ค่าเบี่ยงเบนสนามสะสม (Fp)

ความแตกต่างระหว่างผลรวมทางทฤษฎีของค่าพิทช์ภายในระยะห่างของเฟืองใด ๆ กับผลรวมค่าพิทช์ที่วัดได้จริงภายในระยะห่างเดียวกัน

ค่าเบี่ยงเบนรวมของเกลียว (Fβ)

ค่าเบี่ยงเบนรวมของเกลียว (Fβ) แสดงถึงระยะห่างดังที่แสดงในแผนภาพ เส้นเกลียวจริงจะอยู่ระหว่างแผนภาพเกลียวบนและเกลียวล่าง ค่าเบี่ยงเบนรวมของเกลียวอาจนำไปสู่การสัมผัสฟันที่ไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณปลายสัมผัส การปรับรูปร่างของครอบฟันและปลายฟันอาจช่วยบรรเทาความเบี่ยงเบนนี้ได้ในระดับหนึ่ง

ค่าเบี่ยงเบนคอมโพสิตเชิงรัศมี (Fi")

ค่าเบี่ยงเบนคอมโพสิตรัศมีรวมแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงของระยะห่างจากศูนย์กลางเมื่อเฟืองหมุนหนึ่งรอบเต็มในขณะที่เข้ากันอย่างใกล้ชิดกับเฟืองหลัก

ข้อผิดพลาดการวิ่งออกนอกแนวรัศมีของเกียร์ (Fr)

โดยทั่วไปจะวัดข้อผิดพลาดในการวิ่งออกนอกร่องโดยการสอดหมุดหรือลูกบอลเข้าไปในช่องฟันแต่ละช่องรอบเส้นรอบวงของเฟืองและบันทึกความแตกต่างสูงสุด การวิ่งออกนอกร่องอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ได้หลายประการ หนึ่งในนั้นคือเสียงรบกวน สาเหตุหลักของข้อผิดพลาดนี้มักเกิดจากความแม่นยำและความแข็งแกร่งที่ไม่เพียงพอของอุปกรณ์ยึดเครื่องมือเครื่องจักรและเครื่องมือตัด