เกียร์ขยับตามความรู้สึก! การกลึงก็ออกมาสวยงามเช่นกัน

เริ่มจากชุดแอนิเมชั่นเกียร์กันก่อน

• ข้อต่อความเร็วคงที่

• เฟืองบายศรีดาวเทียม

มหากาพย์ การแพร่เชื้อ

อินพุตเป็นพาหะสีชมพู และเอาต์พุตเป็นเกียร์สีเหลือง เฟืองดาวเคราะห์สองตัว (สีน้ำเงินและสีเขียว) ใช้เพื่อปรับสมดุลแรงที่ใช้กับอินพุตและเอาต์พุต

• ไดรฟ์เกียร์ทรงกระบอก 1

ไดรฟ์เกียร์ทรงกระบอก 2

เฟืองแต่ละอัน (สกรู) มีฟันเพียงซี่เดียว ความกว้างของหน้าเฟืองจะต้องมากกว่าระยะห่างระหว่างเพลาฟัน

• ปีกนกสี่อันหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม

กลไกนี้ใช้แทนชุดขับเคลื่อนเฟืองดอกจอก 3 อันเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้เพลาแนวตั้ง

• ข้อต่อเกียร์ 1
• เกียร์ภายในไม่มีลูกปืน

• คัปปลิ้งเกียร์ 2
• เกียร์ภายในไม่มีลูกปืน

• ชุดลดเกียร์ที่มีจำนวนฟันเท่ากัน

• เฟืองขับแบบเฮลิคอล 1
• สกรูเสริมภายนอก

• เฟืองขับแบบเฮลิคอล 2
• อุปกรณ์เสริมภายในสกรูไดรฟ์

• เฟืองขับแบบเฮลิคอล 3

• เกียร์เฮลิคอลขับเยื้องศูนย์

• เครื่องมือจำลองการมีส่วนร่วมภายใน

• การมีส่วนร่วมภายในจำลองการขับเคลื่อนแบบสไลด์

• เฟืองดาวเคราะห์จำลองการเคลื่อนที่แบบโยก

ไดรฟ์เกียร์ทรงกระบอก

เมื่อเกียร์สองตัวทำงานและแกนหมุนของเฟืองขนานกัน เราเรียกว่าการส่งผ่านเกียร์เพลาขนาน เรียกอีกอย่างว่าไดรฟ์เกียร์ทรงกระบอก

แบ่งออกเป็นหลาย ๆ ด้านโดยเฉพาะ: การส่งเกียร์เดือย, การส่งเกียร์แบบขดลวดเพลาขนาน, การส่งเกียร์แบบตุ้มปี่, การส่งแบบแร็คแอนด์พิเนียน, การส่งผ่านเกียร์ภายใน, การส่งผ่านเกียร์ไซโคลิด, การส่งผ่านเกียร์ของดาวเคราะห์และอื่น ๆ

ขับเกียร์เดือย

ระบบขับเคลื่อนเฟืองเกลียวเพลาขนาน

ขับเคลื่อนเกียร์ก้างปลา

แร็คแอนด์พีเนียนไดรฟ์

ไดรฟ์เกียร์ภายใน

ไดรฟ์เกียร์ดาวเคราะห์

เกียร์เอียง

หากแกนหมุนสองแกนไม่ขนานกัน จะเรียกว่าชุดขับเฟืองเพลาตัดกัน หรือที่เรียกว่าชุดขับเฟืองดอกจอก

แบ่งออกเป็น: ไดรฟ์เกียร์กรวยฟันตรง, ไดรฟ์เกียร์เอียง, ไดรฟ์เกียร์เฟืองโค้งฟันโค้ง

• ขับเคลื่อนล้อกรวยฟันตรง

ไดรฟ์เกียร์เอียงแบบเฮลิคอล

• ไดรฟ์เกียร์เอียงโค้ง

ไดรฟ์เกียร์เพลาเซ

เมื่อสปินเดิลทั้งสองประสานกันบนพื้นผิวที่แตกต่างกัน จะเรียกว่าการส่งผ่านเฟืองเพลาแบบเซ มีไดรฟ์เกียร์แบบขดลวดเซ, เฟืองไฮปอยด์, ไดรฟ์เวิร์มและอื่น ๆ

ไดรฟ์เกียร์แบบขดลวดที่เซ

เกียร์ไฮปอยด์

หนอน ขับ