เหล็กที่นิยมใช้ในการผลิตเฟืองเครื่องจักรกลก่อสร้าง ได้แก่ เหล็กชุบแข็งและอบคืนตัว เหล็กชุบแข็ง เหล็กคาร์บอนไนซ์และชุบแข็ง และเหล็กไนไตรด์ ความแข็งแรงของเฟืองเหล็กหล่อจะต่ำกว่าเฟืองเหล็กดัดเล็กน้อย และมักใช้สำหรับเฟืองขนาดใหญ่ เหล็กหล่อสีเทามีคุณสมบัติทางกลไม่ดีนักและสามารถใช้ในระบบส่งกำลังแบบเฟืองเปิดที่มีภาระเบาได้ เหล็กหล่อเหนียวสามารถใช้ทดแทนเหล็กบางส่วนในการผลิตเฟืองได้

ในอนาคต การพัฒนาระบบเกียร์สำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้างจะมุ่งไปในทิศทางที่รับน้ำหนักได้มาก ความเร็วสูง ความแม่นยำสูง และประสิทธิภาพยอดเยี่ยม พร้อมทั้งพยายามให้มีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา อายุการใช้งานยาวนาน และความน่าเชื่อถือที่ประหยัด