เกียร์เอียงตรงในเรือทำหน้าที่สำคัญหลายประการ:

1. **ระบบส่งกำลัง**: จะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ของเรือไปยังเพลาใบพัด ทำให้เรือสามารถขับเคลื่อนได้

เพื่อเคลื่อนตัวผ่านน้ำ

2. **การเปลี่ยนทิศทาง**: เฟืองบายศรีจะเปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อนจากเพลาเอาท์พุตของเครื่องยนต์เป็น

เพลาใบพัดซึ่งโดยทั่วไปจะทำมุมฉากกับการวางแนวของเครื่องยนต์

3. **การแปลงแรงบิด**: แปลงแรงบิดความเร็วสูงและแรงบิดต่ำของเครื่องยนต์ให้เป็นความเร็วต่ำลงด้วย

แรงบิดที่สูงขึ้นเหมาะสำหรับการขับเคลื่อนเรือ

4- **ประสิทธิภาพ**: เฟืองดอกจอกแบบตรงได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพในการถ่ายโอนกำลัง และลดการสูญเสียพลังงานให้เหลือน้อยที่สุด

ในระหว่างกระบวนการถ่ายทอด

5. **ความน่าเชื่อถือ**: พวกมันถูกปล้นust และเชื่อถือได้ สามารถจัดการกับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงและ

การสัมผัสกับน้ำและเกลืออย่างต่อเนื่อง

6. **การออกแบบกะทัดรัด**: เนื่องจากรูปทรงกรวย เฟืองดอกจอกตรงจึงสามารถประกอบเข้าไว้ในขนาดกะทัดรัดได้

ระบบขับเคลื่อนของเรือโดยไม่ต้องใช้พื้นที่มากนัก

7. **ความสามารถรอบด้าน**: ใช้ได้กับเรือหลายประเภท ตั้งแต่มอเตอร์ติดท้ายเรือขนาดเล็กไปจนถึงระบบภายในเรือขนาดใหญ่

และในการใช้งานทางทะเลต่างๆ เช่น ระบบบังคับเลี้ยวและกว้าน

8. **ความเข้ากันได้**:เกียร์เอียงตรงเข้ากันได้กับเกียร์ประเภทอื่นและสามารถเป็นส่วนหนึ่งของเกียร์เพิ่มเติมได้

รถไฟเกียร์ที่ซับซ้อนหากจำเป็น

9. **บำรุงรักษาง่าย**: แม้ว่าจะต้องมีการจัดตำแหน่งและการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม แต่เฟืองดอกจอกแบบตรงกลับเป็นเช่นนั้น

โดยทั่วไปตรงไปตรงมาในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนหากจำเป็น

10. **ความคุ้มค่า**: นำเสนอโซลูชั่นที่คุ้มค่าสำหรับการส่งกำลังในเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ

แอพพลิเคชั่นที่ไม่ต้องการการทำงานความเร็วสูง

โดยสรุปเกียร์เอียงตรงเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบขับเคลื่อนของเรือเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ

และการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ไปยังใบพัด ซึ่งจำเป็นต่อสมรรถนะและความคล่องแคล่วของเรือ