คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพและการใช้งานที่ดีที่สุด
เฟืองไฮปอยด์เป็นเฟืองดอกจอกประเภทหนึ่งที่ใช้ในการส่งกำลังการหมุนระหว่างเพลาทั้งสองที่มุมฉาก โดยทั่วไปประสิทธิภาพในการถ่ายโอนกำลังจะอยู่ที่ 95% โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่การลดสูงและความเร็วต่ำ ในขณะที่ประสิทธิภาพของเฟืองตัวหนอนจะแตกต่างกันไประหว่าง 40% ถึง 85% ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นหมายความว่าสามารถใช้มอเตอร์ขนาดเล็กลงได้ ซึ่งช่วยลดค่าพลังงานและค่าบำรุงรักษา
เกียร์ไฮปอยด์กับเกียร์เอียง
เฟืองไฮพอยด์อยู่ในตระกูลเฟืองดอกจอกซึ่งประกอบด้วยสองประเภท:
ฟันตรงและฟันเกลียว แม้ว่าเกียร์ไฮปอยด์ในทางเทคนิคแล้วเป็นของ
ประเภทฟันเกลียว มีคุณสมบัติเฉพาะเพียงพอที่จะประกอบขึ้นเป็นของตัวเอง
หมวดหมู่.
ตรงกันข้ามกับเฟืองดอกจอกมาตรฐาน เพลาเฟืองผสมพันธุ์สำหรับเฟืองไฮปอยด์
ชุดจะไม่ตัดกันเนื่องจากเพลาเกียร์ (เฟือง) ขนาดเล็กอยู่ออฟเซ็ตจาก
เพลาเกียร์ที่ใหญ่ขึ้น (เม็ดมะยม) การชดเชยแกนช่วยให้เฟืองมีขนาดใหญ่ขึ้นและมี
มุมเกลียวที่มากขึ้นซึ่งจะเพิ่มพื้นที่สัมผัสและความแข็งแรงของฟัน
ในขณะที่มีรูปร่างคล้ายกัน ความแตกต่างหลักระหว่างไฮออยด์และเกียร์เอียงคือค่าเยื้องของเฟือง การชดเชยนี้ช่วยให้การออกแบบมีความยืดหยุ่นมากขึ้น และเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองและอัตราส่วนหน้าสัมผัส (โดยทั่วไปจำนวนเฉลี่ยของคู่ฟันที่สัมผัสกันคือ 2.2:1 ถึง 2.9:1 สำหรับชุดเกียร์ไฮปอยด์) เป็นผลให้สามารถส่งแรงบิดในระดับที่สูงขึ้นพร้อมกับระดับเสียงที่ลดลง อย่างไรก็ตาม เฟืองไฮออยด์มักจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่า (90 ถึง 95%) เมื่อเทียบกับชุดเฟืองดอกจอกที่คล้ายกัน (มากถึง 99%) ประสิทธิภาพจะลดลงเมื่อออฟเซ็ตเพิ่มขึ้น และต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทาน ความร้อน และการสึกหรอเนื่องจากการเลื่อนของฟันเฟืองไฮปอยด์
เกียร์ไฮปอยด์กับเฟืองตัวหนอน
เฟืองไฮพอยด์ถูกจัดวางให้เป็นตัวเลือกระดับกลาง ระหว่างเฟืองตัวหนอนและเฟืองดอกจอก
เกียร์. เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่เฟืองตัวหนอนเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับตัวลดมุมฉาก เนื่องจากมีความทนทานและค่อนข้างถูก ปัจจุบัน เกียร์ไฮออยด์เป็นทางเลือกที่ดีกว่าด้วยเหตุผลหลายประการ มีประสิทธิภาพสูงกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่การลดความเร็วและความเร็วต่ำ ซึ่งนำไปสู่การประหยัดพลังงาน และยังทำให้ตัวลดเกียร์ไฮปอยด์เหมาะสมกับการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัดมากขึ้น
ไฮปอยด์เกียร์ทำงานอย่างไรในตัวลดเกียร์
ตัวลดไฮออยด์ขั้นตอนเดียวสามารถบรรลุการลดลงด้วยอัตราส่วน 3:1 ถึง 10:1 เมื่อเปรียบเทียบกับตรงหรือเกลียวเอียงตัวลดซึ่งจำเป็นต้องมีระยะดาวเคราะห์เพิ่มเติมเพื่อให้บรรลุการลดลง ไฮออยด์แบบขั้นตอนเดียวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานขนาดกะทัดรัดซึ่งอยู่ในช่วงอัตราส่วนการลดนี้
เกียร์ไฮปอยด์สามารถใช้ร่วมกับเฟืองดาวเคราะห์ในกระปุกเกียร์แบบหลายขั้นเพื่อให้เข้าถึงได้
อัตราส่วนการลดที่สูงขึ้น โดยทั่วไปจะสูงถึง 100:1 โดยมีระยะดาวเคราะห์เพิ่มเติมเพียงระยะเดียว ในกรณีดังกล่าว ควรเลือกเฟืองไฮปอยด์แทนเฟืองดอกจอกสำหรับการส่งผ่านมุม 90° หากการกำหนดค่าของระบบต้องใช้เพลาที่ไม่ตัดกัน หรือหากจำเป็นต้องส่งแรงบิดที่สูงกว่าโดยมีระดับเสียงต่ำ
เมื่อเปรียบเทียบกับตัวลดเกียร์หนอน ตัวลดไฮออยด์เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าในแง่ของประสิทธิภาพและการสร้างความร้อน ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าและพอดีกับสถานที่แคบกว่าในขณะที่ให้แรงบิดเท่ากัน เพื่อการประหยัดต้นทุนในระยะยาว ตัวลดไฮออยด์เป็นทางเลือกหนึ่งแทนตัวลดเฟืองตัวหนอนที่ควรพิจารณา
เหตุใดจึงเลือกกระปุกเกียร์ไฮปอยด์จาก Belongear？
เกียร์ไฮปอยด์ถือเป็นผู้เล่นใหม่ในตลาดกระปุกเกียร์เซอร์โวที่มีความแม่นยำ อย่างไรก็ตาม การผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพ ความแม่นยำ และแรงบิดในระดับสูง พร้อมด้วยเสียงรบกวนต่ำและการออกแบบมุมฉากที่กะทัดรัด ทำให้ระบบเกียร์ไฮปอยด์เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับระบบอัตโนมัติและการควบคุมการเคลื่อนไหว กล่องเกียร์ไฮปอยด์ที่มีความแม่นยำจาก Belongear มีคุณสมบัติที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานเซอร์โวมอเตอร์หลายประเภท
เวลาโพสต์: Jul-21-2022