เกียร์ผลิตจากวัสดุหลากหลายชนิดขึ้นอยู่กับการใช้งาน ความแข็งแรง ความทนทานที่ต้องการ และปัจจัยอื่นๆ ต่อไปนี้คือวัสดุบางส่วน

วัสดุทั่วไปที่ใช้ในการผลิตเกียร์:

1. เหล็ก

เหล็กกล้าคาร์บอน:ใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีความแข็งแรงและความแข็ง เกรดที่ใช้กันทั่วไปได้แก่ 1045 และ 1060

เหล็กอัลลอยด์:ให้คุณสมบัติที่ดีขึ้น เช่น ความเหนียว ความแข็งแกร่ง และความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้น ตัวอย่างเช่น โลหะผสม 4140 และ 4340

เหล็กกล้า

สแตนเลส:ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และใช้ในสภาพแวดล้อมที่การกัดกร่อนเป็นปัญหาสำคัญ ตัวอย่างเช่น

สแตนเลส 304 และ 316

2. เหล็กหล่อ

เหล็กหล่อสีเทา:มีคุณสมบัติในการตัดเฉือนและทนต่อการสึกหรอได้ดี มักใช้ในเครื่องจักรกลหนัก

เหล็กหล่อเหนียว:มีความแข็งแกร่งและความเหนียวดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กหล่อสีเทา ซึ่งใช้ในงานที่ต้องการความทนทานสูงกว่า

3. โลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก

บรอนซ์:โลหะผสมของทองแดง ดีบุก และบางครั้งมีธาตุอื่นด้วย บรอนซ์ใช้ทำเกียร์ต้องมีความทนทานต่อการสึกหรอและแรงเสียดทานต่ำ

นิยมใช้ในงานทางทะเลและอุตสาหกรรม

ทองเหลือง:เฟืองทองเหลืองซึ่งเป็นโลหะผสมของทองแดงและสังกะสี มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและสามารถกลึงได้ดี ใช้ในงานที่มีความแข็งแรงปานกลาง

เพียงพอ.

อลูมิเนียม:อลูมิเนียมน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อนเกียร์ใช้ในงานที่ต้องลดน้ำหนัก เช่น

อุตสาหกรรมการบินและอวกาศและยานยนต์

4. พลาสติก

ไนลอน: ทนทานต่อการสึกหรอได้ดี แรงเสียดทานต่ำ และมีน้ำหนักเบา นิยมใช้ในงานที่ต้องการการทำงานที่เงียบกว่าและโหลดที่น้อยกว่า

อะซีตัล (เดลริน): มีความแข็งแรง ทนทาน และมีเสถียรภาพด้านขนาดที่ดี ใช้ในเกียร์ที่มีความแม่นยำและการใช้งานที่มีแรงเสียดทานต่ำ

จำเป็น.

โพลีคาร์บอเนต:ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานต่อแรงกระแทกและความโปร่งใส ใช้ในงานเฉพาะที่มีคุณสมบัติเหล่านี้เป็นประโยชน์

5. วัสดุผสม

พลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส:ผสมผสานคุณประโยชน์ของพลาสติกเข้ากับความแข็งแกร่งและความทนทานที่เพิ่มขึ้นจากการเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสที่ใช้ใน

การใช้งานที่มีน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน

คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์:มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง และใช้ในการใช้งานประสิทธิภาพสูง เช่น การบินและอวกาศและการแข่งรถ

6. วัสดุพิเศษ

ไทเทเนียม:มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักและทนต่อการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม ใช้ในประสิทธิภาพสูงและการใช้งานด้านอวกาศ

เบริลเลียมคอปเปอร์:เป็นที่รู้จักในเรื่องความแข็งแรงสูง คุณสมบัติไม่เป็นแม่เหล็ก และทนต่อการกัดกร่อน ใช้ในงานเฉพาะทาง เช่น

เครื่องมือวัดความแม่นยำและสภาพแวดล้อมทางทะเล

ข้อควรพิจารณาในการเลือกวัสดุ:

ข้อกำหนดในการโหลด:

การรับน้ำหนักและความเค้นที่สูงโดยทั่วไปจะต้องใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงกว่า เช่น เหล็กหรือเหล็กอัลลอยด์

สภาพแวดล้อมการทำงาน:

สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจำเป็นต้องใช้วัสดุเช่นสแตนเลสหรือบรอนซ์

น้ำหนัก:

การใช้งานที่ต้องการส่วนประกอบน้ำหนักเบาอาจใช้วัสดุอะลูมิเนียมหรือคอมโพสิต

ค่าใช้จ่าย:

ข้อจำกัดด้านงบประมาณสามารถส่งผลต่อการเลือกวัสดุ ซึ่งจะสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุน

ความสามารถในการแปรรูป:

ความสะดวกในการผลิตและการตัดเฉือนอาจส่งผลกระทบต่อการเลือกวัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบเฟืองที่ซับซ้อน

แรงเสียดทานและการสึกหรอ:

วัสดุที่มีแรงเสียดทานต่ำและทนต่อการสึกหรอได้ดี เช่น พลาสติกหรือบรอนซ์ จะถูกเลือกสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเรียบ

และการดำเนินงานที่ทนทาน