ชุดเฟืองเกลียวเอียงประเภทนี้มักใช้ในผลิตภัณฑ์เพลา โดยส่วนใหญ่อยู่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขับเคลื่อนล้อหลัง SUV และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ นอกจากนี้ยังมีการใช้รถโดยสารไฟฟ้าบางคันด้วย การออกแบบและการประมวลผลของเฟืองประเภทนี้มีความซับซ้อนมากขึ้น ปัจจุบันผลิตโดย Gleason และ Oerlikon เป็นหลัก เฟืองประเภทนี้แบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ ฟันที่มีความสูงเท่ากันและฟันที่เรียวแหลม มีข้อดีมากมาย เช่น การส่งกำลังแรงบิดสูง การส่งกำลังที่ราบรื่น และประสิทธิภาพ NVH ที่ดี เนื่องจากมีคุณลักษณะของระยะห่างจากพื้น จึงสามารถพิจารณาที่ระยะห่างจากพื้นของรถเพื่อปรับปรุงความสามารถในการผ่านของรถได้