-
เพลาส่งกำลังแบบสไปลน์สำหรับยานยนต์และอุปกรณ์การเกษตร
เพลาส่งกำลังเกียร์รถยนต์จากผู้ผลิตในประเทศจีน
เพลาแบบมีร่องฟันนี้ใช้ในรถแทรกเตอร์ เพลาแบบมีร่องฟันถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท มีเพลาทางเลือกอื่นๆ อีกมากมาย เช่น เพลาแบบมีลิ่ม แต่เพลาแบบมีร่องฟันเป็นวิธีที่สะดวกกว่าในการส่งแรงบิด โดยทั่วไปแล้ว เพลาแบบมีร่องฟันจะมีฟันที่เว้นระยะห่างเท่าๆ กันรอบเส้นรอบวงและขนานกับแกนหมุนของเพลา รูปทรงฟันที่พบได้ทั่วไปของเพลาแบบมีร่องฟันมีสองประเภท ได้แก่ แบบขอบตรงและแบบโค้งเข้าด้านใน -
เฟืองดอกจอกเกลียว ใช้สำหรับเกียร์บ็อกซ์ซีรี่ส์ K
เฟืองดอกจอกลดรอบเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังลดรอบในอุตสาหกรรม โดยทั่วไปผลิตจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง เช่น 20CrMnTi เฟืองดอกจอกแบบสั่งทำพิเศษเหล่านี้มีอัตราทดเกียร์แบบขั้นเดียวซึ่งโดยปกติจะต่ำกว่า 4 ทำให้ได้ประสิทธิภาพการส่งกำลังระหว่าง 0.94 ถึง 0.98
กระบวนการออกแบบและการผลิตเฟืองดอกจอกเหล่านี้ได้รับการวางโครงสร้างอย่างดี ทำให้มั่นใจได้ว่าตรงตามข้อกำหนดด้านเสียงรบกวนระดับปานกลาง โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการส่งกำลังความเร็วปานกลางและต่ำ โดยสามารถปรับกำลังส่งออกให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของเครื่องจักร เฟืองเหล่านี้ให้การทำงานที่ราบรื่น มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม และมีอายุการใช้งานยาวนาน ทั้งหมดนี้ในขณะที่ยังคงรักษาระดับเสียงรบกวนต่ำและผลิตได้ง่าย
เฟืองดอกจอกอุตสาหกรรมมีการใช้งานอย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชุดเกียร์ทดรอบหลักทั้งสี่ชุดและชุดเกียร์ทดรอบ K ความอเนกประสงค์ของเฟืองดอกจอกทำให้มีคุณค่าอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมต่างๆ
-
ชุดเฟืองเกลียวสำหรับเกียร์ทดรอบแบบเกลียว เครื่องยก
ชุดเฟืองเกลียว สำหรับเกียร์ทดรอบแบบเกลียว เครื่องยก
ชุดเฟืองเกลียวมักใช้ในเกียร์ทดรอบแบบเกลียว เนื่องจากมีการทำงานที่ราบรื่นและสามารถรับน้ำหนักได้สูง ประกอบด้วยเฟืองสองตัวขึ้นไปที่มีฟันเป็นเกลียวซึ่งขบกันเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนที่เฟืองเกลียวมีข้อดีหลายประการ เช่น ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเมื่อเทียบกับเฟืองตรง ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเงียบ นอกจากนี้ยังขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการรับน้ำหนักได้สูงกว่าเฟืองตรงที่มีขนาดใกล้เคียงกันอีกด้วย
-
เพลาเฟืองเกลียวที่ใช้ในเกียร์ทดรอบแบบเกลียว
เฟืองเกลียวเพลา เกลียวที่มีความยาว 354 มม. ใช้ในระบบเกียร์เกลียวแบบต่างๆ
วัสดุคือ 18CrNiMo7-6
การอบชุบความร้อน: การเพิ่มคาร์บอนและการอบคืนตัว
ความแข็ง: 56-60 HRC ที่ผิวหน้า
ความแข็งของแกนกลาง: 30-45 HRC
-
เฟืองเพลาแบบ Spline ระดับพรีเมียมเพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น
สัมผัสสุดยอดแห่งประสิทธิภาพด้วยเฟืองเพลาแบบสไปลน์ระดับพรีเมียมของเรา ออกแบบมาเพื่อความเป็นเลิศ เฟืองนี้ได้รับการผลิตอย่างพิถีพิถันเพื่อมอบความแม่นยำและความทนทานที่เหนือกว่า ด้วยการออกแบบที่ล้ำสมัย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและลดการสึกหรอ ทำให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
-
เพลาส่งกำลังแบบสไปลน์สำหรับอุปกรณ์ทางการเกษตร
เพลาแบบมีร่องฟันนี้ใช้ในรถแทรกเตอร์ เพลาแบบมีร่องฟันถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท มีเพลาทางเลือกอื่นๆ อีกมากมาย เช่น เพลาแบบมีลิ่ม แต่เพลาแบบมีร่องฟันเป็นวิธีที่สะดวกกว่าในการส่งแรงบิด โดยทั่วไปแล้ว เพลาแบบมีร่องฟันจะมีฟันที่เว้นระยะห่างเท่าๆ กันรอบเส้นรอบวงและขนานกับแกนหมุนของเพลา รูปทรงฟันที่พบได้ทั่วไปของเพลาแบบมีร่องฟันมีสองประเภท ได้แก่ แบบขอบตรงและแบบโค้งเข้าด้านใน
-
เฟืองวงแหวนภายในที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่
