เพลาแบบกลวงนี้ใช้สำหรับมอเตอร์ วัสดุคือเหล็กกล้า C45 ผ่านกระบวนการอบชุบแข็งและชุบเย็น

ข้อได้เปรียบหลักของโครงสร้างเพลาแบบกลวงคือการลดน้ำหนักได้อย่างมหาศาล ซึ่งเป็นประโยชน์ไม่เพียงแต่ในแง่ของวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในแง่ของการใช้งานด้วย ตัวเพลากลวงเองก็มีข้อดีอีกประการหนึ่งคือ ช่วยประหยัดพื้นที่ เนื่องจากอุปกรณ์ เครื่องมือ หรือแม้แต่ชิ้นส่วนทางกล เช่น เพลาและแกนหมุน สามารถจัดเก็บไว้ภายใน หรือใช้พื้นที่ทำงานเป็นช่องทางได้

กระบวนการผลิตเพลาแบบกลวงนั้นซับซ้อนกว่าการผลิตเพลาแบบตันทั่วไปมาก นอกจากความหนาของผนัง วัสดุ แรงที่เกิดขึ้น และแรงบิดที่กระทำแล้ว มิติเช่นเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวก็มีอิทธิพลอย่างมากต่อความเสถียรของเพลาแบบกลวงด้วย

เพลาแบบกลวงเป็นส่วนประกอบสำคัญของมอเตอร์เพลาแบบกลวง ซึ่งใช้ในยานพาหนะที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น รถไฟ นอกจากนี้ เพลาแบบกลวงยังเหมาะสำหรับการสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์จับยึด รวมถึงเครื่องจักรกลอัตโนมัติอีกด้วย