เกียร์ทรงกระบอกคืออะไร?

เกียร์ทรงกระบอกเป็นส่วนประกอบพื้นฐานในวิศวกรรมเครื่องกลมีบทบาทสำคัญในการส่งพลังงานและการเคลื่อนไหวระหว่างเพลาหมุน พวกเขามีลักษณะเป็นรูปทรงกระบอกที่มีฟันที่ตาข่ายเข้าด้วยกันเพื่อถ่ายโอนแรงบิดและความเร็วในการหมุน เกียร์เหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ รวมถึงยานยนต์การบินและอวกาศการผลิตและอื่น ๆ

เกียร์ทรงกระบอกโครงสร้างและฟังก์ชั่น

เกียร์ทรงกระบอก ประกอบด้วยล้อฟันทรงกระบอกสองกระบอกขึ้นไปพร้อมกับแกนขนาน ฟันบนเกียร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้กันและกันอย่างราบรื่นทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพในขณะที่ลดการสึกหรอและเสียงรบกวน ขนาดและรูปร่างของฟันที่เรียกว่าโปรไฟล์เกียร์ได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

ประเภทของเกียร์ทรงกระบอก -เกี่ยวกับ belon ผู้ผลิตเกียร์

เกียร์ทรงกระบอกมีหลายประเภทตามการกำหนดค่าและแอปพลิเคชัน:

1. เดือยเกียร์: ประเภทที่พบมากที่สุดที่ฟันขนานกับแกนของการหมุน พวกเขาใช้สำหรับแอปพลิเคชันการส่งพลังงานทั่วไป
2. เกียร์ขดลวด: สิ่งเหล่านี้มีฟันที่ทำมุมในรูปทรงเกลียวรอบแกนเกียร์ Helical Gears ให้การทำงานที่ราบรื่นและเงียบกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเดือยและมักใช้ในแอพพลิเคชั่นความเร็วสูง
3. เกียร์สองชั้น: ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อ Herringbone Gears สิ่งเหล่านี้มีฟันเกลียวสองชุดที่ทำมุมในทิศทางตรงกันข้าม พวกเขายกเลิกแรงขับตามแนวแกนทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนักซึ่งจำเป็นต้องใช้การทำงานที่แม่นยำและราบรื่น
4. เกียร์ภายใน: สิ่งเหล่านี้มีการตัดฟันบนพื้นผิวด้านในแทนที่จะเป็นพื้นผิวด้านนอก พวกเขามักจะใช้ในระบบเกียร์ของดาวเคราะห์และแอพพลิเคชั่นที่ข้อ จำกัด ด้านพื้นที่มีความสำคัญ

 

การคำนวณเกียร์ทรงกระบอกการผลิตวัสดุ

ชั้นวางและพินในขณะที่ในทางเทคนิคไม่ใช่เกียร์เพียงอย่างเดียวระบบนี้เกี่ยวข้องกับเกียร์ทรงกระบอก (ปีกนก) ที่ตาข่ายด้วยเกียร์เชิงเส้น (ชั้นวาง) แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น

แอปพลิเคชัน

เกียร์ทรงกระบอกค้นหาแอปพลิเคชันในอุตสาหกรรมและเครื่องจักรที่หลากหลายรวมถึง:

• เกี่ยวกับยานยนต์: ใช้ในการส่งสัญญาณเฟืองที่แตกต่างและระบบกำหนดเวลาเครื่องยนต์
• การบินและอวกาศ: จำเป็นสำหรับระบบกล่องเกียร์ในเครื่องยนต์อากาศยานและกลไกการลงจอด
• การผลิต: อินทิกรัลกับเครื่องมือเครื่องจักรระบบสายพานลำเลียงและหุ่นยนต์
• การขุดและก่อสร้าง: ใช้ในเครื่องจักรกลหนักสำหรับกลไกการส่งพลังงานและกลไกการยก
• การผลิตไฟฟ้า: พบในกังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและกังหันลมสำหรับการแปลงพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
  
  

ข้อดีและการพิจารณา

ข้อดีของเกียร์ทรงกระบอกรวมถึงประสิทธิภาพสูงการส่งพลังงานที่เชื่อถือได้และความเก่งกาจในการออกแบบ อย่างไรก็ตามการพิจารณาเช่นการสึกหรอของฟันเกียร์ข้อกำหนดการหล่อลื่นระดับเสียงและค่าใช้จ่ายในการผลิตจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างรอบคอบในกระบวนการออกแบบและการใช้งาน

แนวโน้มในอนาคต

เมื่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมีการมุ่งเน้นที่เพิ่มขึ้นในการเพิ่มวัสดุเกียร์การรักษาพื้นผิวและกระบวนการผลิตเพื่อปรับปรุงความทนทานลดการสูญเสียแรงเสียดทานและเพิ่มประสิทธิภาพ นอกจากนี้การรวมเทคโนโลยีดิจิตอลเช่นการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) และเครื่องมือจำลองสถานการณ์ช่วยให้วิศวกรมีประสิทธิภาพในการออกแบบเกียร์และทำนายประสิทธิภาพได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น