เกียร์วงแหวนภายในกระบวนการแบบดั้งเดิมใช้กระบวนการสร้างรูปร่างหรือเจาะฟันเพื่อการผลิต ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้การเจาะร่วมกับการยึดเฟืองและกระบวนการอื่นๆ ในการประมวลผลเฟืองวงแหวนยังได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีอีกด้วย การปอกผิวด้วยกำลังหรือที่เรียกว่าการขัดผิวด้วยการรวมรูปร่าง เป็นกระบวนการตัดเกียร์อย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีนี้ผสมผสานกระบวนการสองขั้นตอนของการยึดเฟืองและการสร้างเฟืองเข้าด้วยกัน จากมุมมองทางเทคนิค เป็นกระบวนการแปรรูประหว่าง "ฟันที่ขึ้นรูปแล้ว" และ "เฟืองเกียร์" ซึ่งสามารถทำให้เกิดการประมวลผลเกียร์อย่างรวดเร็วโดยมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในเรื่องความแน่นหนา เครื่องปอกแบบสามารถสร้างได้บนเพลาแนวตั้ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของชิ้นส่วน ฐานหรือฐานเพลาแนวนอน การออกแบบที่กะทัดรัด ความเสถียรทางความร้อนของเครื่องจักร และความแม่นยำสูงของระบบไฮดรอลิกส์รับประกันคุณภาพการตัดเฉือน ส่งผลให้ความหยาบผิวของชิ้นส่วนสุดท้ายต่ำมาก เครื่องเจียรขอบสามารถใช้ร่วมกับการขูดและการกลึงปาดหน้า หรือใช้ร่วมกับการเจียร การเจาะ การกัด หรือทางตรง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานเฟืองเกลียวทำให้เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดแทนเกียร์

ประสิทธิภาพการผลิตของกระบวนการลอกเฟืองเกียร์นั้นสูงกว่าการยึดติดเฟืองหรือการปรับรูปร่างเฟือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในความถี่การใช้งานของเฟืองภายในในการผลิตอุปกรณ์ส่งกำลังในประเทศ การประมวลผลเฟืองเกียร์ที่แข็งแกร่งในการประมวลผลวงแหวนเฟืองภายในมีประสิทธิภาพการผลิตสูงกว่าและมีประสิทธิภาพสูงกว่าการสร้างเฟือง ความแม่นยำ