-
เฟืองดวงอาทิตย์สำหรับชุดเกียร์เพลาขับแบบเฟืองดาวเคราะห์
ชุดเฟืองดาวเคราะห์แบบสั่งทำพิเศษจากโรงงาน OEM/ODM เฟืองดาวเคราะห์สำหรับขับเคลื่อนเพลาเกียร์ หรือที่รู้จักกันในชื่อชุดเฟืองเอพิไซคลิก เป็นระบบกลไกที่ซับซ้อนแต่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยให้ส่งแรงบิดได้อย่างทรงพลังและกะทัดรัด ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วน ได้แก่ เฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวน เฟืองดวงอาทิตย์อยู่ตรงกลาง เฟืองดาวเคราะห์หมุนรอบ และเฟืองวงแหวนล้อมรอบเฟืองดาวเคราะห์ การจัดเรียงนี้ช่วยให้ได้แรงบิดสูงในพื้นที่ขนาดกะทัดรัด ทำให้เฟืองดาวเคราะห์มีความสำคัญในงานต่างๆ เช่น ระบบส่งกำลังในรถยนต์ หุ่นยนต์ เป็นต้น
-
ชุดเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองเอพิไซคลอยด์ สำหรับระบบหุ่นยนต์
ชุดเฟืองดาวเคราะห์แบบสั่งทำพิเศษจากโรงงาน OEM/ODM หรือที่รู้จักกันในชื่อชุดเฟืองเอพิไซคลอยด์ เป็นระบบกลไกที่ซับซ้อนแต่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยให้ส่งแรงบิดได้อย่างทรงพลังและกะทัดรัด ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วน ได้แก่ เฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวน เฟืองดวงอาทิตย์อยู่ตรงกลาง เฟืองดาวเคราะห์หมุนรอบ และเฟืองวงแหวนล้อมรอบเฟืองดาวเคราะห์ การจัดเรียงนี้ช่วยให้ได้แรงบิดสูงในพื้นที่ขนาดกะทัดรัด ทำให้เฟืองดาวเคราะห์มีความสำคัญในงานต่างๆ เช่น ระบบส่งกำลังในรถยนต์ หุ่นยนต์ เกียร์ทดรอบ เป็นต้น
-
เฟืองเฉียงเกลียวที่ใช้ในชิ้นส่วนส่งกำลังของเกียร์
เฟืองดอกจอกเกลียวเฟืองดอกจอกแบบเกลียวมักใช้ในกล่องเกียร์อุตสาหกรรม กล่องเกียร์อุตสาหกรรมที่มีเฟืองดอกจอกใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและทิศทางการส่งกำลัง โดยทั่วไป เฟืองดอกจอกจะถูกเจียรแต่ง
-
เฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์และรถยนต์
เฟืองดอกจอกเกลียวสำหรับรถจักรยานยนต์ อะไหล่รถยนต์ เฟืองดอกจอกมีความแม่นยำและทนทานเป็นเลิศ ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังในรถจักรยานยนต์ของคุณ ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะที่ยากลำบากที่สุด เฟืองนี้ช่วยให้การกระจายแรงบิดเป็นไปอย่างราบรื่น เพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของรถจักรยานยนต์ของคุณและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ
วัสดุที่ใช้ทำเฟืองสามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ เช่น เหล็กอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม ทองเหลือง ทองแดง เป็นต้น
-
การเจียรเฟืองมุมเล็ก เฟืองเฉียง
เฟือง Zero Miter จากผู้ผลิตดั้งเดิม (OEM)
ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวโมดูล 8
วัสดุ: 20CrMo
การอบชุบความร้อน: การคาร์บูไรซิ่ง 52-68HRC
กระบวนการขัดเงาเพื่อให้ได้ความแม่นยำตามมาตรฐาน DIN8
เฟืองมิตเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20-1600 มม. และโมดูลัส M0.5-M30 DIN5-7 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
วัสดุที่ใช้ทำเฟืองสามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ เช่น เหล็กอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม ทองเหลือง ทองแดง เป็นต้น
-
เฟืองดอกจอกเกลียวซ้ายประสิทธิภาพสูงเพื่อการส่งกำลังที่ราบรื่น
ชุดเฟืองดอกจอก Gleason สำหรับตลาดรถยนต์หรูได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แรงฉุดที่ดีที่สุด ด้วยการกระจายน้ำหนักที่ซับซ้อนและวิธีการขับเคลื่อนที่ "ผลัก" มากกว่า "ดึง" เครื่องยนต์ติดตั้งตามแนวยาวและเชื่อมต่อกับเพลาขับผ่านระบบเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ จากนั้นการหมุนจะถูกส่งผ่านชุดเฟืองดอกจอกแบบเยื้องศูนย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งชุดเฟืองไฮปอยด์ เพื่อให้สอดคล้องกับทิศทางของล้อหลังสำหรับแรงขับเคลื่อน การจัดวางแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและการควบคุมในรถยนต์หรู
-
เฟืองเกลียวขนาดใหญ่ 40CrNiMo ที่ใช้ในเกียร์ทดรอบอุตสาหกรรม
