1， ฟันเฟืองขั้นต่ำ

ฟันเฟืองขั้นต่ำนั้นถูกกำหนดโดยความหนาของฟิล์มน้ำมันและการขยายตัวทางความร้อน

โดยทั่วไปแล้วความหนาของฟิล์มน้ำมันปกติคือ 1 ~ 2 μ m หรือมากกว่านั้น

ฟันเฟืองของเกียร์ลดลงเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อน เพิ่มอุณหภูมิ 60 ℃และวงกลมที่สำเร็จการศึกษา 60 มม. เป็นตัวอย่าง:

ฟันเฟืองของเกียร์เหล็กลดลง 3 μ m หรือมากกว่านั้น

ฟันเฟืองของเกียร์ไนล่อนลดลง 30 ~ 40 μ m หรือมากกว่านั้น

ตามสูตรทั่วไปสำหรับการคำนวณฟันเฟืองขั้นต่ำแบ็คแลชขั้นต่ำประมาณ 5 μ m ซึ่งเห็นได้ชัดว่าพูดถึงเกียร์เหล็ก

ดังนั้นควรสังเกตว่าแบ็คแลชขั้นต่ำของอุปกรณ์พลาสติกสูงกว่าเกียร์เหล็กประมาณ 10 เท่าในแง่ของการขยายตัวทางความร้อน

ดังนั้นเมื่อออกแบบเกียร์พลาสติกระยะห่างด้านข้างค่อนข้างใหญ่ ค่าที่เฉพาะเจาะจงจะถูกกำหนดตามวัสดุที่เฉพาะเจาะจงและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิการทำงานที่เฉพาะเจาะจง

หากฟันเฟืองขั้นต่ำมีขนาดเล็กเกินไปเพื่อให้ฟันสองด้านสัมผัสด้านข้างแรงเสียดทานการสัมผัสระหว่างพื้นผิวทั้งสองจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วส่งผลให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและความเสียหายต่อเกียร์

2， เบี่ยงเบนความหนาของฟัน

เมื่อความหนาของฟันเพิ่มขึ้นฟันเฟืองจะลดลงและเมื่อความหนาของฟันลดลงฟันเฟืองจะเพิ่มขึ้น

3， การเบี่ยงเบนระดับเสียง

ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับการตัดสินของล้อขับและล้อที่ขับเคลื่อนและประสิทธิผล meshing หลังจากการเปลี่ยนแปลงสนามฟันซึ่งจะต้องวิเคราะห์อย่างละเอียด

4， ออกจากการเบี่ยงเบนความกลม

มันเป็นตัวเป็นตนในการวิ่งของร่องฟัน (ฟันฟัน) นอกจากนี้ยังมีความสัมพันธ์เชิงลบกับการกวาดล้างด้านข้าง

5， การเบี่ยงเบนระยะทางตรงกลาง

ระยะทางตรงกลางมีความสัมพันธ์เชิงบวกกับการกวาดล้างด้านข้าง

สำหรับการกำหนดฟันเฟืองการออกแบบเกียร์ต้องพิจารณาปัจจัยห้าประการข้างต้นก่อนที่จะได้รับค่าการออกแบบแบ็คแลชที่เหมาะสม

ดังนั้นคุณไม่สามารถอ้างถึงค่าการกวาดล้างด้านข้างโดยประมาณของผู้อื่นเพื่อกำหนดระยะห่างด้านการออกแบบของคุณเอง

สามารถกำหนดได้หลังจากพิจารณาค่าเบี่ยงเบนของความแม่นยำของเกียร์และระยะทางตรงกลางกล่องเกียร์

หากกล่องเกียร์ทำจากพลาสติกและจัดทำโดยซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกัน (ตัวอย่างเช่นการเปลี่ยนแปลงของซัพพลายเออร์) มันจะยากที่จะกำหนด