เฟืองวงแหวนที่มีทีบนพื้นผิวด้านในของ rm เฟืองภายในจะประกบกับเฟืองภายนอกเสมอ
เมื่อเชื่อมต่อเกียร์ภายนอกสองตัว การหมุนจะเกิดขึ้นในทิศทางตรงกันข้าม เมื่อเชื่อมต่อเกียร์ภายในกับเกียร์ภายนอก การหมุนจะเกิดขึ้นในทิศทางเดียวกัน
ควรระมัดระวังโดยคำนึงถึงจำนวนฟันในแต่ละเฟืองเมื่อประสานเฟืองขนาดใหญ่ (ภายใน) กับเฟืองขนาดเล็ก (ภายนอก) เนื่องจากอาจเกิดการรบกวนได้สามประเภท
โดยปกติแล้วเกียร์ภายในจะขับเคลื่อนด้วยเกียร์ภายนอกขนาดเล็ก
ช่วยให้ตัวเครื่องมีดีไซน์ที่กะทัดรัด