ระบบเกียร์มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในวิศวกรรมเครื่องกล โดยทำหน้าที่ส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ แปลงแรงบิด และควบคุมการเคลื่อนที่ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย ตั้งแต่เครื่องจักรกลอย่างง่ายไปจนถึงแขนหุ่นยนต์ที่ซับซ้อนและยานพาหนะสมรรถนะสูง เกียร์ช่วยให้การเคลื่อนไหวแม่นยำและได้เปรียบเชิงกลโดยการปรับเปลี่ยนความเร็ว แรงบิด และทิศทาง

โดยหลักการแล้ว ระบบเกียร์คือชุดเฟืองที่เชื่อมต่อกันเพื่อส่งผ่านพลังงานกลจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ระบบเกียร์สามารถจัดเรียงได้หลากหลายวิธี รวมถึงเฟืองตรง, เฟืองเกลียว,เฟืองดอกจอก, เฟืองตัวหนอน , ชุดเฟืองดาวเคราะห์และเฟืองไฮปอยด์ แต่ละประเภทมีข้อดีที่แตกต่างกันในแง่ของประสิทธิภาพ ความสามารถในการรับน้ำหนัก การลดเสียงรบกวน และการจัดวางในเชิงพื้นที่

ประเภทของระบบเกียร์

ระบบเฟืองตรง (Spur Gear Systems): นี่คือระบบพื้นฐานที่สุดและใช้กันทั่วไป โดยเฟืองที่มีฟันตรงจะติดตั้งอยู่บนเพลาขนานกัน ระบบนี้เรียบง่าย ประหยัดต้นทุน และมีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานที่ความเร็วปานกลาง

เฟืองเกลียวระบบเฟืองเกลียว: เฟืองเกลียวที่ออกแบบด้วยฟันทำมุม ให้การทำงานที่ราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง สามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่า และใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเกียร์ของยานยนต์และอุตสาหกรรม

ระบบเฟืองดอกจอกและเฟืองไฮปอยด์: เฟืองดอกจอกช่วยในการส่งกำลังระหว่างเพลาที่ตัดกัน ในขณะที่เฟืองไฮปอยด์ทำงานบนเพลาที่เยื้องศูนย์ และมักใช้ในเฟืองท้ายของรถยนต์

ระบบเฟืองดาวเคราะห์: ระบบเฟืองดาวเคราะห์เป็นที่รู้จักกันดีในด้านการออกแบบที่กะทัดรัดและแรงบิดสูง ประกอบด้วยเฟืองดวงอาทิตย์ตรงกลาง เฟืองดาวเคราะห์หลายตัว และเฟืองวงแหวน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น หุ่นยนต์ การบินและอวกาศ และอุปกรณ์ทางการแพทย์