เฟืองดอกจอกเฟืองดอกจอกมีบทบาทสำคัญในการส่งกำลัง และการทำความเข้าใจทิศทางการวางตัวของเฟืองดอกจอกนั้นมีความสำคัญต่อการทำงานของเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ เฟืองดอกจอกหลักๆ มีสองประเภท ได้แก่ เฟืองดอกจอกตรงและเฟืองดอกจอกเกลียว

เฟืองดอกจอกตรง:

ขอบตรงเกียร์มีฟันตรงที่เรียวลงไปทางปลายกรวย นี่คือวิธีตรวจสอบทิศทาง:

ภาพประกอบขาตั้ง:
ลองนึกภาพว่าคุณกำลังยืนอยู่ที่จุดตัดของแกนสองแกน
การหมุนตามเข็มนาฬิกาของเฟืองตัวหนึ่งจะทำให้เฟืองอีกตัวหมุนทวนเข็มนาฬิกา และในทางกลับกัน
โดยทั่วไป ทิศทางการหมุนจะถูกอธิบายโดยอ้างอิงจากตัวป้อน (เฟืองขับ) และตัวส่งออก (เฟืองตาม)

เฟืองดอกจอกคืออะไร และมีกี่ประเภท?

เฟืองดอกจอกเกลียว:

เฟืองดอกจอกเกลียวแตกต่างกันตรงที่ฟันเฟืองมีลักษณะเป็นรูปโค้งคล้ายเกลียวล้อมรอบตัวเฟือง กำหนดทิศทางของฟันเฟืองดังต่อไปนี้:

การสังเกตความโค้ง:
ตรวจสอบด้านเกลียวของเฟืองที่อยู่ห่างจากเพลา
ความโค้งตามเข็มนาฬิกาหมายถึงการหมุนตามเข็มนาฬิกา และในทางกลับกัน
สัญลักษณ์รูปเฟือง:

สัญลักษณ์รูปเฟืองแสดงถึงทิศทางการส่งกำลังได้อย่างกระชับ:

สัญลักษณ์มาตรฐาน:
โดยทั่วไปแล้ว เกียร์มักแสดงในรูปแบบ "A ไป B" หรือ "B ไป A"
“A ถึง B” หมายความว่า เฟือง A ที่หมุนไปในทิศทางหนึ่ง จะทำให้เฟือง B หมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม
พลศาสตร์ของการจับคู่:

การสังเกตการเข้ากันของฟันเฟืองสามารถช่วยในการกำหนดทิศทางการหมุนได้

การติดตามคะแนนการมีส่วนร่วม:
เมื่อเฟืองขบกัน ฟันเฟืองจะสัมผัสกัน
สังเกตจุดสัมผัสขณะที่เฟืองตัวหนึ่งหมุน เพื่อระบุทิศทางการหมุนของเฟืองอีกตัวหนึ่ง