-
วิธีการคำนวณของเฟืองเกลียว
ปัจจุบันวิธีการคำนวณต่างๆ ของเฟืองเกลียวสามารถแบ่งได้คร่าวๆ เป็นสี่ประเภท: 1. ออกแบบตามเฟืองเกลียว โมดูลัสปกติของเฟืองและเฟืองตัวหนอนคือโมดูลัสมาตรฐาน ซึ่งเป็นวิธีการที่ค่อนข้างสมบูรณ์และใช้กันมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เฟืองตัวหนอนจะถูกกลึงตาม...อ่านเพิ่มเติม -
พารามิเตอร์การตัดเทคโนโลยีการตัดเฟืองและข้อกำหนดของเครื่องมือ
กระบวนการกลึงเฟือง พารามิเตอร์การตัด และข้อกำหนดของเครื่องมือ หากเฟืองนั้นแข็งเกินไปที่จะกลึงได้ และจำเป็นต้องปรับปรุงประสิทธิภาพการกลึง เฟืองเป็นองค์ประกอบหลักในการส่งกำลังพื้นฐานในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยปกติแล้ว รถยนต์แต่ละคันจะมีฟัน 18~30 ซี่ คุณภาพของเฟืองโดยตรง...อ่านเพิ่มเติม -
การบดฟัน Gleason และการเฉือนฟัน Kinberg
การเจียรฟัน Gleason และการเฉือนฟัน Kinberg เมื่อจำนวนฟัน โมดูลัส มุมความดัน มุมเกลียว และรัศมีหัวตัดเท่ากัน ความแข็งแรงของฟันรูปทรงโค้งของฟัน Gleason และฟันรูปทรงไซคลอยด์ของ Kinberg ก็จะเท่ากัน เหตุผลมีดังนี้: 1...อ่านเพิ่มเติม -
2022 สถานะการพัฒนาและแนวโน้มในอนาคตของอุตสาหกรรมเกียร์จีน
ประเทศจีนเป็นประเทศผู้ผลิตขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากกระแสการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการผลิตของจีนประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี ในอุตสาหกรรมเครื่องจักร เฟืองเป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่สำคัญและขาดไม่ได้ที่สุด ซึ่งใช้ในหลากหลาย...อ่านเพิ่มเติม -
การปรับแต่งเกียร์คืออะไร?
การปรับเปลี่ยนเกียร์สามารถปรับปรุงความแม่นยำของการส่งกำลังและเพิ่มความแข็งแรงของเกียร์ได้อย่างมาก การปรับเปลี่ยนเกียร์หมายถึงมาตรการทางเทคโนโลยีเพื่อตัดแต่งพื้นผิวฟันของเกียร์ในปริมาณเล็กน้อยเพื่อให้เบี่ยงเบนไปจากพื้นผิวฟันตามทฤษฎี มีเกียร์หลายประเภท...อ่านเพิ่มเติม -
ลักษณะเฉพาะและวิธีการผลิตเฟืองไฮปอยด์
เฟืองมีอยู่หลายประเภท เช่น เฟืองทรงกระบอกตรง เฟืองทรงกระบอกเกลียว เฟืองเอียง และเฟืองไฮปอยด์ที่เราจะแนะนำกันในวันนี้ 1) ลักษณะเฉพาะของเฟืองไฮปอยด์ ประการแรก มุมเพลาของเฟืองไฮปอยด์คือ 90° และทิศทางแรงบิดสามารถเปลี่ยนได้เป็น 90°...อ่านเพิ่มเติม -
ลักษณะการส่งกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบส่งกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์และระบบส่งกำลังแบบเพลาคงที่ ระบบส่งกำลังแบบเฟืองดาวเคราะห์มีคุณลักษณะเฉพาะหลายประการ ได้แก่ 1) ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา โครงสร้างกะทัดรัด และแรงบิดในการส่งกำลังสูง เนื่องจากใช้คู่เฟืองภายในได้อย่างสมเหตุสมผล โครงสร้างจึง...อ่านเพิ่มเติม -
ลักษณะเฉพาะและหลักการชุบแข็งของเฟืองเอียง
เฟืองเอียงใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การพิมพ์ เฟืองท้ายรถยนต์ และประตูระบายน้ำ นอกจากนี้ยังใช้ในหัวรถจักร เรือ โรงไฟฟ้า โรงงานเหล็ก การตรวจสอบรางรถไฟ เป็นต้น เมื่อเปรียบเทียบกับเฟืองโลหะ เฟืองเอียงจะประหยัดกว่า ใช้งานได้ยาวนาน...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุที่นิยมใช้ในการผลิตเฟือง
เฟืองต้องอาศัยมิติโครงสร้างและความแข็งแกร่งของวัสดุเพื่อทนต่อแรงภายนอก ซึ่งต้องใช้วัสดุที่มีความแข็งแรง ความเหนียว และทนต่อการสึกหรอสูง เนื่องจากเฟืองมีรูปร่างที่ซับซ้อน เฟืองจึงต้องมีความแม่นยำสูง และวัสดุยัง...อ่านเพิ่มเติม -
เฟืองไฮปอยด์แบบเอียง เทียบกับ เฟืองเกลียวแบบเอียง
เฟืองเกลียวเอียงและเฟืองไฮปอยด์เอียงเป็นวิธีการส่งกำลังหลักที่ใช้ในตัวลดรอบสุดท้ายของยานยนต์ ความแตกต่างระหว่างทั้งสองคืออะไร ความแตกต่างระหว่างเฟืองไฮปอยด์เอียงและเฟืองเกลียวเอียง ...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อดีและข้อเสียของการเจียรเฟืองและการลับเฟือง
โดยปกติคุณอาจได้ยินวิธีการต่างๆ ที่ใช้ในการกลึงเฟืองเอียง ซึ่งได้แก่ เฟืองเอียงตรง เฟืองเอียงเกลียว เฟืองมงกุฎ หรือเฟืองไฮปอยด์ ซึ่งก็คือ การกัด การลับคม และการเจียร การกัดเป็นวิธีพื้นฐานในการทำเฟืองเอียง จากนั้นหลังจากการกัดแล้ว อาจมีบาง...อ่านเพิ่มเติม
