-
การเจียรเฟืองเกลียวแบบแม่นยำที่ใช้ในกระปุกเกียร์เกลียว
เฟืองเกลียวที่มีความแม่นยำเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในกระปุกเกียร์เกลียว ซึ่งขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่น การเจียรเป็นกระบวนการผลิตทั่วไปสำหรับการผลิตเฟืองเกลียวที่มีความแม่นยำสูง โดยรับประกันความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยและพื้นผิวที่เสร็จสิ้นดีเยี่ยม
คุณสมบัติหลักของเฟืองเกลียวแม่นยำโดยการเจียร:
- วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง เช่น เหล็กกล้าชุบแข็งหรือเหล็กกล้าชุบแข็งทั่วถึง เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งและความทนทาน
- กระบวนการผลิต: การเจียร: หลังจากการกลึงหยาบเบื้องต้น ฟันเฟืองจะถูกเจียรเพื่อให้ได้ขนาดที่แม่นยำและผิวสำเร็จคุณภาพสูง การเจียรช่วยให้ค่าความคลาดเคลื่อนต่ำลงและลดเสียงและการสั่นสะเทือนในกระปุกเกียร์
- เกรดความแม่นยำ: สามารถบรรลุระดับความแม่นยำสูง มักจะเป็นไปตามมาตรฐานเช่น DIN6 หรือสูงกว่า ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน
- โปรไฟล์ฟัน: ฟันเกลียวถูกตัดเป็นมุมกับแกนเฟือง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองตรง มุมเกลียวและมุมแรงกดได้รับการเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
- การตกแต่งพื้นผิว: การเจียรช่วยให้ได้พื้นผิวที่ตกแต่งอย่างดีเยี่ยม ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ได้
- การใช้งาน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานยนต์ อวกาศ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และหุ่นยนต์ พลังงานลม/การก่อสร้าง/อาหารและเครื่องดื่ม/เคมีภัณฑ์/ทางทะเล/โลหะวิทยา/น้ำมันและก๊าซ/รถไฟ/เหล็ก/พลังงานลม/ไม้และเส้นใย ซึ่งประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงเป็นสิ่งจำเป็น
-
เฟืองเกลียวแบบเดือยที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบเกลียว
เฟืองเกลียวเป็นประเภทของเฟืองที่รวมเอาคุณลักษณะของทั้งเฟืองเกลียวและเฟืองตรงเข้าด้วยกัน เฟืองเกลียวมีฟันที่ตรงและขนานกับแกนของเฟือง ในขณะที่เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเป็นรูปเกลียวรอบแกนของเฟือง
ในเฟืองเกลียวแบบเดือย ฟันเฟืองจะเอียงทำมุมเหมือนเฟืองเกลียว แต่ถูกตัดขนานกับแกนของเฟืองเหมือนเฟืองเกลียว การออกแบบนี้ทำให้เฟืองเข้ากันได้อย่างราบรื่นกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเกลียวแบบตรง ช่วยลดเสียงและการสั่นสะเทือน เฟืองเกลียวแบบเดือยมักใช้ในงานที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ เช่น ในระบบส่งกำลังของยานยนต์และเครื่องจักรในอุตสาหกรรม เฟืองเกลียวแบบเดือยมีข้อได้เปรียบในแง่ของการกระจายโหลดและประสิทธิภาพในการส่งกำลังเมื่อเทียบกับเฟืองเกลียวแบบเดิม
-
เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์
เฟืองเกลียว OEM ที่กำหนดเองใช้ในเกียร์โบเอ็กซ์,ในกระปุกเกียร์แบบเกลียว เฟืองตรงแบบเกลียวถือเป็นส่วนประกอบพื้นฐาน ต่อไปนี้คือรายละเอียดของเฟืองเหล่านี้และบทบาทของเฟืองเหล่านี้ในกระปุกเกียร์แบบเกลียว:- เฟืองเกลียว: เฟืองเกลียวคือเฟืองทรงกระบอกที่มีฟันที่ถูกตัดเป็นมุมกับแกนเฟือง มุมนี้จะสร้างรูปร่างเกลียวตามแนวฟัน จึงเรียกว่า “เฟืองเกลียว” เฟืองเกลียวส่งผ่านการเคลื่อนที่และกำลังระหว่างเพลาขนานหรือตัดกันโดยให้ฟันเกี่ยวเข้าที่อย่างราบรื่นและต่อเนื่อง มุมเกลียวช่วยให้ฟันเกี่ยวเข้าที่อย่างช้าๆ ส่งผลให้มีเสียงและการสั่นสะเทือนน้อยกว่าเฟืองตรงที่ตัดตรง
