ชุดเฟืองดอกจอกประเภทนี้มักใช้ในผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเพลา โดยส่วนใหญ่อยู่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบขับเคลื่อนล้อหลัง รถ SUV และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถโดยสารไฟฟ้าบางส่วนก็จะถูกนำมาใช้เช่นกัน การออกแบบและการประมวลผลของเกียร์ประเภทนี้มีความซับซ้อนมากขึ้น ปัจจุบันผลิตโดย Gleason และ Oerlikon เป็นหลัก เฟืองประเภทนี้แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ ฟันที่มีความสูงเท่ากันและฟันเรียว มีข้อดีหลายประการ เช่น การส่งผ่านแรงบิดสูง การส่งผ่านที่ราบรื่น และสมรรถนะ NVH ที่ดี เนื่องจากมีลักษณะของระยะออฟเซ็ต จึงถือได้ว่าเป็นระยะห่างจากพื้นรถเพื่อปรับปรุงความสามารถในการผ่านของรถ