เกียร์เกลียว เกียร์เอียงสำหรับเกียร์เกลียว
เฟืองเกลียวเอียงเกียร์เป็นส่วนประกอบสำคัญในการออกแบบกล่องเกียร์แบบเกลียว ซึ่งให้ประสิทธิภาพสูงและส่งกำลังได้อย่างราบรื่น เกียร์เหล่านี้มีลักษณะเด่นคือฟันโค้งที่เข้าเกียร์อย่างช้าๆ ช่วยลดเสียงและการสั่นสะเทือนเมื่อเทียบกับเกียร์เอียงตรง คุณลักษณะนี้ทำให้เกียร์เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำและความทนทาน เช่น เฟืองท้ายของรถยนต์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และระบบอวกาศ
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของเฟืองเกลียวทำให้มีการสัมผัสระหว่างฟันเฟืองดีขึ้น ช่วยกระจายน้ำหนักได้สม่ำเสมอ และเพิ่มความสามารถในการรับแรงบิด ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและการสึกหรอลดลง แม้ในสภาวะความเร็วสูงหรือโหลดสูง เฟืองเกลียวแบบเอียงยังเป็นที่รู้จักจากการออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด
เมื่อเลือกเกียร์เกลียวแบบเอียงสำหรับกล่องเกียร์เกลียว ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น วัสดุ การเคลือบพื้นผิว และเกรดความแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุด การลงทุนในเกียร์เกลียวคุณภาพสูงสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของระบบได้อย่างมากในการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง
รายงานประเภทใดที่ลูกค้าจะได้รับก่อนจัดส่งสำหรับการบดขนาดใหญ่เฟืองเกลียวเอียง ?
1.การวาดฟองสบู่
2.รายงานขนาด
3.ใบรับรองวัสดุ
4.รายงานการอบชุบด้วยความร้อน
5.รายงานผลการทดสอบอัลตราโซนิก (UT)
6.รายงานผลการทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT)
รายงานผลการทดสอบการสร้างตาข่าย
เราครอบคลุมพื้นที่ 200,000 ตารางเมตร พร้อมอุปกรณ์การผลิตและการตรวจสอบขั้นสูงเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เราได้เปิดตัวศูนย์เครื่องจักรกลห้าแกน Gleason FT16000 เฉพาะเกียร์รุ่นแรกของจีนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ความร่วมมือระหว่าง Gleason และ Holler
→ โมดูลใด ๆ
→ จำนวนฟันเฟืองใดๆ
→ ความแม่นยำสูงสุด DIN5-6
→ ประสิทธิภาพสูง ความแม่นยำสูง
มอบผลผลิตในฝัน ความยืดหยุ่น และความประหยัดให้กับผลิตภัณฑ์จำนวนเล็กน้อย
การตีเหล็ก
งานกลึง
การสี
การอบด้วยความร้อน
การเจียร OD/ID
การทับซ้อน