โลกของวิศวกรรมเครื่องกลแสวงหาโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่อย่างต่อเนื่องเพื่อส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ และหนึ่งในความท้าทายทั่วไปคือการสร้างไดรฟ์ที่ทำมุมฉากได้เฟืองดอกจอกแม้ว่ากลไกดังกล่าวจะเป็นตัวเลือกที่นิยมใช้กันมานานสำหรับการใช้งานประเภทนี้ แต่วิศวกรก็ยังคงค้นหากลไกทางเลือกอื่นๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบที่เฉพาะเจาะจง

เฟืองตัวหนอน:
เฟืองตัวหนอนเฟืองตัวหนอนเป็นกลไกที่มีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนแบบทำมุมฉาก ประกอบด้วยสกรูเกลียว (ตัวหนอน) และล้อที่เข้าคู่กัน การจัดเรียงแบบนี้ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น เฟืองตัวหนอนมักเป็นที่นิยมใช้ในงานที่ต้องการการออกแบบที่กะทัดรัดและการลดอัตราทดเกียร์สูง

เฟืองเกลียว:
เฟืองเกลียวโดยทั่วไปแล้ว เฟืองเกลียวซึ่งขึ้นชื่อเรื่องการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ สามารถปรับแต่งเพื่อรองรับการขับเคลื่อนแบบทำมุมฉากได้เช่นกัน โดยการจัดเรียงเฟืองเกลียวสองตัวให้ทำมุมฉากกัน วิศวกรสามารถใช้การเคลื่อนที่แบบหมุนของเฟืองเหล่านั้นเพื่อเปลี่ยนทิศทางเป็นมุม 90 องศาได้

เฟืองมิตเตอร์:
เฟืองมิตเตอร์เฟืองเฉียง ซึ่งคล้ายกับเฟืองดอกจอกแต่มีจำนวนฟันเท่ากัน เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ตรงไปตรงมาสำหรับการสร้างแรงขับเคลื่อนมุมฉาก เมื่อเฟืองเฉียงสองตัวประกบกันในแนวตั้งฉาก จะส่งผ่านการเคลื่อนที่แบบหมุนในมุมฉากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โซ่และเฟือง:
ในภาคอุตสาหกรรม ระบบโซ่และเฟืองถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อให้ได้ระบบขับเคลื่อนที่ทำมุมฉาก โดยการเชื่อมต่อเฟืองสองตัวด้วยโซ่ วิศวกรสามารถส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพในมุม 90 องศา วิธีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อความยืดหยุ่นและความง่ายในการบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญ

สายพานและรอก:
เช่นเดียวกับระบบโซ่และเฟือง ระบบสายพานและรอกเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการขับเคลื่อนในมุมฉาก การใช้รอกสองตัวและสายพานช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องการลดเสียงรบกวนและการทำงานที่ราบรื่น

เฟืองและแร็ค:
แม้จะไม่ใช่ระบบขับเคลื่อนมุมฉากโดยตรง แต่ระบบเฟืองและแร็คก็สมควรได้รับการกล่าวถึง กลไกนี้แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ซึ่งเป็นทางออกที่โดดเด่นสำหรับบางแอปพลิเคชันที่ต้องการการเคลื่อนที่เชิงเส้นในมุมฉาก

ไม่ว่าจะเป็นการเลือกใช้เฟืองตัวหนอน เฟืองเกลียว เฟืองเฉียง ระบบโซ่และเฟืองขับ ระบบสายพานและรอก หรือกลไกแร็คและปีกนก วิศวกรมีตัวเลือกมากมายให้เลือกใช้ตามความต้องการเฉพาะของงานแต่ละประเภท เนื่องจากเทคโนโลยีมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง สาขาวิศวกรรมเครื่องกลจึงมีแนวโน้มที่จะเห็นนวัตกรรมเพิ่มเติมในการสร้างระบบขับเคลื่อนมุมฉากโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบแบบดั้งเดิมเฟืองดอกจอก.