คำอธิบายสั้น:

เฟืองดอกจอก Gleason ใช้สำหรับรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร

ฟัน: ทับ

โมดูล :6.143

มุมความดัน :20°

ความแม่นยำ ISO8

วัสดุ: เหล็กโลหะผสมกล่องต่ำ 20CrMnTi

การรักษาความร้อน: การเติมคาร์บอนเป็น 58-62HRC


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

ชุดเกียร์เอียงนี้ใช้ในรถแทรกเตอร์ในรถแทรกเตอร์ จะอยู่ที่ด้านหน้าของล้อขับเคลื่อนและด้านหลังกระปุกเกียร์กลไกการส่งกำลังและเปลือกทั้งหมดเรียกว่าเพลาล้อหลังและหน้าที่หลักคือการก้าวขึ้น เพิ่ม ลดความเร็ว และเปลี่ยนแรงบิด นอกจากรถแทรกเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ตามขวางที่ใช้คู่เกียร์ทรงกระบอกเป็นเกียร์กลางแล้ว ส่วนใหญ่ยังใช้เฟืองบายศรี คู่เกียร์ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มแรงบิดและลดความเร็วเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนการส่งแรงบิดอีกด้วย

โรงงานผลิต :

เราครอบคลุมพื้นที่ 25 เอเคอร์และพื้นที่อาคาร 26,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยอุปกรณ์การผลิตและการตรวจสอบขั้นสูงเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า

เฟืองบายศรีแบบเกลียวทับ
ขัดโรงงานเกียร์เอียง

กระบวนการผลิต:

การปลอมแปลงเกียร์เอียงแบบทับ

การตีขึ้นรูป

เฟืองบายศรีกระแทก

เครื่องกลึง

การกัดเฟืองบายศรีแบบขัดถู

การโม่

การอบชุบด้วยความร้อนของเฟืองบายศรี

การรักษาความร้อน

การเจียร OD ID ของเฟืองบายศรีแบบบด

การเจียร OD/ID

ขัดเฟืองบายศรีขัดแตะ

การซัด

การตรวจสอบ :

การตรวจสอบเฟืองบายศรีที่ทับซ้อนกัน

รายงาน: เราจะจัดทำรายงานด้านล่างพร้อมรูปภาพและวิดีโอให้กับลูกค้าก่อนการจัดส่งทุกครั้งเพื่อขออนุมัติการขัดเฟืองบายศรี

1) การวาดฟอง

2) รายงานมิติ

3) ใบรับรองวัสดุ

4) รายงานความถูกต้อง

5) รายงานการรักษาความร้อน

6) รายงานการประกบกัน

การตรวจสอบเฟืองบายศรีที่ทับซ้อนกัน

แพ็คเกจ :

แพคเกจภายใน

แพคเกจภายใน

แพคเกจภายใน 2

แพคเกจภายใน

กล่องกระดาษ

กล่องกระดาษ

แพคเกจไม้

แพคเกจไม้

การแสดงวิดีโอของเรา

การกัดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม

การทดสอบการเมชชิ่งสำหรับการขัดเฟืองบายศรี

การทดสอบการหมุนหนีศูนย์ของพื้นผิวสำหรับเฟืองดอกจอก

การขัดเฟืองดอกจอกหรือการเจียรเฟืองดอกจอก

เกียร์เอียงเกลียว

เจาะเกียร์เอียง

การขัดเฟืองบายศรี VS การเจียรเฟืองดอกจอก

การกัดเฟืองดอกจอกแบบเกลียว

วิธีการกัดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวของหุ่นยนต์อุตสาหกรรม


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา