ประเภทของเกียร์วัสดุเกียร์ข้อกำหนดการออกแบบและแอปพลิเคชัน
เกียร์เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการส่งพลังงาน พวกเขากำหนดแรงบิดความเร็วและทิศทางการหมุนขององค์ประกอบเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนทั้งหมด การพูดในวงกว้างเกียร์สามารถแบ่งออกเป็นห้าประเภทหลัก: เดือยเกียร์เกียร์เอียง, เกียร์เกลียว, ชั้นวางและเกียร์หนอน การเลือกประเภทเกียร์นั้นค่อนข้างซับซ้อนและไม่ใช่กระบวนการที่ตรงไปตรงมา ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ รวมถึงพื้นที่ทางกายภาพการจัดเรียงเพลาความแม่นยำในการโหลดอัตราส่วนเกียร์และระดับคุณภาพ
ประเภทของเกียร์ที่ใช้ในการส่งพลังงานเชิงกล
ขึ้นอยู่กับการใช้งานอุตสาหกรรมเกียร์จำนวนมากผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน เฟืองเหล่านี้มีความสามารถขนาดและอัตราส่วนความเร็วที่หลากหลาย แต่โดยทั่วไปจะทำหน้าที่แปลงอินพุตจากผู้เสนอญัตติสำคัญเป็นเอาต์พุตที่มีแรงบิดสูงและรอบต่อนาทีต่ำ จากการเกษตรไปจนถึงการบินและอวกาศและจากการขุดไปจนถึงอุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษประเภทเกียร์เหล่านี้ใช้ในเกือบทุกภาคส่วน
เดือยเกียร์เป็นเกียร์ที่มีฟันเรเดียลที่ใช้สำหรับการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาคู่ขนาน พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการลดความเร็วหรือเพิ่มแรงบิดสูงและความละเอียดในระบบตำแหน่ง เกียร์เหล่านี้สามารถติดตั้งบนฮับหรือเพลาและมีขนาดต่างกันการออกแบบและรูปร่างที่แตกต่างกันนำเสนอคุณสมบัติและฟังก์ชั่นที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน
เกียร์เอียง
เฟืองมุมเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ใช้ในการส่งพลังงานเชิงกลและการเคลื่อนที่ พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการถ่ายโอนพลังงานและการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาที่ไม่ขนานและถูกออกแบบมาเพื่อส่งการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาตัดกันโดยปกติจะอยู่ที่มุมขวา ฟันบนเกียร์เบลล์สามารถเป็นเส้นตรงเกลียวหรือ hypoid เกียร์เบลล์นั้นเหมาะสมเมื่อมีความจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนทิศทางของการหมุนเพลา
เกียร์เฮล์กเป็นเกียร์ที่ได้รับความนิยมซึ่งฟันถูกตัดในมุมที่แน่นอนช่วยให้การติดตั้งที่นุ่มนวลและเงียบกว่าระหว่างเกียร์ เกียร์แบบขดลวดเป็นการปรับปรุงเกียร์เดือย ฟันบนเกียร์แบบเกลียวมีมุมเพื่อให้สอดคล้องกับแกนเกียร์ เมื่อฟันสองซี่บนตาข่ายระบบเกียร์หน้าสัมผัสจะเริ่มต้นที่ปลายด้านหนึ่งของฟันและค่อยๆขยายออกไปเมื่อเกียร์หมุนจนกว่าฟันทั้งสองจะมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ เกียร์มีขนาดรูปร่างและการออกแบบที่แตกต่างกันเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของลูกค้า
ชั้นวางและเฟืองปีกนก
เฟืองชั้นวางและเฟืองปีกนกมักใช้ในการแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ชั้นวางเป็นแถบแบนที่มีฟันที่ตาข่ายกับฟันของเฟืองปีกนกขนาดเล็ก มันเป็นประเภทของเกียร์ที่มีรัศมีที่ไม่มีที่สิ้นสุด เกียร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้พอดีกับแอพพลิเคชั่นต่างๆ
เกียร์หนอน
เฟืองหนอนใช้ร่วมกับสกรูหนอนเพื่อลดความเร็วในการหมุนอย่างมีนัยสำคัญหรืออนุญาตให้ส่งแรงบิดสูงขึ้น พวกเขาสามารถบรรลุอัตราส่วนเกียร์ที่สูงกว่าเกียร์ที่มีขนาดเท่ากัน
เกียร์เซกเตอร์
เกียร์เซกเตอร์เป็นส่วนย่อยของเกียร์ เกียร์เหล่านี้ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ และเป็นส่วนของวงกลม เกียร์เซกเตอร์เชื่อมต่อกับแขนของล้อน้ำหรือล้อลาก พวกเขามีส่วนประกอบที่ได้รับหรือส่งการเคลื่อนไหวแบบตอบโต้จากเกียร์ เกียร์เซกเตอร์ยังรวมถึงวงแหวนหรือเกียร์รูปเซกเตอร์และรอบนอกก็มีฟันเกียร์ เกียร์เซกเตอร์มาพร้อมกับการรักษาพื้นผิวที่หลากหลายเช่นไม่ได้รับการรักษาหรือรักษาด้วยความร้อนและสามารถออกแบบเป็นส่วนประกอบเดียวหรือเป็นระบบเกียร์ทั้งหมด
ระดับความแม่นยำของเกียร์
เมื่อจำแนกเกียร์ประเภทเดียวกันตามความแม่นยำของเกียร์จะใช้เกรดความแม่นยำ เกรดความแม่นยำถูกกำหนดโดยมาตรฐานต่าง ๆ เช่น ISO, DIN, JIS และ AGMA เกรดความแม่นยำ JIS ระบุความคลาดเคลื่อนสำหรับข้อผิดพลาดระดับเสียงข้อผิดพลาดโปรไฟล์ฟันเบี่ยงเบนมุมเกลียวและข้อผิดพลาดรัศมีรัศมี
วัสดุที่ใช้
เกียร์เหล่านี้สามารถทำจากวัสดุคุณภาพสูง ได้แก่ สแตนเลสเหล็กเหล็กหล่อเหล็กแข็งและทองเหลืองขึ้นอยู่กับการใช้งาน
แอปพลิเคชั่นของเกียร์ขดลวด
แอปพลิเคชันเกียร์ใช้ในสาขาที่มีการส่งสัญญาณความเร็วสูงการส่งกำลังสูงหรือการลดเสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญเช่นใน: ยานยนต์สิ่งทอ, สายพานลำเลียงและอวกาศ, วิศวกรรมอุตสาหกรรม, อุตสาหกรรมน้ำตาล, อุตสาหกรรมพลังงาน, กังหันลม, อุตสาหกรรมทางทะเล ฯลฯ
เวลาโพสต์: ก.ย. -03-2024