เฟืองเกลียวแบบสั่งทำพิเศษสำหรับเกียร์รถยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูง เสียงรบกวนต่ำ และความทนทานในระยะยาวภายใต้สภาวะการส่งกำลังที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ด้วยรูปทรงฟันแบบเกลียว เฟืองนี้จึงรับประกันการส่งแรงบิดที่ราบรื่น ลดการสั่นสะเทือน และปรับปรุงอัตราส่วนการสัมผัสให้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเฟืองแบบฟันตรง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบส่งกำลังในรถยนต์ที่ต้องการการทำงานที่เงียบ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และการซิงโครไนซ์ที่แม่นยำ

เฟืองเกลียวผลิตจากเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูง และผ่านกระบวนการด้วยเครื่องจักร CNC ขั้นสูง การอบชุบความร้อน และเทคโนโลยีการเจียรเฟือง ทำให้มีความทนทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงต่อความล้าได้ดีเยี่ยม สามารถเลือกกระบวนการชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง ไนไตรดิ้ง หรืออินดักชั่นฮาร์ดนิ่งได้ตามความต้องการใช้งาน เฟืองจึงมีการกระจายความแข็งที่เหมาะสมเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

คุณสมบัติหลัก:

• ระบบส่งกำลังราบรื่นและเงียบด้วยการออกแบบฟันเฟืองแบบเกลียว

• ความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสำหรับเกียร์รถยนต์

• ผลิตด้วยความแม่นยำสูงเพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพที่ความเร็วสูง

• ทนทานต่อการสึกหรอและประสิทธิภาพการต้านทานความล้าดีเยี่ยม

• การตกแต่งพื้นผิวเพิ่มเติม (ไม่จำเป็น): การอบชุบด้วยคาร์บอน, การอบชุบด้วยไนไตรด์, การเจียร, การยิงลูกปืน

• รองรับการปรับแต่งแบบ OEM/ODM สำหรับโมดูล ฟัน วัสดุ และการตกแต่ง

• เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ระบบส่งกำลังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และระบบยานยนต์สำหรับงานหนัก

ตัวเลือกวัสดุและข้อกำหนด:

• วัสดุ: 20CrMnTi, 20MnCr5, 8620, 4140, 18CrNiMo7-6, โลหะผสมสั่งทำพิเศษ

• รูปทรงฟัน: ขอบเฉียงแบบเกลียว / แบบเกลียว / รูปทรงแบบกำหนดเอง

• ความแข็ง: HRC 58–63 (คาร์บูไรซ์) / HRC 60–70 (ไนไตรด์)

• ระดับความแม่นยำ: DIN 5–8 หรือค่าความคลาดเคลื่อนที่กำหนดเอง

• มีจำหน่ายทั้งแบบเฟืองเดี่ยวหรือแบบชุดเฟืองและตัวหนอน

ด้วยรูปทรงฟันเฟืองที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสมและการตกแต่งผิวที่แม่นยำสูง เฟืองเกลียวนี้จึงให้การส่งกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับเกียร์รถยนต์สมัยใหม่ มอบประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง ความเสถียรทางกล และอายุการใช้งานที่ยาวนานยิ่งขึ้น