เหล็กที่นิยมใช้ในการผลิตเกียร์เครื่องจักรก่อสร้าง ได้แก่ เหล็กชุบแข็ง เหล็กชุบแข็ง เหล็กชุบคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง และเหล็กไนไตรด์ ความแข็งแรงของเกียร์เหล็กหล่อจะต่ำกว่าเกียร์เหล็กหลอมเล็กน้อย และมักใช้ในการผลิตเกียร์ขนาดใหญ่ เหล็กหล่อสีเทามีคุณสมบัติทางกลที่ไม่ดีและสามารถใช้ในการผลิตเกียร์เปิดที่มีภาระเบา เหล็กเหนียวสามารถทดแทนเหล็กบางส่วนในการผลิตเกียร์ได้

ในอนาคต เกียร์เครื่องจักรกลก่อสร้างจะพัฒนาไปในทิศทางของการรับน้ำหนักหนัก ความเร็วสูง ความแม่นยำสูง และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม และมุ่งมั่นที่จะมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา อายุการใช้งานยาวนาน และความน่าเชื่อถือทางเศรษฐกิจ