- เฟืองตรง: เฟืองตรงเป็นประเภทของเฟืองที่เรียบง่ายที่สุด โดยมีฟันเฟืองที่ตรงและขนานกับแกนของเฟือง เฟืองประเภทนี้จะถ่ายทอดการเคลื่อนที่และกำลังระหว่างเพลาที่ขนานกัน และเป็นที่รู้จักในด้านความเรียบง่ายและประสิทธิภาพในการถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุน อย่างไรก็ตาม เฟืองประเภทนี้อาจก่อให้เกิดเสียงและการสั่นสะเทือนได้มากกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเกลียว เนื่องจากฟันเฟืองจะเข้าจับกันอย่างกะทันหัน
-
เพลาเฟืองเกลียวส่งกำลังสำหรับกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม
เพลาเฟืองเกลียวมีบทบาทสำคัญในการทำงานและความน่าเชื่อถือของกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการผลิตและกระบวนการทางอุตสาหกรรมนับไม่ถ้วน เพลาเฟืองเหล่านี้ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดในการใช้งานหนักในอุตสาหกรรมต่างๆ
-
เพลาเฟืองเกลียวคุณภาพพรีเมียมสำหรับงานวิศวกรรมแม่นยำ
เพลาเฟืองเกลียวเป็นส่วนประกอบของระบบเฟืองที่ส่งผ่านการเคลื่อนที่หมุนและแรงบิดจากเฟืองหนึ่งไปยังอีกเฟืองหนึ่ง โดยทั่วไปประกอบด้วยเพลาที่มีฟันเฟืองเจาะเข้าไป ซึ่งจะสอดประสานกับฟันเฟืองอื่นๆ เพื่อถ่ายโอนพลังงาน
เพลาเฟืองถูกนำมาใช้ในหลากหลายการใช้งาน ตั้งแต่ระบบส่งกำลังของยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรในอุตสาหกรรม เพลาเฟืองมีให้เลือกหลายขนาดและหลายรูปแบบเพื่อให้เหมาะกับระบบเฟืองประเภทต่างๆ
วัสดุ: เหล็กอัลลอยด์ 8620H
การอบชุบด้วยความร้อน : การชุบคาร์บูไรซิ่งและการอบชุบแข็ง
ความแข็ง :56-60HRC ที่พื้นผิว
ความแข็งของแกน : 30-45HRC
-
ชุดเฟืองเกลียวแหวนสำหรับกระปุกเกียร์เกลียว
ชุดเฟืองเกลียวมักใช้ในกระปุกเกียร์เกลียวเนื่องจากทำงานได้อย่างราบรื่นและสามารถรับน้ำหนักได้มาก ประกอบด้วยเฟือง 2 ตัวขึ้นไปที่มีฟันเกลียวที่ประสานกันเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนที่
เฟืองเกลียวมีข้อดีหลายประการ เช่น เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ลดลงเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่การทำงานเงียบเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ เฟืองเกลียวยังขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่าเฟืองตรงที่มีขนาดใกล้เคียงกัน
-
เพลาเฟืองเกลียวที่มีประสิทธิภาพสำหรับการส่งกำลัง
สไพลน์เฟืองเกลียวเพลาเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรที่ใช้สำหรับส่งกำลัง โดยให้วิธีการถ่ายโอนแรงบิดที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ เพลาเหล่านี้มีสันหรือฟันชุดหนึ่งที่เรียกว่าสไพลน์ ซึ่งจะเข้าประกบกับร่องที่สอดคล้องกันในส่วนประกอบที่ประกบกัน เช่น เฟืองหรือข้อต่อ การออกแบบที่ประสานกันนี้ช่วยให้ถ่ายโอนการเคลื่อนที่หมุนและแรงบิดได้อย่างราบรื่น จึงมีเสถียรภาพและความแม่นยำในการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆ
-
เฟืองเกลียวแม่นยำที่ใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร
เฟืองเกลียวชนิดนี้ถูกนำไปใช้งานในอุปกรณ์ทางการเกษตร
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เฟืองทรงกระบอกแม่นยำเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
เฟืองทรงกระบอกเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังเชิงกล ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพ ความเรียบง่าย และความหลากหลาย เฟืองเหล่านี้ประกอบด้วยฟันรูปทรงกระบอกที่ประสานกันเพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนที่และกำลังระหว่างเพลาขนานหรือเพลาที่ตัดกัน
ข้อได้เปรียบที่สำคัญประการหนึ่งของเฟืองทรงกระบอกคือความสามารถในการส่งกำลังอย่างราบรื่นและเงียบ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่ระบบส่งกำลังของยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรในอุตสาหกรรม เฟืองทรงกระบอกมีให้เลือกหลายรูปแบบ เช่น เฟืองตรง เฟืองเกลียว และเฟืองเกลียวคู่ โดยแต่ละแบบมีข้อดีเฉพาะตัวขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน
-
เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์เกลียว
เฟืองเกลียวเป็นประเภทของเฟืองทรงกระบอกที่มีฟันเกลียว เฟืองประเภทนี้ใช้ในการส่งกำลังระหว่างเพลาขนานหรือไม่ขนาน ทำให้การทำงานในระบบกลไกต่างๆ ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ฟันเกลียวทำมุมตามหน้าเฟืองเป็นรูปทรงเกลียว ซึ่งช่วยให้ฟันเข้าเกียร์ได้ช้า ส่งผลให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง
เฟืองเกลียวมีข้อดีหลายประการ เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้นเนื่องจากอัตราส่วนการสัมผัสระหว่างฟันเฟืองที่เพิ่มขึ้น การทำงานที่ราบรื่นขึ้นพร้อมการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ลดลง และความสามารถในการส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกัน เฟืองเหล่านี้มักใช้ในระบบส่งกำลังของยานยนต์ เครื่องจักรในอุตสาหกรรม และการใช้งานอื่นๆ ที่การส่งกำลังที่ราบรื่นและเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญ
-
โรงงานเพลาเฟืองเกลียวแบบสไปน์ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเกษตร
สไพลน์เฟืองเกลียว เพลาโรงงานเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรที่ใช้ในการส่งกำลัง โดยให้วิธีการที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพในการถ่ายโอนแรงบิด เพลาเหล่านี้มีสันหรือฟันชุดหนึ่งที่เรียกว่าสไพลน์ ซึ่งจะเข้าประกบกับร่องที่สอดคล้องกันในชิ้นส่วนที่ประกบกัน เช่น เฟืองหรือข้อต่อ การออกแบบที่ประสานกันนี้ช่วยให้สามารถถ่ายโอนการเคลื่อนที่หมุนและแรงบิดได้อย่างราบรื่น จึงมีเสถียรภาพและความแม่นยำในการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆ
-
เพลาเฟืองเกลียวทนทานเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
เพลาเฟืองเกลียวเป็นส่วนประกอบของระบบเฟืองที่ส่งผ่านการเคลื่อนที่หมุนและแรงบิดจากเฟืองหนึ่งไปยังอีกเฟืองหนึ่ง โดยทั่วไปประกอบด้วยเพลาที่มีฟันเฟืองเจาะเข้าไป ซึ่งจะเข้ากันกับฟันของเฟืองอื่นๆ เพื่อถ่ายโอนกำลัง
เพลาเฟืองถูกนำมาใช้ในหลากหลายการใช้งาน ตั้งแต่ระบบส่งกำลังของยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรในอุตสาหกรรม เพลาเฟืองมีให้เลือกหลายขนาดและหลายรูปแบบเพื่อให้เหมาะกับระบบเฟืองประเภทต่างๆ
วัสดุ: เหล็กอัลลอยด์ 8620H
การอบชุบด้วยความร้อน : การชุบคาร์บูไรซิ่งและการอบชุบแข็ง
ความแข็ง :56-60HRC ที่พื้นผิว
ความแข็งของแกน : 30-45HRC