เฟืองวงแหวนภายใน หรือที่รู้จักกันในชื่อเฟืองภายใน เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองเหล่านี้มีฟันอยู่บนเส้นรอบวงด้านในของวงแหวน ทำให้สามารถขบกับเฟืองภายนอกหนึ่งตัวหรือมากกว่าภายในกล่องเกียร์ได้
-
เฟืองเกลียวความแม่นยำสูงที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรม
เฟืองเกลียวส่งกำลังความแม่นยำสูงเป็นส่วนประกอบสำคัญในชุดเกียร์อุตสาหกรรม ออกแบบมาเพื่อส่งกำลังได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ด้วยลักษณะฟันเฟืองที่ทำมุมเอียงและค่อยๆ ขบกัน เฟืองเหล่านี้ช่วยลดเสียงรบและแรงสั่นสะเทือน ทำให้การทำงานเงียบ
ผลิตจากโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และผ่านการเจียรอย่างแม่นยำตามข้อกำหนดที่แน่นอน ทำให้มีความทนทานและเชื่อถือได้เป็นพิเศษ เหมาะสำหรับงานหนัก เฟืองเกลียวความแม่นยำสูงช่วยให้เกียร์อุตสาหกรรมสามารถรับแรงบิดสูงได้โดยมีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานของเครื่องจักรในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง
-
เฟืองดอกจอก Gleason Crown ที่ใช้ในชุดเกียร์ทดรอบเฟืองดอกจอก
เฟืองและเพลาแบบมงกุฎเกลียวเฟืองดอกจอกเฟืองดอกจอกมักใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรม กล่องเกียร์อุตสาหกรรมที่มีเฟืองดอกจอกใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและทิศทางการส่งกำลัง โดยทั่วไป เฟืองดอกจอกจะถูกเจียรและขัดเงาเพื่อให้ได้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความแม่นยำตามต้องการ
-
ชุดเฟืองตัวหนอนทองแดง-เหล็ก ใช้สำหรับเกียร์ทดรอบ
วัสดุของเฟืองตัวหนอนคือทองเหลืองและทองแดง ส่วนวัสดุของเพลาตัวหนอนคือเหล็กอัลลอย ซึ่งนำมาประกอบกันเป็นชุดเกียร์ตัวหนอน โครงสร้างเฟืองตัวหนอนมักใช้ในการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาสองตัวที่วางเหลื่อมกัน เฟืองตัวหนอนและตัวหนอนนั้นเทียบเท่ากับเฟืองและแร็คในระนาบกลาง และตัวหนอนมีรูปร่างคล้ายกับสกรู โดยทั่วไปจะใช้ในชุดเกียร์ตัวหนอน
-
เพลาเกียร์อินพุตขั้นสูงที่มีความแม่นยำสูง สำหรับงานวิศวกรรมที่ต้องการความแม่นยำสูง
เพลาส่งกำลังแบบเฟืองขั้นสูงสำหรับงานวิศวกรรมความแม่นยำ เป็นชิ้นส่วนล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำของเครื่องจักรในงานอุตสาหกรรมต่างๆ ผลิตด้วยความใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถัน โดยใช้วัสดุและเทคนิคการผลิตที่ทันสมัย เพลาส่งกำลังนี้จึงมีความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความแม่นยำเป็นพิเศษ ระบบเฟืองขั้นสูงช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น ลดแรงเสียดทาน และเพิ่มประสิทธิภาพ ออกแบบมาสำหรับงานวิศวกรรมความแม่นยำ เพลานี้ช่วยให้การทำงานราบรื่นและสม่ำเสมอ ส่งผลให้ประสิทธิภาพและคุณภาพโดยรวมของเครื่องจักรดีขึ้น ไม่ว่าจะเป็นในอุตสาหกรรมการผลิต เพลาสำหรับยานยนต์ การบินและอวกาศ หรืออุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการความแม่นยำ เพลาส่งกำลังแบบเฟืองขั้นสูงนี้ได้สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับความเป็นเลิศในด้านชิ้นส่วนวิศวกรรม
-
ชุดเฟืองทรงกระบอกความแม่นยำสูงที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรม
ชุดเฟืองทรงกระบอกความแม่นยำสูงที่ใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรมได้รับการออกแบบมาเพื่อความแม่นยำและความทนทานเป็นพิเศษ ชุดเฟืองเหล่านี้มักทำจากวัสดุคุณภาพสูง เช่น เหล็กชุบแข็ง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง
วัสดุ: SAE8620
การอบชุบความร้อน: การคาร์บูไรเซชันผิว 58-62 HRC
ความแม่นยำ: DIN6
ฟันเฟืองที่ตัดแต่งอย่างแม่นยำช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพโดยมีระยะคลอนน้อยที่สุด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานของเครื่องจักรในอุตสาหกรรม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนที่ที่แม่นยำและแรงบิดสูง ชุดเฟืองเดือยเหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญในการทำงานที่ราบรื่นของกล่องเกียร์อุตสาหกรรม
