คำอธิบายสั้น:

เพลาร่องนี้ใช้ในรถแทรกเตอร์เพลาแบบ Splined ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆเพลาทางเลือกมีหลายประเภท เช่น เพลาแบบมีกุญแจ แต่เพลาแบบเฟืองเป็นวิธีที่สะดวกกว่าในการส่งแรงบิดโดยทั่วไปเพลาแบบมีฟันจะมีระยะห่างเท่าๆ กันรอบเส้นรอบวงและขนานกับแกนการหมุนของเพลารูปร่างฟันทั่วไปของเพลาร่องมีสองประเภท: รูปแบบขอบตรงและรูปแบบม้วน


  • วัสดุ:8620 โลหะผสมเหล็ก
  • การรักษาความร้อน:คาร์บูไรซิ่ง
  • ความแข็ง:58-62HRC
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    คำจำกัดความของเพลาแบบ Spline

    เพลาร่องเป็นเกียร์แบบกลไกชนิดหนึ่งมีฟังก์ชันเหมือนกับปุ่มแบน ปุ่มครึ่งวงกลม และปุ่มเฉียงล้วนส่งแรงบิดทางกลมีร่องสลักตามยาวบนพื้นผิวของเพลาหมุนพร้อมกันกับแกนขณะหมุน บางชนิดสามารถเลื่อนตามยาวบนเพลาได้ เช่น การเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์

    ประเภทเพลาแบบสไปลน์

    เพลาข้อเหวี่ยงแบ่งออกเป็นสองประเภท:

    1) เพลาข้อเหวี่ยงสี่เหลี่ยม

    2) เพลาข้อเหวี่ยงแบบม้วน

    เพลาสไปลน์รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าในเพลาสไปลน์มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ในขณะที่เพลาสไปลน์แบบม้วนนั้นใช้สำหรับโหลดจำนวนมากและต้องการความแม่นยำในการตั้งศูนย์กลางสูงและการเชื่อมต่อที่ใหญ่ขึ้นเพลาร่องสี่เหลี่ยมมักใช้ในเครื่องบิน รถยนต์ รถแทรกเตอร์ การผลิตเครื่องมือกล เครื่องจักรกลการเกษตร และอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลทั่วไปเนื่องจากการทำงานแบบหลายฟันของเพลาสไปลน์สี่เหลี่ยม จึงมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง มีความเป็นกลางที่ดีและมีการเคลื่อนตัวที่ดี และรากฟันที่ตื้นสามารถทำให้ความเข้มข้นของความเค้นมีน้อยนอกจากนี้ความแข็งแรงของเพลาและดุมของเพลาร่องจะอ่อนลงน้อยลง การประมวลผลสะดวกยิ่งขึ้น และสามารถรับความแม่นยำที่สูงขึ้นได้โดยการเจียร

    เพลาสไปลน์แบบม้วนใช้สำหรับการเชื่อมต่อที่รับน้ำหนักสูง ความแม่นยำในการตั้งศูนย์สูง และมีขนาดใหญ่ลักษณะของมัน: โปรไฟล์ฟันไม่ม้วนและมีแรงรัศมีบนฟันเมื่อมีการโหลดซึ่งสามารถมีบทบาทในการตั้งศูนย์อัตโนมัติเพื่อให้แรงบนฟันแต่ละซี่มีความสม่ำเสมอมีความแข็งแรงสูงและมีอายุการใช้งานยาวนานเทคโนโลยีการประมวลผล เหมือนกับของเฟืองและง่ายต่อการได้รับความแม่นยำสูงและสามารถเปลี่ยนได้

    โรงงานผลิต

    สิบอันดับแรกของวิสาหกิจในประเทศจีน พร้อมด้วยพนักงาน 1,200 คน ได้รับการประดิษฐ์ทั้งหมด 31 รายการและสิทธิบัตร 9 ฉบับ อุปกรณ์การผลิตขั้นสูง อุปกรณ์รักษาความร้อน อุปกรณ์ตรวจสอบ

    ประตูของอู่เกียร์ทรงกระบอก
    เป็นของศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี
    อยู่ในการประชุมเชิงปฏิบัติการการบด
    เป็นของรักษาความร้อน
    คลังสินค้าและบรรจุภัณฑ์

    กระบวนการผลิต

    การปลอม
    ดับและแบ่งเบาบรรเทา
    การหมุนที่นุ่มนวล
    การทำงานอดิเรก
    การรักษาความร้อน
    เลี้ยวยาก
    บด
    การทดสอบ

    การตรวจสอบ

    การตรวจสอบขนาดและเกียร์

    รายงาน

    เราจะจัดเตรียมรายงานคุณภาพการแข่งขันให้กับลูกค้าก่อนการจัดส่งทุกครั้ง เช่น รายงานขนาด ใบรับรองวัสดุ รายงานการรักษาความร้อน รายงานความแม่นยำ และไฟล์คุณภาพอื่น ๆ ที่ลูกค้าต้องการ

    การวาดภาพ

    การวาดภาพ

    รายงานมิติ

    รายงานมิติ

    รายงานการรักษาความร้อน

    รายงานการรักษาความร้อน

    รายงานความแม่นยำ

    รายงานความแม่นยำ

    รายงานวัสดุ

    รายงานวัสดุ

    รายงานการตรวจจับข้อบกพร่อง

    รายงานการตรวจจับข้อบกพร่อง

    แพ็คเกจ

    ภายใน

    แพคเกจภายใน

    ด้านใน (2)

    แพคเกจภายใน

    กล่องกระดาษ

    กล่องกระดาษ

    แพคเกจไม้

    แพคเกจไม้

    การแสดงวิดีโอของเรา

    เพลา Hobbing Spline

    กระบวนการ Hobbing เพื่อสร้าง Spline Shafts เป็นอย่างไร

    วิธีการทำความสะอาดอัลตราโซนิกสำหรับ Spline Shaft?


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา