คำอธิบายสั้น ๆ :

เฟืองวงแหวนภายในแบบขดลวดผลิตโดยงานฝีมือการปอกด้วยกำลัง สำหรับเฟืองวงแหวนภายในของโมดูลขนาดเล็ก เรามักจะแนะนำให้ทำการปอกผิวด้วยกำลังแทนการเจาะและการเจียร เนื่องจากการปอกด้วยกำลังมีความเสถียรมากกว่าและยังมีประสิทธิภาพสูงด้วย จึงใช้เวลาประมาณ 2-3 นาที หนึ่งเกียร์ความแม่นยำอาจเป็น ISO5-6 ก่อนการอบชุบด้วยความร้อนและ ISO6 หลังการให้ความร้อน

โมดูล:0.45

ฟัน :108

วัสดุ :42CrMo บวก QT

การรักษาความร้อน :ไนไตรดิ้ง

ความแม่นยำ: DIN6


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

การเล่นสกีอย่างทรงพลังเกียร์วงแหวนภายในสำหรับตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์ กระบวนการดั้งเดิมใช้กระบวนการสร้างรูปร่างหรือเจาะฟันเพื่อการผลิต ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้การเจาะร่วมกับการยึดเฟืองและกระบวนการอื่นๆ ในการประมวลผลเฟืองวงแหวนยังได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีอีกด้วย การปอกผิวด้วยกำลังหรือที่เรียกว่าการขัดผิวด้วยการรวมรูปร่าง เป็นกระบวนการตัดเกียร์อย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีนี้ผสมผสานกระบวนการสองขั้นตอนของการยึดเฟืองและการสร้างเฟืองเข้าด้วยกัน จากมุมมองทางเทคนิค เป็นกระบวนการแปรรูประหว่าง "ฟันที่ขึ้นรูปแล้ว" และ "เฟืองเกียร์" ซึ่งสามารถทำให้เกิดการประมวลผลเกียร์อย่างรวดเร็วโดยมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในเรื่องความแน่นหนา เครื่องปอกแบบสามารถสร้างได้บนเพลาแนวตั้ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของชิ้นส่วน ฐานหรือฐานเพลาแนวนอน การออกแบบที่กะทัดรัด ความเสถียรทางความร้อนของเครื่องจักร และความแม่นยำสูงของระบบไฮดรอลิกส์รับประกันคุณภาพการตัดเฉือน ส่งผลให้ความหยาบผิวของชิ้นส่วนสุดท้ายต่ำมาก เครื่องจักร hobbing สามารถใช้ร่วมกับการปอกผิวและการกลึงปาดหน้า หรือใช้ร่วมกับเฟืองเฟือง การเจาะ การกัด หรือเฟืองเกลียวตรง ได้ ทำให้เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดแทนเฟือง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

ประสิทธิภาพการผลิตของกระบวนการลอกเฟืองเกียร์นั้นสูงกว่าการยึดติดเฟืองหรือการปรับรูปร่างเฟือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในความถี่การใช้งานของเฟืองภายในในการผลิตอุปกรณ์ส่งกำลังในประเทศ การประมวลผลเฟืองเกียร์ที่แข็งแกร่งในการประมวลผลวงแหวนเฟืองภายในมีประสิทธิภาพการผลิตสูงกว่าและมีประสิทธิภาพสูงกว่าการสร้างเฟือง ความแม่นยำ

โรงงานผลิต

เรามีสายการผลิต 3 สายสำหรับเกียร์ภายในที่เรียกว่าเฟืองวงแหวน เช่น เฟืองเดือยและเฟืองวงแหวน โดยปกติแล้วเฟืองวงแหวนเดือยจะดำเนินการโดยเครื่องเจาะของเราเพื่อให้ได้ความแม่นยำ ISO8-9 หากเจาะบวกกับการเจียรซึ่งสามารถตอบสนองความแม่นยำ ISO5-6 อย่างไรก็ตาม เฟืองวงแหวนแบบเฮลิคอลจะดำเนินการโดยเครื่องปอกผิวงานกำลังของเรา ซึ่งสามารถตอบสนองความแม่นยำ ISO5-6 ได้ดี ซึ่งเป็นเรื่องปกติมากกว่าสำหรับเฟืองวงแหวนแบบเฮลิคอลขนาดเล็ก

เกียร์ทรงกระบอก
การประชุมเชิงปฏิบัติการ Gear Hobbing การกัดและการขึ้นรูป
โรงกลึง
การประชุมเชิงปฏิบัติการการเจียร
เป็นของรักษาความร้อน

กระบวนการผลิต

การปลอม
ดับและแบ่งเบาบรรเทา
การหมุนที่นุ่มนวล
การปรับรูปร่างเกียร์ภายใน
การเล่นสกีด้วยเกียร์
การรักษาความร้อน
ภายในเกียร์บด
การทดสอบ

การตรวจสอบ

เราติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบครบชุดสำหรับเฟืองทรงกระบอกชนิดต่างๆ เช่น หกเหลี่ยม ,Zeiss 0.9 มม. ,Kinberg CMM, Klingberg CMM , Klingberg P100/p65/p26 GEAR MEASURING CENTER ,Gleason 1500GMM ,เครื่องวัดความหยาบ Marr ของเยอรมนี ,เครื่องวัดความหยาบของโปรไฟล์ ,โปรเจคเตอร์ ,ความยาว เครื่องมือวัด ฯลฯ , คลิงเบิร์ก

การตรวจสอบเกียร์ทรงกระบอก

รายงาน

ก่อนการจัดส่งทุกครั้ง เราจะจัดเตรียมรายงานเหล่านี้ให้กับลูกค้าด้านล่างเพื่อตรวจสอบรายละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งหมดเข้าใจได้ชัดเจนและดีต่อการจัดส่ง

1) การวาดฟอง

2)Dรายงานอิมเมชั่น

3)Hรายงานการกินการรักษาก่อนการรักษาความร้อน

4)Hรายงานการกินการรักษาหลังการรักษาความร้อน

5)Mรายงานทางอากาศ

6)Aรายงานความถูกต้อง

7)Pรูปภาพและวิดีโอทดสอบทั้งหมด เช่น การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ , ความเป็นทรงกระบอก ฯลฯ

8) รายงานการทดสอบอื่นๆ ตามความต้องการของลูกค้า เช่น รายงานการตรวจจับข้อบกพร่อง

วงแหวนเกียร์

แพ็คเกจ

微信Image_20230927105049 - 副本

แพคเกจภายใน

ด้านใน (2)

แพคเกจภายใน

กล่องกระดาษ

กล่องกระดาษ

แพคเกจไม้

แพคเกจไม้

การแสดงวิดีโอของเรา

การปอกผิวงานประสิทธิภาพสูงสำหรับตัวเสื้อเฟืองวงแหวนเฮลิคอล

เฟืองวงแหวนมุมเกลียว 44 องศา

เกียร์แหวนสกี

การสร้างเกียร์ภายใน

วิธีทดสอบเฟืองวงแหวนภายในและจัดทำรายงานความแม่นยำ

วิธีการผลิตเฟืองภายในเพื่อเร่งการจัดส่ง

การเจียรและการตรวจสอบเฟืองภายใน

การสร้างเกียร์ภายใน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา