-
ส่วนประกอบเกียร์มุมมองแบบโมดูลสำหรับการรวม OEM
ในขณะที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) มุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าของพวกเขา Modularity ได้กลายเป็นหลักการออกแบบที่สำคัญ ส่วนประกอบเกียร์เบลฟ์เบลล์แบบโมดูลาร์ของเราให้ความยืดหยุ่นในการปรับแต่งการออกแบบของพวกเขาให้เข้ากับแอพพลิเคชั่นเฉพาะโดยไม่ต้องเสียสละประสิทธิภาพหรือความน่าเชื่อถือ
ส่วนประกอบแบบแยกส่วนของเราปรับปรุงกระบวนการออกแบบและการประกอบลดเวลาในการตลาดและค่าใช้จ่ายสำหรับ OEM ไม่ว่าจะเป็นการรวมเกียร์เข้ากับระบบขับเคลื่อนยานยนต์ระบบขับเคลื่อนทางทะเลหรือเครื่องจักรอุตสาหกรรมส่วนประกอบเกียร์มุมมองแบบโมดูลาร์ของเราช่วยให้ OEM มีความคล่องตัวที่พวกเขาต้องการอยู่ข้างหน้าการแข่งขัน
-
เฟืองมุมเกลียวที่มีการรักษาความร้อนเพื่อเพิ่มความทนทาน
เมื่อพูดถึงอายุยืนและความน่าเชื่อถือการรักษาความร้อนเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในคลังแสงการผลิต เกียร์เบลเวลล์ของเราได้รับกระบวนการบำบัดความร้อนอย่างพิถีพิถันซึ่งให้คุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อการสึกหรอและความเหนื่อยล้า ด้วยการใช้เกียร์เพื่อควบคุมความร้อนและวัฏจักรการระบายความร้อนเราจะปรับโครงสร้างจุลภาคของพวกเขาให้เหมาะสมทำให้เกิดความแข็งแรงความทนทานและความทนทาน
ไม่ว่าจะเป็นภาระที่สูงการโหลดแรงกระแทกหรือการทำงานที่ยืดเยื้อในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเกียร์เบลล์ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อนของเราจะเพิ่มขึ้นสู่ความท้าทาย ด้วยความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและความแข็งแรงของความเหนื่อยล้าเกียร์เหล่านี้มีประสิทธิภาพสูงกว่าเกียร์ธรรมดาส่งมอบอายุการใช้งานที่ขยายและลดค่าใช้จ่ายวงจรชีวิต ตั้งแต่การขุดและการสกัดน้ำมันไปจนถึงเครื่องจักรการเกษตรและที่อื่น ๆ เกียร์เบลล์ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อนของเราให้ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่จำเป็นในการดำเนินการให้ทำงานอย่างราบรื่นทั้งวันทั้งวัน
-
ช่องว่างเกียร์มุมมองที่ปรับแต่งได้สำหรับผู้ผลิตกระปุกเกียร์
ในโลกที่เรียกร้องของอุปกรณ์ก่อสร้างความทนทานและความน่าเชื่อถือไม่สามารถต่อรองได้ ชุดเกียร์เบลฟ์ที่ทำจากงานหนักของเรามีจุดประสงค์เพื่อทนต่อสภาพที่รุนแรงที่สุดที่พบในสถานที่ก่อสร้างทั่วโลก สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและออกแบบมาตามข้อกำหนดที่แม่นยำชุดเกียร์เหล่านี้จะเป็นสิ่งจำเป็นในการใช้งานที่มีกำลังเดรัจฉานและความทนทาน
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องมือขุดรถปราบดินปั้นจั่นหรือเครื่องจักรหนักอื่น ๆ ชุดเกียร์เบลเวลล์ของเราจะมอบแรงบิดความน่าเชื่อถือและอายุยืนที่จำเป็นในการทำงานให้เสร็จ ด้วยการก่อสร้างที่แข็งแกร่งโปรไฟล์ฟันที่แม่นยำและระบบหล่อลื่นขั้นสูงเกียร์เหล่านี้จะช่วยลดการหยุดทำงานลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและเพิ่มผลผลิตให้มากที่สุดแม้กระทั่งโครงการก่อสร้างที่ต้องการมากที่สุด
-
เพลาเกียร์เดือยพรีเมี่ยมฟันตรงสำหรับวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ
เดือยเกียร์เพลาเป็นส่วนประกอบของระบบเกียร์ที่ส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนและแรงบิดจากเกียร์หนึ่งไปยังอีกเกียร์หนึ่ง โดยทั่วไปจะประกอบด้วยเพลาที่มีฟันเกียร์ตัดเข้าไปซึ่งตาข่ายกับฟันของเกียร์อื่น ๆ เพื่อถ่ายโอนพลังงาน
เพลาเกียร์ใช้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายตั้งแต่การส่งสัญญาณยานยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรอุตสาหกรรม มีให้เลือกหลายขนาดและการกำหนดค่าเพื่อให้เหมาะกับระบบเกียร์ประเภทต่างๆ
วัสดุ: 8620H โลหะผสมเหล็ก
การรักษาด้วยความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกกับการแบ่งเบed
ความแข็ง: 56-60hrc ที่พื้นผิว
ความแข็งหลัก: 30-45hrc
-
เกียร์เดือยสเตนเลสสตีลพรีเมี่ยมเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการกัดกร่อน
เกียร์สแตนเลสเป็นเกียร์ที่ทำจากสแตนเลสชนิดของโลหะผสมเหล็กที่มีโครเมียมซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม
