เกียร์ผลิตจากวัสดุหลากหลายชนิด ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ความแข็งแรง ความทนทาน และปัจจัยอื่นๆ นี่คือบางส่วน

วัสดุทั่วไปที่ใช้ในการผลิตเกียร์:

1. เหล็ก

เหล็กกล้าคาร์บอน: นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีความแข็งแรงและความแข็ง เกรดที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ 1045 และ 1060

โลหะผสมเหล็ก: นำเสนอคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง เช่น ความเหนียว ความแข็งแรง และความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีขึ้น ตัวอย่าง ได้แก่ โลหะผสม 4140 และ 4340

เหล็ก

สแตนเลส: ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม และใช้ในสภาพแวดล้อมที่การกัดกร่อนเป็นปัญหาสำคัญ ตัวอย่างได้แก่

สแตนเลส 304 และ 316

2. เหล็กหล่อ

เหล็กหล่อสีเทา: มีความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีและทนทานต่อการสึกหรอ มักใช้ในเครื่องจักรกลหนัก

เหล็กหล่อเหนียว: ให้ความแข็งแรงและความเหนียวที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กหล่อเทาที่ใช้ในงานที่ต้องการความทนทานสูงกว่า

3. โลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก

สีบรอนซ์: โลหะผสมของทองแดง ดีบุก และบางครั้งมีธาตุอื่นๆ ที่เป็นทองสัมฤทธิ์ใช้เกียร์ต้องการความต้านทานการสึกหรอที่ดีและแรงเสียดทานต่ำ

นิยมใช้ในงานทางทะเลและอุตสาหกรรม

ทองเหลือง: โลหะผสมของทองแดงและสังกะสี เฟืองทองเหลืองมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและแปรรูปได้ดี ใช้ในงานที่มีความแข็งแรงปานกลาง

เพียงพอ.

อลูมิเนียม: อะลูมิเนียม น้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อนเกียร์นำมาใช้ในงานที่การลดน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญ เช่น ใน

อุตสาหกรรมการบินและอวกาศและยานยนต์

4. พลาสติก

ไนลอน: ทนต่อการสึกหรอได้ดี แรงเสียดทานต่ำ และมีน้ำหนักเบา ใช้กันทั่วไปในการใช้งานที่ต้องการการทำงานที่เงียบกว่าและโหลดน้อยกว่า

อะซีตัล (เดลริน): มีความแข็งแรงสูง ความแข็ง และความมั่นคงของขนาดที่ดี ใช้ในเกียร์ที่มีความแม่นยำและการใช้งานที่มีแรงเสียดทานต่ำ

จำเป็น

โพลีคาร์บอเนต: เป็นที่รู้จักในด้านความต้านทานแรงกระแทกและความโปร่งใส ใช้ในการใช้งานเฉพาะที่มีคุณสมบัติเหล่านี้เป็นประโยชน์

5. คอมโพสิต

พลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส: รวมคุณประโยชน์ของพลาสติกเข้ากับการเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานจากการเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสที่ใช้แล้ว

การใช้งานที่มีน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน

คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์: ให้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูง และใช้ในการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น การบินและอวกาศและการแข่งรถ

6. วัสดุพิเศษ

ไทเทเนียม: ให้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ใช้ในการใช้งานประสิทธิภาพสูงและการบินและอวกาศ

เบริลเลียมคอปเปอร์: ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแรงสูง คุณสมบัติไม่เป็นแม่เหล็ก และทนต่อการกัดกร่อน ใช้ในงานเฉพาะทาง เช่น

เครื่องมือที่มีความแม่นยำและสภาพแวดล้อมทางทะเล

ข้อควรพิจารณาในการเลือกวัสดุ:

ข้อกำหนดในการโหลด:

โดยทั่วไปแล้วการรับน้ำหนักและความเค้นสูงจะต้องใช้วัสดุที่แข็งแกร่งกว่า เช่น เหล็กกล้าหรือโลหะผสม

สภาพแวดล้อมการทำงาน:

สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจำเป็นต้องใช้วัสดุ เช่น สแตนเลสหรือทองแดง

น้ำหนัก:

การใช้งานที่ต้องการส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบาอาจใช้อลูมิเนียมหรือวัสดุคอมโพสิต

ค่าใช้จ่าย:

ข้อจำกัดด้านงบประมาณอาจส่งผลต่อการเลือกใช้วัสดุ การสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุน

ความสามารถในการแปรรูป:

ความง่ายในการผลิตและการตัดเฉือนอาจส่งผลต่อการเลือกใช้วัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบเฟืองที่ซับซ้อน

แรงเสียดทานและการสึกหรอ:

วัสดุที่มีการเสียดสีต่ำและทนต่อการสึกหรอได้ดี เช่น พลาสติกหรือทองแดง จะถูกเลือกสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเรียบ

และการทำงานที่ทนทาน