-
เฟืองเอียงและเฟืองท้าย DIN8 ในมอเตอร์เฟืองเอียงแบบเกลียว
เกลียวเฟืองเอียงและเฟืองท้ายถูกนำมาใช้ในมอเตอร์เกียร์แบบเกลียวเอียง ความแม่นยำอยู่ที่ DIN8 ภายใต้กระบวนการขัดแต่ง
โมดูล :4.14
ฟัน : 17/29
มุมสนาม :59°37”
มุมความดัน :20°
มุมเพลา : 90°
แบ็คแลช :0.1-0.13
วัสดุ: 20CrMnTi，เหล็กอัลลอยด์กล่องต่ำ
การอบชุบด้วยความร้อน : การชุบคาร์บูไรเซชั่นเป็น 58-62HRC
-
ชุดเฟืองเอียงเอียงแบบเหล็กอัลลอยด์ในมอเตอร์เฟืองเอียง
ชุดเฟืองเอียงเอียงถูกนำมาใช้ในมอเตอร์เกียร์หลายประเภท โดยมีความแม่นยำอยู่ที่ DIN8 ภายใต้กระบวนการเอียงเอียง
โมดูล:7.5
ฟัน : 16/26
มุมสนาม :58°392”
มุมความดัน :20°
มุมเพลา : 90°
แบ็คแลช :0.129-0.200
วัสดุ: 20CrMnTi，เหล็กอัลลอยด์กล่องต่ำ
การอบชุบด้วยความร้อน : การชุบคาร์บูไรเซชั่นเป็น 58-62HRC
-
เฟืองเกลียวแบบหล่อแข็งที่ทำจากเหล็กกล้า ใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม
เฟืองเกลียวเอียงมักใช้ในกระปุกเกียร์อุตสาหกรรม กล่องอุตสาหกรรมที่มีเฟืองเอียงใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อเปลี่ยนความเร็วและทิศทางของการส่งกำลัง โดยทั่วไป เฟืองเอียงจะมีลักษณะเป็นเฟืองบด
