• เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์เกลียว

    เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์เกลียว

    เฟืองเกลียวนี้ใช้ในกระปุกเกียร์เกลียว โดยมีคุณลักษณะดังต่อไปนี้:

    1) วัตถุดิบ 40CrNiMo

    2) การอบชุบด้วยความร้อน: การไนไตรดิ้ง

    3)โมดูล/ฟัน: 4/40

  • ชุดเฟืองเกลียวสำหรับงานกัดและเจียรสำหรับกระปุกเกียร์เกลียว

    ชุดเฟืองเกลียวสำหรับงานกัดและเจียรสำหรับกระปุกเกียร์เกลียว

    ชุดเฟืองเกลียวมักใช้ในกระปุกเกียร์เกลียวเนื่องจากทำงานได้อย่างราบรื่นและสามารถรับน้ำหนักได้มาก ประกอบด้วยเฟือง 2 ตัวขึ้นไปที่มีฟันเกลียวที่ประสานกันเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนที่

    เฟืองเกลียวมีข้อดีหลายประการ เช่น เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ลดลงเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่การทำงานเงียบเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ เฟืองเกลียวยังขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่าเฟืองตรงที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

  • เฟืองเกลียว เฟืองเกษตร

    เฟืองเกลียว เฟืองเกษตร

    เฟืองเกลียวชนิดนี้ถูกนำไปใช้งานในอุปกรณ์ทางการเกษตร

    นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:

    1) วัตถุดิบ  8620H หรือ 16MnCr5

    1) การตีเหล็ก

    2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ

    3) การกลึงหยาบ

    4) เสร็จสิ้นการกลึง

    5) การกลึงเฟืองเกียร์

    6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC

    7) การยิงด้วยลูกปืน

    8) การเจียร OD และการเจาะ

    9) การเจียรเฟืองเกลียว

    10) การทำความสะอาด

    11) การทำเครื่องหมาย

    12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า

  • เฟืองเกลียวดาวเคราะห์ที่ใช้ในกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์

    เฟืองเกลียวดาวเคราะห์ที่ใช้ในกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์

    เฟืองเกลียวชนิดนี้ใช้ในกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์

    นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:

    1) วัตถุดิบ  8620H หรือ 16MnCr5

    1) การตีเหล็ก

    2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ

    3) การกลึงหยาบ

    4) เสร็จสิ้นการกลึง

    5) การกลึงเฟืองเกียร์

    6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC

    7) การยิงด้วยลูกปืน

    8) การเจียร OD และการเจาะ

    9) การเจียรเฟืองเกลียว

    10) การทำความสะอาด

    11) การทำเครื่องหมาย

    12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า

  • ชุดเฟืองเกลียว เฟืองยานยนต์สำหรับกระปุกเกียร์

    ชุดเฟืองเกลียว เฟืองยานยนต์สำหรับกระปุกเกียร์

    เฟืองเกลียวชนิดนี้ใช้อยู่ในกระปุกเกียร์ไฟฟ้ายานยนต์

    นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:

    1) วัตถุดิบ  8620H หรือ 16MnCr5

    1) การตีเหล็ก

    2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ

    3) การกลึงหยาบ

    4) เสร็จสิ้นการกลึง

    5) การกลึงเฟืองเกียร์

    6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC

    7) การยิงด้วยลูกปืน

    8) การเจียร OD และการเจาะ

    9) การเจียรเฟืองเกลียว

    10) การทำความสะอาด

    11) การทำเครื่องหมาย

    12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า

  • เพลาเฟืองเกลียวที่ใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตร

    เพลาเฟืองเกลียวที่ใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตร

    เฟืองเกลียวชนิดนี้ถูกนำไปใช้งานในอุปกรณ์ทางการเกษตร

    นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:

    1) วัตถุดิบ  8620H หรือ 16MnCr5

    1) การตีเหล็ก

    2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ

    3) การกลึงหยาบ

    4) เสร็จสิ้นการกลึง

    5) การกลึงเฟืองเกียร์

    6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC

    7) การยิงด้วยลูกปืน

    8) การเจียร OD และการเจาะ

    9) การเจียรเฟืองเกลียว

    10) การทำความสะอาด

    11) การทำเครื่องหมาย

    12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า

  • เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุปกรณ์การเกษตร

    เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์อุปกรณ์การเกษตร

    เฟืองเกลียวชนิดนี้ถูกนำไปใช้งานในอุปกรณ์ทางการเกษตร

    นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:

