โดยทั่วไปแล้วเฟืองดอกจอกจะใช้สำหรับการส่งกำลังระหว่างเพลาที่ตัดกันหรือไม่ขนานกัน แทนที่จะเป็นเพลาขนาน มีเหตุผลบางประการสำหรับสิ่งนี้:

ประสิทธิภาพ: เฟืองดอกจอกมีประสิทธิภาพในการส่งกำลังระหว่างเพลาขนานน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองประเภทอื่น เช่น เฟืองเดือยหรือเฟืองเกลียว เนื่องจากฟันของเฟืองดอกจอกจะสร้างแรงขับตามแนวแกน ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงเสียดทานและการสูญเสียพลังงานเพิ่มเติมได้ ตรงกันข้ามกับเกียร์เพลาขนานเช่นเดือยเกียร์หรือเฟืองเกลียวมีฟันที่ประกบกันโดยไม่สร้างแรงตามแนวแกนอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น

การวางแนวที่ไม่ตรง: เฟืองดอกจอกจำเป็นต้องมีการจัดตำแหน่งที่แม่นยำระหว่างแกนของเพลาทั้งสองเพื่อการทำงานที่เหมาะสม การรักษาแนวที่แม่นยำในระยะทางไกลระหว่างเพลาคู่ขนานอาจเป็นเรื่องยาก การวางแนวที่ไม่ตรงระหว่างเพลาอาจทำให้เกิดเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และการสึกหรอของฟันเฟืองเพิ่มขึ้น

ความซับซ้อนและต้นทุน:เกียร์เอียงมีความซับซ้อนในการผลิตมากกว่าและต้องใช้เครื่องจักรและเครื่องมือเฉพาะทางเมื่อเทียบกับเฟืองเพลาขนาน โดยทั่วไปต้นทุนการผลิตและการติดตั้งเฟืองดอกจอกจะสูงกว่า ทำให้ประหยัดน้อยลงสำหรับการใช้งานเพลาขนาน ซึ่งประเภทเฟืองที่เรียบง่ายกว่าสามารถตอบสนองวัตถุประสงค์ได้อย่างเพียงพอ

สำหรับการใช้งานเพลาขนาน โดยทั่วไปจะใช้เฟืองเดือยและเฟืองเกลียวเนื่องมาจากประสิทธิภาพ ความเรียบง่าย และความสามารถในการจัดตำแหน่งเพลาขนานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ประเภทเกียร์เหล่านี้สามารถส่งกำลังระหว่างเพลาคู่ขนานโดยมีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด ลดความซับซ้อน และลดต้นทุน