คำอธิบายสั้น ๆ :

ชุดเกียร์ไฮปอยด์ที่ใช้ในชุดลดความเร็ว KM-Series ระบบไฮออยด์ที่ใช้ส่วนใหญ่แก้ไขปัญหาที่มีอยู่ในเทคโนโลยีก่อนหน้านี้ว่าตัวลดมีโครงสร้างที่ซับซ้อน การทำงานไม่เสถียร อัตราการส่งผ่านขั้นตอนเดียวขนาดเล็ก ปริมาณมาก การใช้งานที่ไม่น่าเชื่อถือ ความล้มเหลวมากมาย อายุการใช้งานสั้น เสียงรบกวนสูง การถอดและประกอบไม่สะดวก และการบำรุงรักษาไม่สะดวก นอกจากนี้ ในกรณีที่บรรลุอัตราส่วนการลดขนาดใหญ่ จะเกิดปัญหาทางเทคนิค เช่น การส่งสัญญาณแบบหลายขั้นตอนและประสิทธิภาพต่ำ


  • โมดูล :M4.5
  • วัสดุ:8620
  • การรักษาความร้อน:คาร์บูไรซิ่ง
  • ความแข็ง:58-62HRC
  • ความแม่นยำ:ISO5
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำจำกัดความของเกียร์ไฮปอยด์

    การทำงานของเกียร์ไฮปอยด์

    OEM Hypoid Spiral Gears ใช้สำหรับชุดลดความเร็วของ KM series, กระบวนการขัดเครื่องเจียร Hypoid Spiral Gears
    ไฮออยด์เป็นเฟืองบายศรีแบบเกลียวซึ่งมีแกนไม่ตัดกับแกนของเฟืองแบบตาข่าย เกียร์ไฮปอยด์ใช้ในผลิตภัณฑ์ส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเกียร์หนอนธรรมดา ประสิทธิภาพการส่งผ่านสามารถเข้าถึง 90%

    คุณสมบัติเกียร์ไฮปอยด์

    คุณสมบัติเกียร์ไฮปอยด์

    มุมเพลาของเกียร์ไฮปอยด์คือ 90° และทิศทางแรงบิดสามารถเปลี่ยนเป็น 90° นอกจากนี้ยังเป็นการแปลงมุมที่มักจำเป็นในอุตสาหกรรมรถยนต์ เครื่องบิน หรือพลังงานลม ในเวลาเดียวกัน เฟืองคู่ที่มีขนาดและจำนวนฟันต่างกันจะถูกประกบกันเพื่อทดสอบการทำงานของการเพิ่มแรงบิดและลดความเร็ว ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่า "ความเร็วที่เพิ่มขึ้นและลดแรงบิด" หากเพื่อนที่เคยขับรถโดยเฉพาะตอนหัดขับรถยนต์เกียร์ธรรมดาตอนขึ้นเนินผู้สอนจะปล่อยให้เข้าเกียร์ต่ำจริงๆคือเลือกคู่เกียร์ด้วยความเร็วที่ค่อนข้างมากซึ่งมีให้ที่ความเร็วต่ำ แรงบิดที่มากขึ้นจึงให้กำลังแก่รถมากขึ้น

    1. การเปลี่ยนแปลงเชิงมุมของกำลังแรงบิดที่ปรับได้

    2. โหลดที่สูงขึ้น:ในอุตสาหกรรมพลังงานลม อุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล SUV หรือรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่น รถกระบะ รถบรรทุก รถโดยสาร ฯลฯ จะใช้ประเภทนี้เพื่อให้มีพลังงานที่มากขึ้น

    3. ประสิทธิภาพสูง ลดเสียงรบกวน:มุมแรงกดของด้านซ้ายและด้านขวาของฟันอาจไม่สอดคล้องกัน และทิศทางการเลื่อนของเฟืองตาข่ายนั้นเป็นไปตามความกว้างของฟันและทิศทางของโปรไฟล์ฟัน และสามารถรับตำแหน่งเฟืองเกียร์ที่ดีขึ้นได้ผ่านการออกแบบและเทคโนโลยี ดังนั้น การส่งสัญญาณทั้งหมดอยู่ภายใต้ภาระ ถัดไปยังคงยอดเยี่ยมในด้านประสิทธิภาพของ NVH

    4 ระยะออฟเซ็ตที่ปรับได้:เนื่องจากการออกแบบระยะออฟเซ็ตที่แตกต่างกัน จึงสามารถใช้เพื่อตอบสนองความต้องการการออกแบบพื้นที่ที่แตกต่างกันได้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีของรถยนต์ สามารถตอบสนองข้อกำหนดระยะห่างจากพื้นของยานพาหนะและปรับปรุงความสามารถในการผ่านของรถได้

    โรงงานผลิต

    จีนเป็นประเทศแรกที่นำเข้าเทคโนโลยี UMAC ของสหรัฐอเมริกาสำหรับเกียร์ไฮออยด์

    ประตูของเอียงเกียร์-worshop-11
    การรักษาความร้อนของเฟืองเกลียวไฮปอยด์
    การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตเฟืองเกลียวไฮปอยด์
    เครื่องจักรกลเกียร์เกลียวไฮปอยด์

    การตรวจสอบ

    การตรวจสอบขนาดและเกียร์

    รายงาน

    เราจะจัดเตรียมรายงานคุณภาพการแข่งขันให้กับลูกค้าก่อนการจัดส่งทุกครั้ง เช่น รายงานขนาด ใบรับรองวัสดุ รายงานการรักษาความร้อน รายงานความแม่นยำ และไฟล์คุณภาพอื่น ๆ ที่ลูกค้าต้องการ

    การวาดภาพ

    การวาดภาพ

    รายงานมิติ

    รายงานมิติ

    รายงานการรักษาความร้อน

    รายงานการรักษาความร้อน

    รายงานความแม่นยำ

    รายงานความแม่นยำ

    รายงานวัสดุ

    รายงานวัสดุ

    รายงานการตรวจจับข้อบกพร่อง

    รายงานการตรวจจับข้อบกพร่อง

    แพ็คเกจ

    ภายใน

    แพคเกจภายใน

    ด้านใน (2)

    แพคเกจภายใน

    กล่องกระดาษ

    กล่องกระดาษ

    แพคเกจไม้

    แพคเกจไม้

    การแสดงวิดีโอของเรา

    เกียร์ไฮปอยด์

    Km Series Hypoid Gears สำหรับกระปุกเกียร์ Hypoid

    Hypoid Bevel Gear ในแขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรม

    การทดสอบการกัดและการผสมพันธุ์เฟืองเอียงแบบไฮปอยด์

    ชุดเกียร์ไฮปอยด์ที่ใช้ในจักรยานเสือภูเขา


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา