เพลาสไปน์แบ่งออกเป็น 2 ประเภท:

1) เพลาสไปน์สี่เหลี่ยม

2) เพลาสปไลน์แบบโค้งเข้า

เพลาสไปน์สี่เหลี่ยมเกียร์ เพลาสปไลน์ใช้กันอย่างแพร่หลายในขณะที่เพลาสปไลน์แบบอินโวลูทใช้สำหรับโหลดขนาดใหญ่และต้องการความแม่นยำในการจัดกึ่งกลางสูงและการเชื่อมต่อขนาดใหญ่ เพลาสปไลน์แบบสี่เหลี่ยมผืนผ้ามักใช้ในเครื่องบิน รถยนต์ รถแทรกเตอร์ การผลิตเครื่องมือกล เครื่องจักรกลการเกษตร และอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลทั่วไป เนื่องจากการทำงานหลายฟันของเพลาสปไลน์แบบสี่เหลี่ยมผืนผ้า จึงมีกำลังรับน้ำหนักสูง มีความเป็นกลางที่ดี และการนำทางที่ดี และรากฟันที่ตื้นสามารถทำให้ความเข้มข้นของความเค้นลดลง นอกจากนี้ ความแข็งแรงของเพลาและดุมของเพลาสปไลน์จะอ่อนลงน้อยลง การประมวลผลสะดวกยิ่งขึ้น และสามารถรับความแม่นยำที่สูงขึ้นได้โดยการเจียร

เพลาสปไลน์แบบอินโวลูทใช้สำหรับการเชื่อมต่อที่มีภาระสูง ความแม่นยำในการจัดกึ่งกลางสูง และขนาดใหญ่ ลักษณะเด่นของเพลาสปไลน์แบบอินโวลูทคือ โปรไฟล์ของฟันเป็นแบบอินโวลูท และมีแรงในแนวรัศมีบนฟันเมื่อรับน้ำหนัก ซึ่งสามารถทำหน้าที่จัดกึ่งกลางอัตโนมัติได้ ทำให้แรงบนฟันแต่ละซี่มีความสม่ำเสมอ มีความแข็งแรงสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน เทคโนโลยีการประมวลผลเป็นแบบเดียวกับของเฟือง และยังได้รับความแม่นยำสูงและสามารถเปลี่ยนแทนกันได้