เฟืองเกลียวเฟืองชนิดนี้เป็นเฟืองทรงกระบอกที่มีฟันตัดทำมุมกับแกนเฟือง ทำให้เกิดรูปทรงเกลียว การออกแบบทำมุมนี้ช่วยให้ฟันเฟืองค่อยๆ ขบกันอย่างนุ่มนวล แทนที่จะขบกันอย่างฉับพลันเหมือนในเฟืองตรง ส่งผลให้การส่งแรงบิดราบรื่นขึ้น และระดับเสียงและการสั่นสะเทือนลดลงอย่างมาก

ในชุดเกียร์แบบเฟืองเกลียว เฟืองเกลียวสองตัวหรือมากกว่านั้นจะขบกัน ฟันเฟืองที่ทำมุมเอียงช่วยให้ฟันเฟืองหลายซี่สัมผัสกันตลอดเวลา ทำให้กระจายแรงได้สม่ำเสมอมากขึ้น การสัมผัสกันของฟันเฟืองหลายซี่นี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับแรงบิดและยืดอายุการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะความเร็วสูงและภาระสูง

ข้อดีของเฟืองเกลียวในเกียร์

การทำงานที่ราบรื่นและเงียบ การค่อยๆ เข้ากันของฟันเฟืองเกลียวช่วยลดแรงกระแทกระหว่างเฟืองที่ประกบกัน ทำให้ลดเสียงรบกวนและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในงานที่ต้องการการทำงานที่เงียบและต่อเนื่อง เช่น ลิฟต์ ระบบเกียร์ในรถยนต์ และเครื่องจักรในอุตสาหกรรม ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น เนื่องจากมีฟันเฟืองสัมผัสกันมากขึ้นในระหว่างการเข้าประกบกัน ภาระจึงถูกกระจายไปในพื้นที่ที่กว้างขึ้น ทำให้ความแข็งแรงและความทนทานของเฟืองเพิ่มขึ้น ช่วยให้สามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นโดยไม่สึกหรอหรือเสียหายก่อนเวลาอันควร การส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ เฟืองเกลียวให้ประสิทธิภาพในการส่งกำลังที่ดีกว่าเฟืองตรง ส่งผลให้ใช้พลังงานน้อยลงและเกิดความร้อนน้อยลง ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของเกียร์ ความหลากหลายในการใช้งาน เกียร์เกลียวสามารถใช้ได้ทั้งกับเพลาขนานและเพลาไม่ขนาน (แกนไขว้) ทำให้วิศวกรในภาคส่วนต่างๆ มีความยืดหยุ่นในการออกแบบ

เกียร์เกลียว การใช้งานของกล่องเกียร์เกลียว

ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียว (Helical gearbox) ที่ติดตั้งเฟืองเกลียวกลึงละเอียด พบได้ในการใช้งานหลากหลายประเภท รวมถึง:

• ระบบส่งกำลังของรถยนต์ – ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและการทำงานที่เงียบสนิท

• สายพานลำเลียงอุตสาหกรรม – รับประกันการส่งกำลังที่ต่อเนื่องและเชื่อถือได้

• เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์และการพิมพ์ – มอบความแม่นยำและความสม่ำเสมอ

• อุปกรณ์สำหรับการทำเหมืองและการก่อสร้าง – ทนทานต่อแรงกดดันจากการใช้งานหนัก

• ระบบหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ – สนับสนุนการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและควบคุมได้