่วยให้มั่นใจได้ถึงความคลาดเคลื่อนและลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในกระปุกเกียร์
- เกรดความแม่นยำ: สามารถบรรลุระดับความแม่นยำสูงซึ่งมักจะสอดคล้องกับมาตรฐานเช่น DIN6 หรือสูงกว่าขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของแอปพลิเคชัน
- โปรไฟล์ฟัน: ฟันเกลียวถูกตัดเป็นมุมหนึ่งของแกนเกียร์ให้การทำงานที่ราบรื่นและเงียบกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเดือย มุมเกลียวและมุมความดันได้รับการคัดเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพ
- พื้นผิวเสร็จสิ้น: การบดให้พื้นผิวที่ยอดเยี่ยมซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์
- การใช้งาน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นยานยนต์, การบินและอวกาศ, เครื่องจักรอุตสาหกรรมและหุ่นยนต์พลังงานลม/การก่อสร้าง/อาหารและเครื่องดื่ม/สารเคมี/ทะเล/โลหะ/น้ำมันและก๊าซ/รถไฟ/เหล็ก/พลังงานลม/ไม้และเส้นใยซึ่งมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง
-
hobbing helical spur gear ที่ใช้ในเกียร์แบบขดลวด
เกียร์เดือยแบบเกลียวเป็นเกียร์ประเภทหนึ่งที่รวมคุณสมบัติของเกียร์ทั้งแบบเกลียวและเดือย เดือยเกียร์มีฟันที่ตรงและขนานกับแกนของเกียร์ในขณะที่เกียร์เกลียวมีฟันที่ทำมุมเป็นเกลียวรอบแกนของเกียร์
ในเกียร์เดือยแบบเกลียวฟันมีมุมเหมือนเกียร์แบบขดลวด แต่ถูกตัดขนานกับแกนของเกียร์เหมือนเฟืองเดือย การออกแบบนี้ให้การมีส่วนร่วมที่นุ่มนวลระหว่างเกียร์เมื่อเทียบกับเกียร์เดือยตรงลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน เกียร์เดือยแบบเกลียวมักใช้ในการใช้งานที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่นและเงียบเช่นในการส่งสัญญาณยานยนต์และเครื่องจักรอุตสาหกรรม พวกเขามีข้อได้เปรียบในแง่ของการกระจายโหลดและประสิทธิภาพการส่งพลังงานผ่านเกียร์เดือยแบบดั้งเดิม
-
เกียร์เกลียวที่ใช้ในเกียร์
เกียร์ขดลวด OEM แบบกำหนดเองที่ใช้ในเกียร์x,ในกระปุกเกียร์แบบเกลียวเกียร์เดือยแบบเกลียวเป็นองค์ประกอบพื้นฐาน นี่คือรายละเอียดของเกียร์เหล่านี้และบทบาทของพวกเขาในกระปุกเกียร์ helical:- เกียร์เฮล์ก: เกียร์แบบเกลียวเป็นเกียร์ทรงกระบอกที่มีฟันที่ถูกตัดเป็นมุมกับแกนเกียร์ มุมนี้สร้างรูปทรงเกลียวตามโปรไฟล์ฟันดังนั้นชื่อ "helical" เกียร์ขดลวดส่งการเคลื่อนไหวและพลังงานระหว่างเพลาขนานหรือตัดกับการมีส่วนร่วมของฟันที่ราบรื่นและต่อเนื่อง มุมเกลียวช่วยให้การมีส่วนร่วมของฟันค่อยๆส่งผลให้เกิดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนน้อยลงเมื่อเทียบกับเฟืองเดือยแบบตัดตรง
- Spur Gears: เฟืองเดือยเป็นเกียร์ชนิดที่ง่ายที่สุดโดยมีฟันที่ตรงและขนานกับแกนเกียร์ พวกเขาส่งการเคลื่อนไหวและพลังงานระหว่างเพลาคู่ขนานและเป็นที่รู้จักกันเพื่อความเรียบง่ายและประสิทธิภาพในการถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุน อย่างไรก็ตามพวกเขาสามารถสร้างเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับเกียร์เกลียวเนื่องจากการมีส่วนร่วมของฟันอย่างกะทันหัน
-
เพลาเกียร์ขดลวดเกียร์สำหรับเกียร์อุตสาหกรรม
