-
ส่วนประกอบเฟืองดอกจอกแบบโมดูลาร์สำหรับการบูรณาการแบบ OEM
เนื่องจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) มุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า ความเป็นโมดูลาร์จึงกลายเป็นหลักการออกแบบที่สำคัญ ส่วนประกอบเฟืองดอกจอกแบบโมดูลาร์ของเราทำให้ OEM มีความยืดหยุ่นในการปรับแต่งการออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะ โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพหรือความน่าเชื่อถือ
ส่วนประกอบแบบโมดูลาร์ของเราปรับปรุงกระบวนการออกแบบและประกอบ ช่วยลดเวลาในการนำออกสู่ตลาดและต้นทุนสำหรับ OEM ไม่ว่าจะเป็นการบูรณาการเกียร์เข้ากับระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ ระบบขับเคลื่อนทางทะเล หรือเครื่องจักรอุตสาหกรรม ส่วนประกอบเฟืองดอกจอกแบบแยกส่วนของเราช่วยให้ OEM มีความสามารถรอบด้านที่ต้องการเพื่อก้าวนำหน้าคู่แข่ง
-
เฟืองดอกจอกแบบเกลียวพร้อมการบำบัดความร้อนเพื่อเพิ่มความทนทาน
เมื่อพูดถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและความน่าเชื่อถือ การอบชุบด้วยความร้อนถือเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในคลังแสงการผลิต เฟืองดอกจอกของเราผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างพิถีพิถัน ซึ่งให้คุณสมบัติทางกลที่เหนือกว่า และทนทานต่อการสึกหรอและความล้า ด้วยการให้เกียร์ควบคุมวงจรการทำความร้อนและความเย็น เราได้ปรับโครงสร้างจุลภาคให้เหมาะสม ส่งผลให้มีความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความทนทานเพิ่มขึ้น
ไม่ว่าจะทนทานต่อการรับน้ำหนักมาก แรงกระแทก หรือการทำงานเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เฟืองดอกจอกที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนของเราจะพร้อมรับมือกับความท้าทาย ด้วยความต้านทานการสึกหรอและความแข็งแรงเมื่อยล้าเป็นพิเศษ เกียร์เหล่านี้จึงมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเกียร์ธรรมดา ช่วยยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน ตั้งแต่การขุดและการสกัดน้ำมันไปจนถึงเครื่องจักรกลการเกษตรและอื่นๆ เฟืองดอกจอกที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนของเรามอบความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่จำเป็นเพื่อให้การดำเนินงานดำเนินไปอย่างราบรื่นตลอดทั้งวัน
-
Hobbed Bevel Gear Blanks ที่ปรับแต่งได้สำหรับผู้ผลิตกระปุกเกียร์
ในโลกที่เต็มไปด้วยความต้องการอุปกรณ์ก่อสร้าง ความทนทานและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้ ชุดเฟืองดอกจอกสำหรับงานหนักของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อสภาวะที่เลวร้ายที่สุดที่พบในไซต์ก่อสร้างทั่วโลก สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามข้อกำหนดที่แม่นยำ ชุดเกียร์เหล่านี้จึงใช้งานได้ดีเยี่ยมในการใช้งานที่ต้องใช้กำลังดุร้ายและความทนทาน
ไม่ว่าจะเป็นการจ่ายกำลังให้กับรถขุด รถปราบดิน เครน หรือเครื่องจักรกลหนักอื่นๆ ชุดเฟืองดอกจอกแบบเฟืองเฉียงของเราให้แรงบิด ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานที่ยาวนานที่จำเป็นเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่ง โปรไฟล์ฟันที่แม่นยำ และระบบหล่อลื่นขั้นสูง ชุดเกียร์เหล่านี้ช่วยลดเวลาหยุดทำงาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และเพิ่มผลผลิตสูงสุดแม้แต่โครงการก่อสร้างที่มีความต้องการมากที่สุด
-
เพลาเฟืองตรงพรีเมี่ยมสำหรับวิศวกรรมที่แม่นยำ
เดือยเกียร์เพลาเป็นส่วนประกอบของระบบเกียร์ที่ส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนและแรงบิดจากเกียร์หนึ่งไปยังอีกเกียร์หนึ่ง โดยทั่วไปจะประกอบด้วยเพลาที่มีฟันเฟืองตัดเข้าไป ซึ่งประกบกับฟันของเฟืองอื่นๆ เพื่อถ่ายโอนกำลัง
เพลาเฟืองถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่ระบบส่งกำลังของยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรม มีจำหน่ายหลายขนาดและหลายรูปแบบเพื่อให้เหมาะกับระบบเกียร์ประเภทต่างๆ
วัสดุ: เหล็กโลหะผสม 8620H
การรักษาความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกการแบ่งเบาบรรเทา
ความแข็ง : 56-60HRC ที่พื้นผิว
ความแข็งหลัก: 30-45HRC
-
เฟืองตรงสเตนเลสสตีลระดับพรีเมียมเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และทนต่อการกัดกร่อน
เฟืองเกียร์สแตนเลสเป็นเฟืองที่ทำจากสแตนเลสซึ่งเป็นโลหะผสมเหล็กประเภทหนึ่งที่ประกอบด้วยโครเมียมซึ่งให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
เฟืองสเตนเลสสตีลถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ และการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อสนิม การทำให้หมอง และการกัดกร่อนเป็นสิ่งสำคัญ มีชื่อเสียงในด้านความทนทาน ความแข็งแกร่ง และความสามารถในการทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
เกียร์เหล่านี้มักใช้ในอุปกรณ์แปรรูปอาหาร เครื่องจักรทางเภสัชกรรม การใช้งานทางทะเล และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่สุขอนามัยและความต้านทานต่อการกัดกร่อนเป็นสิ่งสำคัญ
-
เฟืองเดือยความเร็วสูงที่ใช้ในอุปกรณ์การเกษตร
เฟืองตรงมักใช้ในอุปกรณ์การเกษตรหลายชนิดสำหรับการส่งกำลังและการควบคุมการเคลื่อนไหว เกียร์เหล่านี้ขึ้นชื่อในเรื่องความเรียบง่าย มีประสิทธิภาพ และความง่ายในการผลิต
1) วัตถุดิบ
1) การตีขึ้นรูป
2) การทำให้ความร้อนเป็นปกติก่อน
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) หัวเกียร์
6) การให้ความร้อนด้วยคาร์บูไรซิ่ง 58-62HRC
7) การยิงระเบิด
8) การบด OD และ Bore
9) การเจียรเฟืองเดือย
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เพลาเฟือง Spline ประสิทธิภาพสูงสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม
เพลาเกียร์แบบร่องฟันประสิทธิภาพสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการการส่งกำลังที่แม่นยำ เพลาเฟืองแบบร่องฟันมักใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิตยานยนต์ การบินและอวกาศ และเครื่องจักร
วัสดุคือ 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกการแบ่งเบาบรรเทา
ความแข็ง : 56-60HRC ที่พื้นผิว
ความแข็งหลัก: 30-45HRC
-
เฟืองดอกจอกขนาดเล็กพิเศษสำหรับระบบเครื่องกลขนาดเล็ก
เฟืองดอกจอกขนาดเล็กพิเศษของเราเป็นตัวอย่างที่ดีของการย่อส่วน ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของระบบกลไกขนาดเล็กที่ข้อจำกัดด้านความแม่นยำและขนาดเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ออกแบบด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยและผลิตด้วยมาตรฐานสูงสุด เกียร์เหล่านี้ให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการใช้งานทางวิศวกรรมขนาดเล็กที่ซับซ้อนที่สุด ไม่ว่าจะเป็นในไมโครหุ่นยนต์ในอุปกรณ์ชีวการแพทย์หรือระบบเครื่องกลไมโครไฟฟ้า MEMS เกียร์เหล่านี้ให้การส่งกำลังที่เชื่อถือได้ ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่นและฟังก์ชันการทำงานที่แม่นยำในพื้นที่ที่เล็กที่สุด
-
ชุดเฟืองดอกจอกขนาดเล็กที่มีความแม่นยำสำหรับเครื่องจักรขนาดกะทัดรัด
ในขอบเขตของเครื่องจักรขนาดกะทัดรัดที่การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ชุดเฟืองดอกจอกขนาดเล็กที่มีความแม่นยำของเราถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความเป็นเลิศทางวิศวกรรม สร้างขึ้นด้วยความใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถันและความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบได้ เกียร์เหล่านี้ได้รับการปรับแต่งให้ติดตั้งได้อย่างลงตัวในพื้นที่แคบโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน ไม่ว่าจะเป็นในไมโครอิเล็กทรอนิกส์ ระบบอัตโนมัติขนาดเล็ก หรือเครื่องมือวัดที่ซับซ้อน ชุดเกียร์นี้รับประกันการส่งผ่านพลังงานที่ราบรื่นและฟังก์ชันการทำงานที่เหมาะสมที่สุด เกียร์แต่ละตัวผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทาน ทำให้เป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้สำหรับการใช้งานเครื่องจักรขนาดกะทัดรัด
-
ล้อเฟืองตัวหนอน Bonze ที่ใช้ในกระปุกเกียร์
ชุดเฟืองตัวหนอนนี้ใช้ในตัวลดเฟืองตัวหนอน วัสดุเฟืองตัวหนอนคือ Tin Bonze โดยปกติเฟืองตัวหนอนไม่สามารถทำการเจียรได้ ความแม่นยำ ISO8 ก็ใช้ได้ และเพลาตัวหนอนจะต้องกราวด์ให้มีความแม่นยำสูงเช่น ISO6-7 การทดสอบการประกบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับชุดเฟืองตัวหนอนก่อนการขนส่งทุกครั้ง
-
เฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบเกลียว
เฟืองเกลียวนี้ใช้ในกระปุกเกียร์แบบขดลวดโดยมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
1) วัตถุดิบ 40CrNiMo
2) การรักษาความร้อน: ไนไตรด์
3) โมดูล/ฟัน: 4/40
-
เพลาเฟืองเกลียวที่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบขดลวด
ปีกนกแบบเกลียวเพลา ที่มีความยาว 354 มม. ใช้ในกระปุกเกียร์แบบขดลวด
วัสดุคือ 18CrNiMo7-6
การรักษาความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกการแบ่งเบาบรรเทา
ความแข็ง : 56-60HRC ที่พื้นผิว
ความแข็งหลัก: 30-45HRC