    1) วัตถุดิบ  8620H หรือ 16MnCr5

    1) การตีเหล็ก

    2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ

    3) การกลึงหยาบ

    4) เสร็จสิ้นการกลึง

    5) การกลึงเฟืองเกียร์

    6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC

    7) การยิงด้วยลูกปืน

    8) การเจียร OD และการเจาะ

    9) การเจียรเฟืองเกลียว

    10) การทำความสะอาด

    11) การทำเครื่องหมาย

    12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า

    เส้นผ่านศูนย์กลางและโมดูลัสของเฟือง M0.5-M30 สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้า
    วัสดุที่สามารถปรับเปลี่ยนได้: โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส, ทองเหลือง, ทองแดงโซน ฯลฯ

     

  • เฟืองเกลียว เฟืองดาวเคราะห์ สำหรับกล่องเกียร์

    เฟืองเกลียว เฟืองดาวเคราะห์ สำหรับกล่องเกียร์

    นี่คือกระบวนการผลิตทั้งหมดสำหรับเฟืองเกลียวนี้

    1) วัตถุดิบ  8620H หรือ 16MnCr5

    1) การตีเหล็ก

    2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ

    3) การกลึงหยาบ

    4) เสร็จสิ้นการกลึง

    5) การกลึงเฟืองเกียร์

    6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC

    7) การยิงด้วยลูกปืน

    8) การเจียร OD และการเจาะ

    9) การเจียรเฟืองเกลียว

    10) การทำความสะอาด

    11) การทำเครื่องหมาย

    12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า

  • เพลาเฟืองเกลียวความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์

    เพลาเฟืองเกลียวความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์

    เพลาเฟืองเกลียวความแม่นยำสูงสำหรับเครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์

    นี้เฟืองเกลียวเพลาถูกนำมาใช้ในเครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์

    วัสดุ 16MnCr5 ผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยความร้อน ความแข็ง 57-62HRC

    เครื่องลดเกียร์แบบดาวเคราะห์ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือกล รถยนต์พลังงานใหม่ และเครื่องบิน ฯลฯ เนื่องจากมีอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายและประสิทธิภาพในการส่งกำลังสูง

  • ชุดเฟืองเกลียว DIN6 3 5 สำหรับการทำเหมือง

    ชุดเฟืองเกลียว DIN6 3 5 สำหรับการทำเหมือง

    ชุดเฟืองเกลียวชุดนี้ใช้ในเครื่องลดเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง DIN6 ซึ่งได้จากกระบวนการเจียร วัสดุ: 18CrNiMo7-6 ผ่านการชุบแข็งด้วยความร้อน ความแข็ง 58-62HRC โมดูล: 3

    จำนวนฟัน : 63 ซี่สำหรับเฟืองเกลียวและ 18 ซี่สำหรับเพลาเกลียว ความแม่นยำ DIN6 ตามมาตรฐาน DIN3960

  • เฟืองท้ายแบบเกลียวกรวยที่มีความแม่นยำสูงใช้ในมอเตอร์เกียร์

    เฟืองท้ายแบบเกลียวกรวยที่มีความแม่นยำสูงใช้ในมอเตอร์เกียร์

    เฟืองท้ายแบบเกลียวกรวยที่มีความแม่นยำสูงใช้ในกระปุกเกียร์มอเตอร์
    เฟืองท้ายรูปกรวยเหล่านี้เป็นโมดูล 1.25 ที่มีฟัน 16 ซี่ ซึ่งใช้ในมอเตอร์เกียร์ซึ่งทำหน้าที่เป็นเฟืองดวงอาทิตย์ เพลาเฟืองท้ายแบบเกลียวซึ่งทำโดยการกลึงแบบแข็ง ความแม่นยำเป็นไปตามมาตรฐาน ISO5-6 วัสดุเป็น 16MnCr5 ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บูไรซิ่ง มีความแข็งที่ 58-62HRC สำหรับพื้นผิวฟัน

  • การเจียรด้ามเฟืองเกลียว ความแม่นยำระดับ ISO5 ใช้ในมอเตอร์เฟืองเกลียว

    การเจียรด้ามเฟืองเกลียว ความแม่นยำระดับ ISO5 ใช้ในมอเตอร์เฟืองเกลียว

    เพลาเฟืองเกลียวเจียรความแม่นยำสูงที่ใช้ในมอเตอร์เฟืองเกลียว เพลาเฟืองเกลียวเจียรให้มีความเที่ยงตรงตามมาตรฐาน ISO/DIN5-6 ทำการเจียรเฟืองให้เรียบ

    วัสดุ: เหล็กอัลลอยด์ 8620H

    การอบชุบด้วยความร้อน: การชุบคาร์บอนและการอบชุบแข็ง

    ความแข็ง : 58-62 HRC ที่พื้นผิว ความแข็งของแกน : 30-45HRC