เพลาเกียร์แบบเกลียวมีบทบาทสำคัญในการใช้งานและความน่าเชื่อถือของกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในกระบวนการผลิตและอุตสาหกรรมนับไม่ถ้วน เพลาเกียร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันและออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่ต้องการของการใช้งานหนักในอุตสาหกรรมต่างๆ
-
เพลาเกียร์เกลียวพรีเมี่ยมสำหรับวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ
เพลาเกียร์เฮล์กเป็นส่วนประกอบของระบบเกียร์ที่ส่งการเคลื่อนไหวแบบหมุนและแรงบิดจากเกียร์หนึ่งไปยังอีกเกียร์หนึ่ง โดยทั่วไปจะประกอบด้วยเพลาที่มีฟันเกียร์ตัดเข้าไปซึ่งตาข่ายกับฟันของเกียร์อื่น ๆ เพื่อถ่ายโอนพลังงาน
เพลาเกียร์ใช้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายตั้งแต่การส่งสัญญาณยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรม มีให้เลือกหลายขนาดและการกำหนดค่าเพื่อให้เหมาะกับระบบเกียร์ประเภทต่างๆ
วัสดุ: 8620H โลหะผสมเหล็ก
การรักษาด้วยความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกกับการแบ่งเบed
ความแข็ง: 56-60hrc ที่พื้นผิว
ความแข็งหลัก: 30-45hrc
-
ชุดเกียร์ขดลวดแหวนสำหรับกล่องเกียร์แบบขดลวด
ชุดเกียร์แบบเกลียวมักจะใช้ในกระปุกเกียร์เฮลลิคเนื่องจากการทำงานที่ราบรื่นและความสามารถในการจัดการโหลดสูง พวกเขาประกอบด้วยเกียร์สองตัวขึ้นไปที่มีฟันเกลียวที่เชื่อมต่อกันเพื่อส่งพลังงานและการเคลื่อนไหว
เกียร์แบบขดลวดเสนอข้อได้เปรียบเช่นเสียงลดลงและการสั่นสะเทือนเมื่อเทียบกับเฟืองเดือยทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่การทำงานที่เงียบสงบเป็นสิ่งสำคัญ พวกเขายังเป็นที่รู้จักกันดีในความสามารถในการส่งภาระที่สูงกว่าเดือยเกียร์ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
-
เพลาเกียร์แบบขดลวดที่มีประสิทธิภาพสำหรับการส่งกำลัง
มีเส้นโค้งเกียร์ขดลวดเพลาเป็นส่วนประกอบที่จำเป็นในเครื่องจักรที่ใช้สำหรับการส่งพลังงานนำเสนอวิธีการถ่ายโอนแรงบิดที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ เพลาเหล่านี้มีชุดของสันเขาหรือฟันที่รู้จักกันในชื่อ splines ซึ่งตาข่ายกับร่องที่สอดคล้องกันในองค์ประกอบการผสมพันธุ์เช่นเกียร์หรือการมีเพศสัมพันธ์ การออกแบบที่เชื่อมต่อกันนี้ช่วยให้การส่งผ่านการเคลื่อนที่และแรงบิดเป็นไปอย่างราบรื่นให้ความมั่นคงและความแม่นยำในการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆ
-
เกียร์ขดลวดที่มีความแม่นยำใช้ในเครื่องจักรเกษตร
เกียร์ขดลวดนี้ใช้ในอุปกรณ์การเกษตร
นี่คือกระบวนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MNCR5
1) การตี
2) การทำให้ปกติร้อนขึ้น
3) การหมุนคร่าวๆ
4) การเลี้ยวเสร็จ
5) Gear Hobbing
6) การรักษาความร้อน carburizing 58-62hrc
7) ยิงระเบิด
8) OD และ BORE GRINDING
9) การบดเกียร์แบบขดลวด
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) แพ็คเกจและคลังสินค้า
-
เกียร์ทรงกระบอกที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
เกียร์ทรงกระบอกเป็นส่วนประกอบที่จำเป็นในระบบส่งกำลังเครื่องกลมีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพความเรียบง่ายและความเก่งกาจ เฟืองเหล่านี้ประกอบด้วยฟันรูปทรงกระบอกที่เชื่อมต่อกันเพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและพลังงานระหว่างเพลาขนานหรือตัดกัน
