-
การเจียรวงแหวนเฟืองภายในเพื่อประสิทธิภาพที่ราบรื่น
เกียร์ภายในมักเรียกอีกอย่างว่าเกียร์วงแหวน ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ เกียร์วงแหวนหมายถึงเกียร์ภายในที่อยู่บนแกนเดียวกับตัวพาดาวเคราะห์ในระบบส่งกำลังแบบดาวเคราะห์ เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังที่ใช้ในการถ่ายทอดฟังก์ชันการส่งกำลัง ประกอบด้วยข้อต่อแบบหน้าแปลนครึ่งตัวที่มีฟันภายนอกและวงแหวนเกียร์ด้านในที่มีจำนวนฟันเท่ากัน ส่วนใหญ่ใช้เพื่อเริ่มระบบส่งกำลังของมอเตอร์ เกียร์ภายในสามารถกลึงได้โดยการขึ้นรูป การกลึง การเฉือน การเจียร
-
ชุดประกอบเฟืองเอียงที่ปรับแต่งได้
ชุดเฟืองเกลียวเอียงตามสั่งของเรานำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของเครื่องจักรของคุณ ไม่ว่าคุณจะอยู่ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ หรืออุตสาหกรรมอื่นใด เราเข้าใจถึงความสำคัญของความแม่นยำและประสิทธิภาพ วิศวกรของเราทำงานร่วมกับคุณอย่างใกล้ชิดเพื่อออกแบบชุดเฟืองที่ตอบโจทย์ความต้องการของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ รับรองประสิทธิภาพสูงสุดโดยไม่ประนีประนอม ด้วยความทุ่มเทของเราในด้านคุณภาพและความยืดหยุ่นในการปรับแต่ง คุณสามารถมั่นใจได้ว่าเครื่องจักรของคุณจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยชุดเฟืองเกลียวเอียงของเรา
-
เฟืองเอียงเฉียงหุ้มเกียร์แบบมีทิศทางขวา
การใช้เหล็กอัลลอยด์ 20CrMnMo คุณภาพสูงทำให้มีความทนทานต่อการสึกหรอและมีความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้เกิดความเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่มีภาระสูงและความเร็วสูง
เฟืองท้ายและเฟืองท้ายแบบเกลียวและตัวเรือนเกียร์เฟืองเกลียวเอียงได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อให้มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ลดการสึกหรอของเกียร์ และช่วยให้ระบบส่งกำลังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบแบบเกลียวของเฟืองท้ายช่วยลดแรงกระแทกและเสียงรบกวนเมื่อเฟืองเข้าประกบกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปรับปรุงความราบรื่นและความน่าเชื่อถือของระบบทั้งหมด
ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบในทิศทางขวาเพื่อตอบสนองความต้องการของสถานการณ์การใช้งานเฉพาะและเพื่อให้แน่ใจว่ามีการประสานงานกับส่วนประกอบการส่งสัญญาณอื่นๆ -
เพลามอเตอร์ OEM ใช้ในมอเตอร์ยานยนต์
มอเตอร์ OEMเพลาเพลามอเตอร์สไพลน์ยาว 12นิ้วes ใช้ในมอเตอร์ยานยนต์ซึ่งเหมาะกับยานพาหนะประเภทต่างๆ
วัสดุเป็นเหล็กอัลลอยด์ 8620H
การอบชุบด้วยความร้อน : การชุบคาร์บูไรซิ่งและการอบชุบแข็ง
ความแข็ง :56-60HRC ที่พื้นผิว
ความแข็งของแกน : 30-45HRC
-
เฟืองตรงแบบตั้งพื้นใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตร
เฟืองตรงเป็นประเภทของเฟืองกลที่ประกอบด้วยล้อทรงกระบอกที่มีฟันตรงยื่นขนานกับแกนของเฟือง เฟืองประเภทนี้เป็นประเภทหนึ่งที่พบได้บ่อยที่สุดและใช้ในแอปพลิเคชันที่หลากหลาย
วัสดุ: 16MnCrn5
การอบชุบด้วยความร้อน: การชุบด้วยคาร์บอน
ความแม่นยำ: DIN 6
-
ซัพพลายเออร์เพลาส่งกำลังที่ใช้ในมอเตอร์ยานยนต์
สไปน์เกียร์ยานยนต์เพลา ซัพพลายเออร์จีน
เพลาสไปน์มีความยาว 12นิ้วes ใช้ในมอเตอร์ยานยนต์ซึ่งเหมาะกับยานพาหนะประเภทต่างๆ
