คำอธิบายโดยย่อ:

เฟืองไฮปอยด์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง มอบความทนทาน ความแม่นยำ และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เฟืองเหล่านี้เหมาะสำหรับรถยนต์ เฟืองท้ายแบบเกลียว และเครื่องบดกรวย ช่วยให้การทำงานราบรื่นและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง เฟืองไฮปอยด์ให้ความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน การออกแบบเฟืองเฉียงแบบเกลียวช่วยเพิ่มการส่งแรงบิดและลดเสียงรบกวน ทำให้เหมาะสำหรับเฟืองท้ายรถยนต์และเครื่องจักรหนัก ผลิตจากวัสดุเกรดพรีเมียมและผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนขั้นสูง เฟืองเหล่านี้จึงทนทานต่อการสึกหรอ ความล้า และภาระสูงได้ดีเยี่ยม ค่าโมดูลัส M0.5-M30 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า วัสดุสามารถปรับแต่งได้ เช่น เหล็กอัลลอย สแตนเลส ทองเหลือง ทองแดงผสม ฯลฯ เฟืองเฉียงไฮปอยด์ เฟืองเกลียวสำหรับรถยนต์การใช้งาน: ระบบซ่อมรถยนต์ เกียร์ทดรอบ ผลิตภัณฑ์: เฟืองดอกจอกไฮปอยด์ ความแม่นยำระดับ DIN 6 วัสดุ 20CrMnTi, การอบชุบความร้อน HRC58-62, โมดูล M 10.8, จำนวนฟัน 9 25 มีอุปกรณ์สั่งทำพิเศษให้บริการ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

วิธีการประมวลผลเฟืองไฮปอยด์สองวิธี

เดอะเฟืองดอกจอกไฮปอยด์กระบวนการนี้ได้รับการแนะนำโดยบริษัท Gleason Work ในปี 1925 และได้รับการพัฒนามาเป็นเวลาหลายปี ปัจจุบันมีเครื่องจักรในประเทศหลายชนิดที่สามารถใช้ในการแปรรูปได้ แต่เครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงและกระบวนการแปรรูประดับสูงส่วนใหญ่ผลิตโดยเครื่องจักรจากต่างประเทศ เช่น Gleason และ Oerlikon ในแง่ของการตกแต่งผิว มีกระบวนการเจียรเฟืองและกระบวนการขัดเงาหลักๆ สองกระบวนการ แต่ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการตัดเฟืองนั้นแตกต่างกัน สำหรับกระบวนการเจียรเฟือง แนะนำให้ใช้การกัดหน้า และสำหรับกระบวนการขัดเงา แนะนำให้ใช้การกัดเฟืองหน้าแบบ Hobbing

เฟืองไฮปอยด์เกียร์เฟืองที่ผลิตด้วยวิธีการกัดหน้า (face milling) จะมีฟันเรียว ในขณะที่เฟืองที่ผลิตด้วยวิธีการกัดร่องหน้า (face hobbing) จะมีฟันความสูงเท่ากัน กล่าวคือ ความสูงของฟันที่ด้านใหญ่และด้านเล็กเท่ากัน

กระบวนการผลิตโดยทั่วไปคือการกลึงหยาบหลังจากอุ่นก่อน แล้วจึงกลึงละเอียดหลังจากอบชุบความร้อน สำหรับแบบกัดหน้าเฟือง จะต้องทำการขัดเงาและจับคู่หลังจากให้ความร้อน โดยทั่วไปแล้ว เฟืองที่กลึงมาด้วยกันควรจะต้องจับคู่กันอีกครั้งเมื่อประกอบในภายหลัง อย่างไรก็ตาม ในทางทฤษฎี เฟืองที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีการกลึงเฟืองสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องจับคู่ แต่ในการใช้งานจริง เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบจากข้อผิดพลาดในการประกอบและการเสียรูปของระบบ จึงยังคงใช้โหมดการจับคู่อยู่

โรงงานผลิต

จีนเป็นประเทศแรกที่นำเข้าเทคโนโลยี UMAC จากสหรัฐอเมริกาสำหรับเฟืองไฮปอยด์

ประตูโรงงานเฟืองเฉียง 11
การอบชุบความร้อนของเฟืองเกลียวไฮปอยด์
โรงงานผลิตเฟืองเกลียวไฮปอยด์
การผลิตเฟืองเกลียวไฮปอยด์

กระบวนการผลิต

วัตถุดิบ

วัตถุดิบ

การตัดหยาบ

การตัดหยาบ

หมุน

การหมุน

การชุบแข็งและการอบคืนตัว

การชุบแข็งและการอบคืนตัว

การกัดเฟือง

การกัดเฟือง

การอบชุบด้วยความร้อน

การอบชุบด้วยความร้อน

การเจียรเฟือง

การเจียรเฟือง

การทดสอบ

การทดสอบ

การตรวจสอบ

การตรวจสอบขนาดและเฟือง

รายงาน

เราจะจัดทำรายงานคุณภาพที่ครบถ้วนสมบูรณ์ให้แก่ลูกค้าก่อนการจัดส่งทุกครั้ง เช่น รายงานขนาด ใบรับรองวัสดุ รายงานการอบชุบความร้อน รายงานความแม่นยำ และเอกสารคุณภาพอื่นๆ ที่ลูกค้าต้องการ

การวาดภาพ

การวาดภาพ

รายงานมิติ

รายงานมิติ

รายงานการอบชุบความร้อน

รายงานการอบชุบความร้อน

รายงานความถูกต้อง

รายงานความถูกต้อง

รายงานวัสดุ

รายงานวัสดุ

รายงานการตรวจพบข้อบกพร่อง

รายงานการตรวจจับข้อบกพร่อง

แพ็คเกจ

ภายใน

บรรจุภัณฑ์ภายใน

ภายใน (2)

บรรจุภัณฑ์ภายใน

กล่องกระดาษ

กล่องกระดาษ

บรรจุภัณฑ์ไม้

บรรจุภัณฑ์ไม้

วิดีโอของเราแสดง

เฟืองไฮปอยด์

เฟืองไฮปอยด์ซีรีส์ Km สำหรับเกียร์ไฮปอยด์

เฟืองดอกจอกไฮปอยด์ในแขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรม

การกัดและการทดสอบการประกอบเฟืองดอกจอกไฮปอยด์

ชุดเฟืองไฮปอยด์ที่ใช้ในจักรยานเสือภูเขา


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา