1，ฟันเฟืองขั้นต่ำ

โดยทั่วไปแล้วระยะฟันเฟืองขั้นต่ำจะกำหนดโดยความหนาของฟิล์มน้ำมันและการขยายตัวเนื่องจากความร้อน

โดยทั่วไปความหนาของฟิล์มน้ำมันปกติจะอยู่ที่ 1~2 μM หรือประมาณนั้น

ระยะฟันเฟืองของเกียร์ลดลงเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อน ใช้อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น 60 ℃ และวงกลมสำเร็จการศึกษา 60 มม. เป็นตัวอย่าง:

ระยะฟันเฟืองของเฟืองเหล็กลดลงประมาณ 3 μM

ระยะฟันเฟืองของเฟืองไนลอนลดลงประมาณ 30~40 μ M

ตามสูตรทั่วไปในการคำนวณระยะฟันเฟืองขั้นต่ำ ค่าฟันเฟืองขั้นต่ำคือประมาณ 5 μM ซึ่งเห็นได้ชัดว่าหมายถึงเฟืองเหล็ก

ดังนั้นจึงควรสังเกตว่าฟันเฟืองขั้นต่ำของเฟืองพลาสติกนั้นสูงกว่าเฟืองเหล็กประมาณ 10 เท่าในแง่ของการขยายตัวจากความร้อน

ดังนั้นเมื่อออกแบบเฟืองพลาสติก ระยะห่างด้านข้างจึงค่อนข้างใหญ่ ค่าเฉพาะจะต้องถูกกำหนดตามวัสดุเฉพาะและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิการทำงานเฉพาะ

หากระยะฟันเฟืองขั้นต่ำน้อยเกินไปจนฟันสองด้านสัมผัสกันด้านข้าง แรงเสียดทานจากการสัมผัสระหว่างพื้นผิวทั้งสองจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและทำให้เกียร์เสียหาย

2，ส่วนเบี่ยงเบนความหนาของฟัน

เมื่อความหนาของฟันเพิ่มขึ้น ฟันเฟืองจะลดลง และเมื่อความหนาของฟันลดลง ฟันเฟืองจะเพิ่มขึ้น

3, การเบี่ยงเบนของสนาม

ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับการตัดสินล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อน และประสิทธิภาพการประกบกันหลังจากการเปลี่ยนแปลงระยะห่างของฟัน ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการวิเคราะห์โดยละเอียด

4，เบี่ยงเบนความกลม

มันรวมอยู่ในร่องฟัน (ตัวฟัน) นอกจากนี้ยังมีความสัมพันธ์เชิงลบกับการกวาดล้างด้านข้างด้วย

5, ส่วนเบี่ยงเบนระยะทางศูนย์

ระยะห่างจากศูนย์กลางมีความสัมพันธ์เชิงบวกกับระยะห่างด้านข้าง

ในการพิจารณาระยะฟันเฟืองของการออกแบบเกียร์ ต้องพิจารณาปัจจัยห้าประการข้างต้นก่อนจึงจะสามารถให้ค่าการออกแบบฟันเฟืองที่เหมาะสมได้

ดังนั้น คุณไม่สามารถอ้างอิงถึงค่าระยะห่างด้านข้างโดยประมาณของผู้อื่นเพื่อกำหนดระยะห่างด้านข้างที่ออกแบบของคุณเองได้

สามารถกำหนดได้หลังจากพิจารณาค่าเบี่ยงเบนของความแม่นยำของเกียร์และระยะห่างจากศูนย์กลางกล่องเกียร์แล้วเท่านั้น

หากกระปุกเกียร์ทำจากพลาสติกและจัดหาโดยซัพพลายเออร์หลายราย (เช่น ซัพพลายเออร์เปลี่ยน) การระบุจะเป็นเรื่องยาก