เฟืองเอียงตรงในเรือมีหน้าที่สำคัญหลายประการ:

1. **ระบบส่งกำลัง**: ถ่ายโอนกำลังจากเครื่องยนต์ของเรือไปยังเพลาใบพัด ทำให้เรือสามารถ...

ที่จะเคลื่อนตัวผ่านน้ำ

2. **การเปลี่ยนทิศทาง**: เฟืองเอียงจะเปลี่ยนทิศทางของไดรฟ์จากเพลาส่งออกของเครื่องยนต์ไปยัง

เพลาใบพัด ซึ่งโดยทั่วไปจะตั้งฉากกับทิศทางของเครื่องยนต์

3. **การแปลงแรงบิด**: แปลงแรงบิดต่ำและความเร็วสูงของเครื่องยนต์ให้เป็นความเร็วต่ำด้วย

แรงบิดที่สูงขึ้น เหมาะสำหรับการขับเคลื่อนเรือ

4**ประสิทธิภาพ**: เฟืองเอียงตรงได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพในการถ่ายโอนพลังงาน ลดการสูญเสียพลังงานให้เหลือน้อยที่สุด

ในระหว่างกระบวนการส่งข้อมูล

 5. **ความน่าเชื่อถือ**: พวกมันถูกขโมยและเชื่อถือได้ สามารถรองรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงและการสัมผัสกับน้ำและเกลืออย่างต่อเนื่อง

6. **การออกแบบที่กะทัดรัด**: เนื่องจากมีรูปร่างกรวย จึงสามารถรวมเฟืองเอียงตรงเข้ากับระบบขับเคลื่อนของเรือโดยไม่ต้องใช้พื้นที่มาก

7. **ความหลากหลาย**: สามารถใช้ได้ในเรือหลายประเภท ตั้งแต่มอเตอร์ท้ายเรือขนาดเล็กไปจนถึงระบบภายในเรือขนาดใหญ่และในการใช้งานทางทะเลที่แตกต่างกัน เช่น ระบบบังคับเลี้ยวและรอก

8. **ความเข้ากันได้**:เฟืองเอียงตรงเข้ากันได้กับเกียร์ประเภทอื่นและสามารถเป็นส่วนหนึ่งของเกียร์อื่นๆ ได้ชุดเกียร์ที่ซับซ้อนหากจำเป็น

9. **ความสะดวกในการบำรุงรักษา**: แม้ว่าจะต้องมีการจัดตำแหน่งและการหล่อลื่นที่เหมาะสม แต่เฟืองเอียงตรงก็โดยทั่วไปแล้วจะดูแลรักษาง่ายและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

10. **ความคุ้มทุน**: เป็นโซลูชันที่คุ้มทุนสำหรับระบบส่งกำลังในเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแอพพลิเคชันที่ไม่ต้องการการทำงานความเร็วสูง
เฟืองเอียงตรงเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบขับเคลื่อนของเรือ ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและส่งกำลังไปยังใบพัดได้อย่างน่าเชื่อถือซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญต่อสมรรถนะและความคล่องตัวของเรือ