เฟืองเป็นส่วนประกอบทางกลพื้นฐานที่ใช้ในงานต่างๆ มากมาย เช่น การผลิต ยานยนต์ หุ่นยนต์ และอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ เป็นต้นเฟืองเอียงเฟืองเกลียวและเฟืองตรงเป็นประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยแต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานเฉพาะ การทำความเข้าใจลักษณะการออกแบบและความแตกต่างถือเป็นกุญแจสำคัญในการเลือกเฟืองที่เหมาะสมสำหรับระบบกลไก

เฟืองบีเวลคืออะไร

มีหลายประเภทเฟืองเอียงรวมทั้ง:

เฟืองเอียงตรงมีฟันเรียงตรงและมีรูปทรงกรวยเรียบง่าย

เฟืองเกลียวเอียงได้รับการออกแบบด้วยฟันโค้งเพื่อให้การทำงานราบรื่นและเงียบขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานความเร็วสูงหรือการรับน้ำหนักหนัก

เฟืองไฮปอยด์แบบเอียง : คล้ายกับเฟืองเกลียว แต่แกนไม่ตัดกัน มักใช้ในเพลาหลังของรถยนต์

เฟืองเอียงเหมาะอย่างยิ่งเมื่อต้องส่งแรงบิดระหว่างเพลาในมุมที่ต้องการ เนื่องจากมีประสิทธิภาพและความกะทัดรัดสูง

เกียร์เดือยเทียบกับเกียร์เกลียว
ในขณะที่เฟืองเอียงทำงานโดยใช้เพลาที่ตัดกัน เฟืองตรงและเฟืองเกลียวมักใช้กับการใช้งานเพลาขนาน อย่างไรก็ตาม วิธีการตัดฟันเฟืองจะส่งผลต่อลักษณะการทำงานของเฟืองอย่างมาก

เกียร์เดือย
เกียร์เดือย เป็นประเภทเกียร์พื้นฐานที่สุดที่มีฟันตรงที่เรียงขนานกับแกนหมุน ข้อดีของเกียร์ประเภทนี้ ได้แก่:

การออกแบบและการผลิตที่เรียบง่าย

ประสิทธิภาพสูงในการถ่ายทอดแรงบิด

เหมาะสำหรับความเร็วต่ำถึงปานกลาง

อย่างไรก็ตาม เฟืองตรงมีแนวโน้มที่จะสร้างเสียงและแรงกระแทกที่ความเร็วสูงเนื่องจากฟันเฟืองเข้าจับอย่างกะทันหัน ทำให้เฟืองประเภทนี้ไม่เหมาะกับการใช้งานที่ความเร็วสูงหรือรับน้ำหนักมาก

เฟืองเกลียว
ในทางตรงกันข้าม เฟืองเกลียวจะมีฟันที่ถูกตัดเป็นมุมกับแกนของเฟือง ทำให้เกิดเป็นเกลียว การออกแบบนี้มีข้อดีหลายประการ:

การทำงานราบรื่นและเงียบขึ้นเนื่องจากการทำงานของฟันแบบค่อยเป็นค่อยไป

ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น เนื่องจากมีฟันสัมผัสมากขึ้นตลอดเวลา

ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นที่ความเร็วสูง

อย่างไรก็ตาม เฟืองเกลียวจะสร้างแรงขับตามแนวแกน ซึ่งจะต้องคำนึงถึงในการออกแบบระบบด้วยตลับลูกปืนหรือแหวนรองแรงขับที่เหมาะสม นอกจากนี้ เฟืองเกลียวยังมีความซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายในการผลิตสูงกว่าเฟืองตรงเล็กน้อย
เฟืองเอียงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนทิศทางของแรงบิดระหว่างเพลาที่ตัดกัน โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 90 องศา

เฟืองตรงมีต้นทุนต่ำและเหมาะสำหรับการใช้งานแบบความเร็วต่ำและรับโหลดต่ำที่มีเพลาขนาน

เฟืองเกลียวมอบประสิทธิภาพการทำงานที่ดียิ่งขึ้นด้วยความเร็วที่สูงขึ้น พร้อมด้วยเสียงรบกวนที่ลดลง และการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น จึงเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการความแม่นยำสูงกว่า

การเลือกประเภทเกียร์ที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับความเร็วของการใช้งาน โหลด ทิศทางของเพลา และข้อจำกัดด้านเสียง การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้จะช่วยให้วิศวกรออกแบบระบบกลไกที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากขึ้น