เฟืองเกลียวขนาดใหญ่ที่ใช้ในเกียร์ทดรอบอุตสาหกรรม
เฟืองเกลียวตัวนี้ถูกนำไปใช้ในเกียร์ทดรอบแบบเกลียว โดยมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
1) วัตถุดิบ 40CrNiMo, DIN 5-8
2) การอบชุบความร้อน: การไนไตรดิ้ง
ค่าโมดูลัส M0.3 ถึง M35 สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
สามารถปรับแต่งวัสดุได้ เช่น เหล็กอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม ทองเหลือง ทองแดง เป็นต้น
-
เฟืองเกลียวก้างปลาคู่ความแม่นยำสูงที่ใช้ในเกียร์อุตสาหกรรม
เฟืองเกลียวคู่ หรือที่รู้จักกันในชื่อเฟืองก้างปลา เป็นเฟืองชนิดหนึ่งที่ใช้ในระบบกลไกเพื่อส่งกำลังและแรงบิดระหว่างเพลา ลักษณะเด่นคือรูปแบบฟันเฟืองที่เป็นรูปก้างปลา ซึ่งคล้ายกับลวดลายรูปตัว V ที่เรียงกันในลักษณะ "ก้างปลา" หรือแบบเชฟรอน ด้วยการออกแบบลวดลายก้างปลาที่เป็นเอกลักษณ์ เฟืองเหล่านี้จึงให้การส่งกำลังที่ราบรื่น มีประสิทธิภาพ และลดเสียงรบกวนเมื่อเทียบกับเฟืองแบบดั้งเดิม
-
เฟืองดอกจอกศูนย์องศาแบบเกลียวสำหรับเกียร์ทดรอบ/เครื่องจักรกลก่อสร้าง/รถบรรทุก
เฟืองเอียงศูนย์องศา (Zero Bevel Gear) คือเฟืองเอียงแบบเกลียวที่มีมุมเกลียว 0° รูปทรงคล้ายกับเฟืองเอียงตรง แต่เป็นเฟืองเอียงแบบเกลียวชนิดหนึ่ง
เฟืองดอกจอกแบบปรับองศาการเจียรได้เป็นศูนย์ ตามมาตรฐาน DIN5-7 โมดูล m0.5-m15 เส้นผ่านศูนย์กลาง 20-1600 ตามความต้องการของลูกค้า
-
เฟืองตัวพาสำหรับเครื่องจักรผลิตโลหะผงสำหรับชิ้นส่วนพลังงานลม
เฟืองตัวพาสำหรับผลิตชิ้นส่วนกังหันลมด้วยกรรมวิธีโลหะผง การหล่อขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูง
ตัวยึดเฟืองดาวเคราะห์คือโครงสร้างที่ยึดเฟืองดาวเคราะห์ไว้และช่วยให้เฟืองดาวเคราะห์หมุนรอบเฟืองดวงอาทิตย์ได้
วัสดุเฟือง: 42CrMo
โมดูลเกียร์: 1.5
ฟันเฟือง: 12
การอบชุบด้วยความร้อนโดย: การไนไตรดิ้งด้วยแก๊ส 650-750HV, ความหนา 0.2-0.25 มม. หลังการเจียร
ความแม่นยำของเฟือง: DIN6
-
เกียร์เฟืองเฉียงสำหรับเกียร์เรือ
การเดินเรือในทะเลเปิดนั้นต้องการระบบขับเคลื่อนที่ผสานประสิทธิภาพด้านพลังงานและความทนทาน ซึ่งระบบขับเคลื่อนทางทะเลนี้ตอบโจทย์ได้อย่างลงตัว หัวใจสำคัญของระบบนี้คือกลไกเฟืองเฉียงที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน ซึ่งแปลงพลังงานจากเครื่องยนต์เป็นแรงขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้เรือแล่นไปในน้ำได้อย่างแม่นยำและเชื่อถือได้ ระบบขับเคลื่อนเฟืองนี้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลและแรงกดดันอย่างต่อเนื่องจากสภาพแวดล้อมทางทะเล จึงรับประกันการทำงานที่ราบรื่นและประสิทธิภาพสูงสุดแม้ในสภาวะที่ท้าทายที่สุด ไม่ว่าจะเป็นเรือพาณิชย์ เรือสำราญ หรือเรือรบ โครงสร้างที่แข็งแรงและการออกแบบทางวิศวกรรมที่แม่นยำทำให้ระบบนี้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานระบบขับเคลื่อนทางทะเลทั่วโลก ช่วยให้กัปตันและลูกเรือมั่นใจในการเดินเรืออย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพข้ามมหาสมุทรและทะเล
-
เพลาเกียร์อินพุตขั้นสูงที่มีความแม่นยำสูง สำหรับงานวิศวกรรมที่ต้องการความแม่นยำสูง
เพลาส่งกำลังแบบเฟืองขั้นสูงสำหรับงานวิศวกรรมความแม่นยำ เป็นชิ้นส่วนล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำของเครื่องจักรในงานอุตสาหกรรมต่างๆ ผลิตด้วยความใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถัน โดยใช้วัสดุและเทคนิคการผลิตที่ทันสมัย เพลาส่งกำลังนี้จึงมีความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความแม่นยำเป็นพิเศษ ระบบเฟืองขั้นสูงช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น ลดแรงเสียดทาน และเพิ่มประสิทธิภาพ ออกแบบมาสำหรับงานวิศวกรรมความแม่นยำ เพลานี้ช่วยให้การทำงานราบรื่นและสม่ำเสมอ ส่งผลให้ประสิทธิภาพและคุณภาพโดยรวมของเครื่องจักรดีขึ้น ไม่ว่าจะเป็นในอุตสาหกรรมการผลิต เพลาสำหรับยานยนต์ การบินและอวกาศ หรืออุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการความแม่นยำ เพลาส่งกำลังแบบเฟืองขั้นสูงนี้ได้สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับความเป็นเลิศในด้านชิ้นส่วนวิศวกรรม