เกียร์สแตนเลสถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมและการใช้งานที่หลากหลายซึ่งความต้านทานต่อการเกิดสนิมการมัวหมองและการกัดกร่อนเป็นสิ่งจำเป็น พวกเขาเป็นที่รู้จักในเรื่องความทนทานความแข็งแกร่งและความสามารถในการทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
เกียร์เหล่านี้มักจะใช้ในอุปกรณ์แปรรูปอาหารเครื่องจักรยาการใช้งานทางทะเลและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่สุขอนามัยและการต่อต้านการกัดกร่อนเป็นสิ่งสำคัญ
-
อุปกรณ์เดือยความเร็วสูงที่ใช้ในอุปกรณ์การเกษตร
เฟืองเดือยมักใช้ในอุปกรณ์การเกษตรที่หลากหลายสำหรับการส่งพลังงานและการควบคุมการเคลื่อนไหว เกียร์เหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความเรียบง่ายประสิทธิภาพและความสะดวกในการผลิต
1) วัตถุดิบ
1) การตี
2) การทำให้ปกติร้อนขึ้น
3) การหมุนคร่าวๆ
4) การเลี้ยวเสร็จ
5) Gear Hobbing
6) การรักษาความร้อน carburizing 58-62hrc
7) ยิงระเบิด
8) OD และ BORE GRINDING
9) การบดเกียร์เดือย
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) แพ็คเกจและคลังสินค้า
-
เพลาเกียร์เพลาที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรม
เพลาเกียร์เพลาที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่จำเป็นต้องใช้ระบบส่งกำลังที่แม่นยำ เพลาเกียร์แบบ Spline มักใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นยานยนต์การบินและอวกาศและการผลิตเครื่องจักร
วัสดุคือ 20crmnti
การรักษาด้วยความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกกับการแบ่งเบed
ความแข็ง: 56-60hrc ที่พื้นผิว
ความแข็งหลัก: 30-45hrc
-
เกียร์เล็ก ๆ ขนาดเล็กสำหรับระบบกลไกขนาดเล็ก
เกียร์มุมเอียงที่มีขนาดเล็กของเราเป็นสิ่งที่ดีเลิศของการย่อขนาดออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของระบบกลไกขนาดเล็กที่มีข้อ จำกัด ที่แม่นยำและขนาดเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ออกแบบด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและผลิตตามมาตรฐานสูงสุดเกียร์เหล่านี้มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานด้านวิศวกรรมขนาดเล็กที่ซับซ้อนที่สุด ไม่ว่าจะเป็นในอุปกรณ์ชีวการแพทย์ micro-robotics หรือ MEMS Micro-Electro Mechanical Systems เกียร์เหล่านี้ให้การส่งพลังงานที่เชื่อถือได้ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและการทำงานที่แม่นยำในช่องว่างที่เล็กที่สุด
-
ชุดเกียร์มุม Mini Mini สำหรับเครื่องจักรขนาดกะทัดรัด
ในขอบเขตของเครื่องจักรขนาดกะทัดรัดซึ่งการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่เป็นสิ่งสำคัญยิ่งชุดเกียร์มุมมองขนาดเล็กที่แม่นยำของเราถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความเป็นเลิศทางวิศวกรรม สร้างขึ้นด้วยความใส่ใจอย่างพิถีพิถันในรายละเอียดและความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบเกียร์เหล่านี้ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับช่องว่างที่แน่นหนาโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นในไมโครอิเล็กทรอนิกส์ระบบอัตโนมัติขนาดเล็กหรือเครื่องมือวัดที่ซับซ้อนชุดเกียร์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งพลังงานที่ราบรื่นและการทำงานที่ดีที่สุด แต่ละเกียร์ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานทำให้เป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้สำหรับแอปพลิเคชันเครื่องจักรขนาดกะทัดรัด
-
Bonze Worm Gear Wheel Screw Screw ที่ใช้ในเกียร์
ชุดเกียร์หนอนนี้ใช้ในตัวลดเกียร์เวิร์มวัสดุเฟืองตัวหนอนคือดีบุก bonze โดยปกติแล้วอุปกรณ์หนอนไม่สามารถบดได้ความแม่นยำ ISO8 ก็โอเคและเพลาหนอนจะต้องมีความแม่นยำสูงเช่น ISO6-7 การทดสอบการทดสอบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับชุดเกียร์หนอนก่อนการขนส่งทุกครั้ง
-
เกียร์เกลียวที่ใช้ในเกียร์แบบขดลวด
เกียร์ขดลวดนี้ใช้ในกล่องเกียร์แบบขดลวดพร้อมข้อกำหนดด้านล่าง:
1) วัตถุดิบ 40crnimo
2) การรักษาความร้อน: ไนไตรด์
3) โมดูล/ฟัน: 4/40
-
เพลาปีกนกเกลียวที่ใช้ในเกียร์แบบขดลวด
ปีกนกเกลียวเพลา มีความยาว 354 มม. ใช้ในประเภทของเกียร์แบบขดลวด
วัสดุคือ 18crnimo7-6
การรักษาด้วยความร้อน: คาร์บูไรซิ่งบวกกับการแบ่งเบed
ความแข็ง: 56-60hrc ที่พื้นผิว
ความแข็งหลัก: 30-45hrc
