ประเภทของเกียร์เกียร์ทดรอบเป็นกลไกส่งกำลังที่ใช้ตัวแปลงความเร็วของเกียร์เพื่อลดความเร็วรอบของมอเตอร์ให้ได้ตามจำนวนรอบที่ต้องการและได้กลไกแรงบิดขนาดใหญ่ ในกลไกที่ใช้ในการส่งกำลังและการเคลื่อนที่ ขอบเขตการใช้งานของเกียร์ทดรอบค่อนข้างกว้างขวาง ร่องรอยของเกียร์ทดรอบสามารถเห็นได้ในระบบส่งกำลังของเครื่องจักรทุกประเภท ตั้งแต่เรือ รถยนต์ หัวรถจักร เครื่องจักรกลหนักสำหรับงานก่อสร้าง เครื่องจักรแปรรูป และอุปกรณ์การผลิตอัตโนมัติที่ใช้ในอุตสาหกรรมเครื่องจักร ไปจนถึงเครื่องใช้ในครัวเรือนทั่วไปในชีวิตประจำวัน นาฬิกา เป็นต้น การใช้งานของเกียร์ทดรอบสามารถเห็นได้ตั้งแต่การส่งกำลังขนาดใหญ่ไปจนถึงการส่งโหลดขนาดเล็กและมุมที่แม่นยำ ในการใช้งานทางอุตสาหกรรม เกียร์ทดรอบมีหน้าที่ในการลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์แปลงความเร็วและแรงบิด
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเฟืองตัวหนอน ตัวลดโลหะที่ไม่ใช่เหล็กมักใช้เป็นเฟืองตัวหนอนและเหล็กแข็งเป็นเพลาตัวหนอน เนื่องจากเป็นไดรฟ์แรงเสียดทานแบบเลื่อน จึงสร้างความร้อนสูงระหว่างการทำงาน ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนของตัวลดและซีลแตกต่างกัน ทำให้เกิดช่องว่างระหว่างพื้นผิวที่ประกบกันแต่ละพื้นผิว และน้ำมันจะบางลงเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้ง่าย มีสี่เหตุผลหลัก หนึ่งคือการจับคู่วัสดุที่เหมาะสม อีกหนึ่งคือคุณภาพพื้นผิวของพื้นผิวแรงเสียดทานที่ประกบกัน ประการที่สามคือการเลือกน้ำมันหล่อลื่น ปริมาณการเติมที่ถูกต้อง และประการที่สี่คือคุณภาพของการประกอบและสภาพแวดล้อมการใช้งาน
