การใช้งานชุดเกียร์เอียงเกลียวซ้ายในอุตสาหกรรมต่างๆ
ซ้ายเกียร์เอียงเกลียวชุดมีชื่อเสียงในด้านคุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพช่วยให้สามารถส่งกำลังระหว่างแกนที่ตัดกันในมุมที่แตกต่างกัน ทำให้มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานที่มีความต้องการสูง ด้านล่างนี้คือประเด็นสำคัญบางส่วนที่มีการใช้เฟืองดอกจอกเกลียวด้านซ้ายอย่างกว้างขวาง:
อุตสาหกรรมยานยนต์:
ในภาคยานยนต์ เกลียวซ้ายเกียร์เอียงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบขับเคลื่อนล้อหลัง โดยจะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง นอกจากนี้ยังใช้ในระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดเพื่อเพิ่มการกระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง เกียร์เหล่านี้ส่วนใหญ่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใช้ฟันกราวด์เพื่อให้ได้ความแม่นยำและความราบรื่นในการทำงานที่สูงขึ้น
ระบบรถไฟ:
เฟืองดอกจอกเกลียวซ้ายเป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนรางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหัวรถจักรไฟฟ้าและดีเซล โดยส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลา ช่วยให้การทำงานราบรื่นและเชื่อถือได้ ความแข็งแกร่งและความทนทานช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักและการเดินทางระยะไกลตามแบบฉบับในการใช้งานทางรถไฟได้
เครื่องจักรก่อสร้าง:
ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง เฟืองดอกจอกเกลียวซ้ายพบได้ในเครื่องจักรที่ใช้งานหนัก รวมถึงเครนและรถขุด เกียร์เหล่านี้ใช้ในระบบกำลังไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนส่วนประกอบเสริม เช่น กว้านและแขนยก มักผลิตผ่านกระบวนการกัดหรือการเจียร และต้องการการตกแต่งขั้นสุดท้ายหลังการอบชุบด้วยความร้อนเพียงเล็กน้อย
การบิน:
ในการบิน เฟืองดอกจอกเกลียวซ้ายถือเป็นสิ่งสำคัญในเครื่องยนต์ไอพ่นและระบบเฮลิคอปเตอร์ ในเครื่องบินเจ็ต เกียร์เหล่านี้จะส่งการเคลื่อนไหวเสริมและกำลังระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์ เฮลิคอปเตอร์ใช้เฟืองบายศรีหลายชุด รวมถึงเฟืองไฮออยด์ เพื่อจัดการการส่งกำลังในมุมที่ไม่เป็นมุมฉาก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการควบคุมโรเตอร์และความเสถียร
กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม:
กล่องเกียร์อุตสาหกรรมที่ใช้เฟืองดอกจอกเกลียวซ้ายมีอยู่ทั่วไปในอุตสาหกรรมการผลิตและการแปรรูปต่างๆ กล่องเกียร์เหล่านี้ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและทิศทางการหมุนในเครื่องจักรเป็นหลัก เฟืองในระบบเหล่านี้มีขนาดแตกต่างกันอย่างมาก โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางวงแหวนตั้งแต่ต่ำกว่า 50 มม. ถึงมากกว่า 2000 มม. หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน เกียร์มักจะเสร็จสิ้นโดยการขูดหรือเจียรเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำและประสิทธิภาพ
การใช้งานทางทะเล:
เฟืองดอกจอกเกลียวซ้ายมีบทบาทสำคัญในระบบขับเคลื่อนทางทะเล เช่น ในเครื่องยนต์ติดท้ายเรือและเรือเดินทะเลขนาดใหญ่ ใช้ในการขับเคลื่อนท้ายเรือเพื่อปรับมุมของใบพัด เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนและความคล่องตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาใบพัด เกียร์เหล่านี้จึงรับประกันการทำงานที่ราบรื่นแม้ภายใต้สภาวะทางทะเลที่ท้าทาย
เราแปลงพื้นที่ 200,000 ตารางเมตร พร้อมอุปกรณ์การผลิตและการตรวจสอบขั้นสูงเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เราได้แนะนำขนาดที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งเป็นเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์แบบห้าแกน Gleason FT16000 เฉพาะเกียร์เครื่องแรกของจีน นับตั้งแต่ความร่วมมือระหว่าง Gleason และ Holler
→ โมดูลใด ๆ
→ จำนวนฟันเท่าใดก็ได้
→ ความแม่นยำสูงสุด DIN5
→ ประสิทธิภาพสูง ความแม่นยำสูง
นำผลผลิตในฝัน ความยืดหยุ่น และความประหยัดมาสู่การผลิตปริมาณน้อย
วัตถุดิบ
การตัดหยาบ
การหมุน
ดับและแบ่งเบาบรรเทา
การกัดเกียร์
รักษาความร้อน
การกัดเกียร์
การทดสอบ
การตรวจสอบ
แพ็คเกจ
