-
ชุดเกียร์ผสมเหล็กโลหะผสมในเกียร์มุมโค้ง
ชุดเกียร์มุมเอียงที่ถูกใช้ในประเภทของความแม่นยำของเกียร์มอเตอร์คือ DIN8 ภายใต้กระบวนการซัด
โมดูล: 7.5
ฟัน: 16/26
มุมพิทช์: 58 ° 392”
มุมความดัน: 20 °
มุมเพลา: 90 °
ฟันเฟือง: 0.129-0.200
วัสดุ: 20crmnti， เหล็กโลหะผสมกล่องต่ำ
การรักษาด้วยความร้อน: carburization เป็น 58-62hrc
-
ชุดเกียร์มุมเกลียวในกล่องเกียร์ยานยนต์
ชุดเกียร์มุมเกลียวที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยทั่วไป Wehicles ใช้ไดรฟ์ด้านหลังในแง่ของพลังงานและถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งตามยาวด้วยตนเองหรือผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ พลังงานที่ส่งโดยเพลาไดรฟ์ขับเคลื่อนการเคลื่อนที่แบบหมุนของล้อหลังผ่านชดเชยของเพลาปีกนกเมื่อเทียบกับเฟืองมุมหรือเกียร์มงกุฎ
-
เกียร์มุมกราวด์สำหรับเครื่องจักรคอนกรีตเครื่องจักรก่อสร้าง
เกียร์มุมกราวด์เหล่านี้ใช้ในการก่อสร้างเครื่องจักรเรียกใช้เครื่องผสมคอนกรีต. ในเครื่องจักรการก่อสร้างโดยทั่วไปจะใช้เกียร์เอียงเพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมเท่านั้น ตามกระบวนการผลิตของพวกเขาพวกเขาสามารถผลิตได้โดยการกัดและการบดและไม่จำเป็นต้องมีการตัดเฉือนอย่างหนักหลังการรักษาความร้อน ชุดเกียร์นี้เป็นเกียร์มุมบดด้วยความแม่นยำ ISO7 วัสดุคือเหล็กโลหะผสม 16MNCR5
วัสดุสามารถปรับให้มีค่าใช้จ่ายได้: เหล็กอัลลอย, สแตนเลส, ทองเหลือง, ทองแดง bzone ฯลฯ
-
เฟืองเกลียวสำหรับตัวลดความเร็วสูง
ชุดเกียร์นี้ถูกบดด้วยความแม่นยำ ISO7 ที่ใช้ในการลดเกียร์เบลเวลล์ตัวลดเกียร์เบลล์เป็นตัวลดเกียร์แบบขดลวดชนิดหนึ่งและเป็นตัวลดพิเศษสำหรับเครื่องปฏิกรณ์ต่างๆ อายุการใช้งานที่ยาวนานประสิทธิภาพสูงการทำงานที่เสถียรและลักษณะอื่น ๆ ประสิทธิภาพของเครื่องทั้งหมดนั้นเหนือกว่าตัวลดเข็มกลัดไซโคลอลและตัวลดเฟืองตัวหนอนซึ่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางและนำไปใช้โดยผู้ใช้
-
เหล็กหล่อเกียร์มงกุฎมงกุฎมงกุฎเฟืองไป
เฟืองมุมเกลียวมักจะใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรมกล่องอุตสาหกรรมที่มีเฟืองมุมใช้ในอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันส่วนใหญ่ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและทิศทางของการส่ง โดยทั่วไปแล้วเกียร์มุมเป็นกราวด์