วัสดุเป็นเหล็กอัลลอยด์ 8620H
การอบชุบด้วยความร้อน : การชุบคาร์บูไรซิ่งและการอบชุบแข็ง
ความแข็ง :56-60HRC ที่พื้นผิว
ความแข็งของแกน : 30-45HRC
-
เกียร์เดือยทรงกระบอกเจียรที่ใช้ในเครื่องเจาะการเกษตร
เฟืองตรงเป็นประเภทของเฟืองกลที่ประกอบด้วยล้อทรงกระบอกที่มีฟันตรงยื่นขนานกับแกนของเฟือง เฟืองประเภทนี้เป็นประเภทหนึ่งที่พบได้บ่อยที่สุดและใช้ในแอปพลิเคชันที่หลากหลาย
วัสดุ:20CrMnTiการอบชุบด้วยความร้อน: การชุบด้วยคาร์บอน
ความแม่นยำ: DIN 8
-
เฟืองเกลียว เฟืองเกษตร
เฟืองเกลียวชนิดนี้ถูกนำไปใช้งานในอุปกรณ์ทางการเกษตร
นี่คือขั้นตอนการผลิตทั้งหมด:
1) วัตถุดิบ 8620H หรือ 16MnCr5
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองเกลียว
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
-
เกียร์ทดรอบแบบเอียงตรงพร้อมวัสดุ 20MnCr5 คุณภาพเยี่ยม
บริษัทของเราซึ่งตั้งอยู่ในประเทศจีนมีชื่อเสียงในด้านส่วนประกอบอุตสาหกรรม จึงโดดเด่นในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านเกียร์ทดรอบแบบเอียงตรงที่ผลิตจากวัสดุ 20MnCr5 คุณภาพสูง เหล็ก 20MnCr5 ขึ้นชื่อในด้านความแข็งแกร่ง ความทนทาน และความต้านทานการสึกหรอที่เหนือชั้น ทำให้มั่นใจได้ว่าเกียร์ทดรอบของเราได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อการใช้งานที่ท้าทายที่สุดในหลากหลายอุตสาหกรรม
-
โซลูชั่นวิศวกรรมเกียร์เอียงตรงที่มีความแม่นยำ
ผู้ผลิต OEM จัดหาเฟืองท้ายแบบเกลียวเอียงตรงสำหรับงานวิศวกรรมเฟืองตรงเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างรูปแบบและฟังก์ชัน การออกแบบของเฟืองตรงไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของสุนทรียศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการเพิ่มประสิทธิภาพ ลดแรงเสียดทาน และรับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่น เข้าร่วมกับเราเพื่อวิเคราะห์โครงสร้างของเฟืองเอียงตรง และทำความเข้าใจว่าความแม่นยำทางเรขาคณิตของเฟืองเอียงเหล่านี้ช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างแม่นยำและเชื่อถือได้อย่างไร
-
การตีเฟืองตรงสำหรับรถแทรกเตอร์
เฟืองเอียงเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ โดยช่วยอำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ในบรรดาเฟืองเอียงประเภทต่างๆ เฟืองเอียงแบบตรงเป็นเฟืองที่โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายและประสิทธิภาพ เฟืองเหล่านี้มีฟันที่ตัดตรงและสามารถส่งกำลังได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการที่หนักหน่วงของเครื่องจักรกลการเกษตร
-
เกียร์แบบเฟืองตรงประสิทธิภาพสูงสำหรับกระปุกเกียร์เครื่องจักรกลการเกษตร
เฟืองตรงมักใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตรต่างๆ เพื่อส่งกำลังและควบคุมการเคลื่อนที่ เฟืองประเภทนี้ขึ้นชื่อในเรื่องความเรียบง่าย ประสิทธิภาพ และการผลิตที่ง่าย
1) วัตถุดิบ
1) การตีเหล็ก
2) การอุ่นเครื่องก่อนการทำให้เป็นปกติ
3) การกลึงหยาบ
4) เสร็จสิ้นการกลึง
5) การกลึงเฟืองเกียร์
6) การอบชุบด้วยความร้อนด้วยคาร์บอน 58-62HRC
7) การยิงด้วยลูกปืน
8) การเจียร OD และการเจาะ
9) การเจียรเฟืองตรง
10) การทำความสะอาด
11) การทำเครื่องหมาย
12) บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า
