ความเบี่ยงเบนของสนามสะสม (Fp)

ความแตกต่างระหว่างผลรวมทางทฤษฎีของค่าระดับเสียงภายในระยะห่างระหว่างเกียร์กับผลรวมที่วัดได้จริงของค่าระดับเสียงภายในระยะห่างเดียวกัน

ค่าเบี่ยงเบนรวมของลาน (Fβ)

ค่าเบี่ยงเบนรวมของขดลวด (Fβ) แสดงถึงระยะทางดังแสดงในแผนภาพ เส้นขดลวดจริงจะอยู่ระหว่างแผนภาพขดลวดด้านบนและด้านล่าง ความเบี่ยงเบนของขดลวดโดยรวมอาจทำให้ฟันสัมผัสได้ไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะกระจุกตัวอยู่ที่บริเวณปลายสัมผัส รูปร่างของครอบฟันและส่วนปลายของฟันสามารถบรรเทาความเบี่ยงเบนนี้ได้บ้าง

ส่วนเบี่ยงเบนคอมโพสิตเรเดียล (Fi")

ค่าเบี่ยงเบนคอมโพสิตรัศมีทั้งหมดแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงของระยะห่างจากศูนย์กลางเมื่อเกียร์หมุนครบหนึ่งรอบในขณะที่ประกบกันอย่างใกล้ชิดกับเฟืองหลัก

ข้อผิดพลาดการหมุนหนีศูนย์เกียร์เรเดียล (Fr)

โดยทั่วไปข้อผิดพลาดรันเอาท์จะวัดได้โดยการสอดหมุดหรือลูกบอลเข้าไปในช่องฟันแต่ละซี่รอบเส้นรอบวงของเฟืองและบันทึกความแตกต่างสูงสุด การวิ่งหนีอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ มากมาย หนึ่งในนั้นคือเสียงรบกวน สาเหตุหลักของข้อผิดพลาดนี้มักเกิดจากความเที่ยงตรงและความแข็งแกร่งของอุปกรณ์จับยึดเครื่องมือกลและเครื่องมือตัดไม่เพียงพอ