หนึ่งในข้อดีที่สำคัญของเกียร์ทรงกระบอกคือความสามารถในการส่งพลังงานอย่างราบรื่นและเงียบ ๆ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่การส่งสัญญาณยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรม พวกเขามีอยู่ในการกำหนดค่าที่หลากหลายรวมถึงเฟืองเดือยเกียร์ขดลวดและเกียร์แบบเกลียวคู่แต่ละชุดมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของแอปพลิเคชัน
-
Helical Gears Hobbing ที่ใช้ใน Helical Gearbox
เกียร์แบบขดลวดเป็นเกียร์ทรงกระบอกที่มีฟัน helicoid เฟืองเหล่านี้ใช้ในการส่งพลังงานระหว่างเพลาขนานหรือไม่ขนานให้การทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพในระบบเครื่องจักรกลต่างๆ ฟันเกลียวถูกทำมุมตามใบหน้าของเกียร์ในรูปทรงเกลียวซึ่งช่วยให้การมีส่วนร่วมของฟันค่อยๆส่งผลให้การผ่าตัดที่ราบรื่นขึ้นและเงียบกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเดือย
เกียร์เฮล์กมีข้อได้เปรียบหลายประการรวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นเนื่องจากอัตราส่วนการสัมผัสที่เพิ่มขึ้นระหว่างฟันการทำงานที่ราบรื่นขึ้นด้วยการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ลดลงและความสามารถในการส่งการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาที่ไม่ใช่แบบขนาน เกียร์เหล่านี้มักใช้ในการส่งสัญญาณยานยนต์เครื่องจักรอุตสาหกรรมและแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ ที่มีการส่งพลังงานที่ราบรื่นและเชื่อถือได้เป็นสิ่งจำเป็น
-
เพลาเกียร์แบบเกลียวเส้นโค้งที่เหมาะสำหรับความต้องการในการทำฟาร์ม
มีเส้นโค้งเกียร์ขดลวด โรงงานเพลาเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรที่ใช้สำหรับการส่งพลังงานซึ่งนำเสนอวิธีการถ่ายโอนแรงบิดที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ เพลาเหล่านี้มีชุดของสันเขาหรือฟันที่รู้จักกันในชื่อ splines ซึ่งตาข่ายกับร่องที่สอดคล้องกันในองค์ประกอบการผสมพันธุ์เช่นเกียร์หรือการมีเพศสัมพันธ์ การออกแบบที่เชื่อมต่อกันนี้ช่วยให้การส่งผ่านการเคลื่อนที่และแรงบิดเป็นไปอย่างราบรื่นให้ความมั่นคงและความแม่นยำในการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆ
-
เพลาเกียร์ที่ทนทานได้เพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
เพลาเกียร์เป็นส่วนประกอบของระบบเกียร์ที่ส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนและแรงบิดจากเกียร์หนึ่งไปยังอีกเกียร์หนึ่ง โดยทั่วไปจะประกอบด้วยเพลาที่มีฟันเกียร์ตัดเข้าไปซึ่งตาข่ายกับฟันของเกียร์อื่น ๆ เพื่อถ่ายโอนพลังงาน
เพลาเกียร์ใช้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายตั้งแต่การส่งสัญญาณยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรม มีให้เลือกหลายขนาดและการกำหนดค่าเพื่อให้เหมาะกับระบบเกียร์ประเภทต่างๆ
วัสดุ: 8620H โลหะผสมเหล็ก
การรักษาด้วยความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกกับการแบ่งเบed
ความแข็ง: 56-60hrc ที่พื้นผิว
ความแข็งหลัก: 30-45hrc
