พื้นผิวทรงกรวยถูกใช้เป็นพื้นผิวกำหนดดัชนี ซึ่งจะแทนที่ล้อเลื่อนของพื้นผิวที่ถูกตัดปลายซึ่งอยู่ห่างจากคอของไฮเปอร์โบลาโดยประมาณ

คุณสมบัติของเกียร์ไฮปอยด์:

1. เมื่อหันหน้าไปทางฟันของล้อใหญ่ ให้วางล้อเล็กในแนวนอนทางด้านขวาของล้อใหญ่ ถ้าแกนของเพลาเล็กอยู่ต่ำกว่าแกนของล้อใหญ่ จะเรียกว่าออฟเซ็ตขาลง มิฉะนั้นจะเรียกว่าออฟเซ็ตขาขึ้น

2. เมื่อระยะออฟเซ็ตเพิ่มขึ้น มุมเกลียวของล้อเล็กก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อเล็กก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ด้วยวิธีนี้จึงสามารถปรับปรุงความแข็งแกร่งและความแข็งแรงของล้อเล็กได้และลดจำนวนฟันของล้อเล็กลงได้และสามารถรับการส่งผ่านอัตราส่วนการลดที่สูงได้

ข้อดีของเกียร์ไฮปอยด์:

1. สามารถลดตำแหน่งของเฟืองบายศรีขับและเพลาขับได้ซึ่งจะช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของร่างกายและยานพาหนะซึ่งเป็นประโยชน์ในการปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ของรถ

2. การชดเชยของเกียร์ทำให้จำนวนฟันของเฟืองขับน้อยลง และเกียร์คู่หนึ่งสามารถรับอัตราส่วนการส่งผ่านที่ใหญ่ขึ้น

3. ค่าสัมประสิทธิ์การทับซ้อนของเกียร์ไฮเปอร์โบลอยด์ ตาข่ายมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ความแข็งแรงจะสูงกว่าเมื่อทำงาน ความสามารถในการรองรับมีขนาดใหญ่ เสียงน้อยลง การส่งผ่านมีเสถียรภาพมากขึ้น และอายุการใช้งานยาวนาน